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2025年架橋機(jī)十大品牌

十大架橋機(jī)品牌,架橋機(jī)品牌排行榜,,架橋機(jī)品牌有哪些
架橋機(jī)什么牌子好,?經(jīng)專業(yè)評(píng)測(cè)的2025年架橋機(jī)十大品牌名單發(fā)布啦!居前十的有:中鐵科工,、漢江重工,、中交航通、天業(yè)通聯(lián)TOLIAN,、新大方集團(tuán)NDF,、浙江中建、邯鄲中鐵HCR,、華中建機(jī),、韓起HANQI,、鐵起TIEQI等,上榜架橋機(jī)十大品牌榜單和著名架橋機(jī)品牌名單的是口碑好或知名度高,、有實(shí)力的品牌,,排名不分先后,僅供借鑒參考,,想知道什么牌子的架橋機(jī)好,?您可以多比較,選擇自己滿意的,!架橋機(jī)品牌主要屬于商標(biāo)分類的第7類(0734),。榜單更新時(shí)間:2025年04月29日(每月更新)
十大品牌榜
人氣榜
口碑點(diǎn)贊榜
榮譽(yù)勛章榜
關(guān)注榜
  • NO.1
    中鐵科工
    中鐵科工集團(tuán)有限公司
    品牌指數(shù): 93.2
    國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)
    專業(yè)評(píng)測(cè)A+++ x47 行業(yè)佼佼者?行業(yè)領(lǐng)導(dǎo) x50 老牌品牌 x46
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間1979年
    注冊(cè)資本5顆星
    關(guān)注度386+
    品牌得票4870+
    湖北省武漢市
    中鐵科工隸屬于中國(guó)中鐵,是中鐵工業(yè)核心成員企業(yè),,架橋機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,,集科研設(shè)計(jì)、工業(yè)制造與安裝,、工程服務(wù),、科技檢測(cè)與監(jiān)控四位一體,已形成包括工程裝備,、軌道交通,、工程服務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊,在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設(shè)備研制領(lǐng)域,,其核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,。主編或參編了20多項(xiàng)國(guó)家或鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。查看更多>>
  • NO.2
    漢江重工
    中國(guó)鐵建股份有限公司
    品牌指數(shù): 92.1
    專業(yè)評(píng)測(cè)A+++ x52 行業(yè)佼佼者?行業(yè)領(lǐng)導(dǎo) x40 成長(zhǎng)品牌 x12
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間2013年
    注冊(cè)資本5顆星
    關(guān)注度481+
    品牌得票4685+
    湖北省襄陽(yáng)市
    漢江重工隸屬于中國(guó)鐵建旗下中鐵十一局,,是一家以高鐵施工,、大型起重、隧道工裝等裝備研制及鋼結(jié)構(gòu)制造安裝為核心主業(yè)的專業(yè)化制造企業(yè),。漢江重工在湖北省襄陽(yáng)市樊城區(qū),、襄州區(qū)、老河口市,、新疆烏魯木齊市建立運(yùn)營(yíng)了5個(gè)產(chǎn)業(yè)分公司,,研制出集提梁、運(yùn)梁,、架梁功能于一體的千噸級(jí)運(yùn)架一體機(jī)“昆侖號(hào)”,,是我國(guó)目前科技含量高、功能多,、應(yīng)用場(chǎng)景廣泛的高鐵箱梁鋪架裝備,。查看更多>>
  • NO.3
    中交航通
    中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司
    品牌指數(shù): 90.9
    專業(yè)評(píng)測(cè)A+++ x44 行業(yè)佼佼者?行業(yè)領(lǐng)導(dǎo) x46 老牌品牌 x32
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間1993年
    注冊(cè)資本5顆星
    關(guān)注度209+
    品牌得票4583+
    廣東省江門市
    航通公司始創(chuàng)于1993年,是中國(guó)交建二級(jí)子公司中交四航局全資子公司,,致力于打造“裝備研發(fā)制造+鋼結(jié)構(gòu)機(jī)電工程業(yè)務(wù)”的科工企業(yè),,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括建筑,、公路、石化等機(jī)電工程,,橋梁,、場(chǎng)館等鋼結(jié)構(gòu)制造安裝,裝配式建筑工程,,交安工程,,船舶制造與修理,工程裝備研制等,,其自主設(shè)計(jì)并制造的深海攪拌船和8萬(wàn)噸沉箱出運(yùn)臺(tái)車等裝備備受贊譽(yù),。查看更多>>
  • NO.4
    天業(yè)通聯(lián)TOLIAN
    秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工科技有限公司
    品牌指數(shù): 89.6
    專精特新小巨人
    標(biāo)準(zhǔn)起草單位
    高新技術(shù)企業(yè)
    資深品牌 x21
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間2004年
    注冊(cè)資本5顆星
    關(guān)注度1189+
    品牌得票4447+
    河北省秦皇島市
    天業(yè)通聯(lián)成立于2004年,是集研發(fā)設(shè)計(jì),、制造安裝,、銷售及工程服務(wù)于一體的重大高端裝備制造高新技術(shù)企業(yè),致力于大型橋梁施工裝備,、各種大型/超大型起重機(jī)、大型跨式搬運(yùn)機(jī),、特種運(yùn)輸車輛,、隧道裝備、各類精品模具的研制,、生產(chǎn)和銷售,,產(chǎn)品應(yīng)用于交通、能源,、物流,、航天、環(huán)保等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,,遠(yuǎn)銷全球四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。查看更多>>
  • NO.5
    新大方集團(tuán)NDF
    鄭州新大方重工科技有限公司
    品牌指數(shù): 88.4
    專精特新小巨人
    國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心
    標(biāo)準(zhǔn)起草單位
    高新技術(shù)企業(yè)
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    注冊(cè)資本4顆星
    關(guān)注度1431+
    品牌得票4230+
    河南省鄭州市
    新大方集團(tuán)是集特種裝備研發(fā)設(shè)計(jì)、制造銷售,、安裝服務(wù),、設(shè)備租賃和橋梁工程安裝服務(wù)為一體的綜合服務(wù)商,擁有系列化架橋機(jī),、提梁機(jī),、運(yùn)梁車、移動(dòng)模架,、平板運(yùn)輸車,、框架運(yùn)輸車、模塊車,、門式起重機(jī)和風(fēng)電專用起重機(jī)等80余種主導(dǎo)產(chǎn)品,,主持并參與制定了10項(xiàng)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,產(chǎn)品銷往全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。查看更多>>
  • NO.6
    浙江中建
    浙江中建路橋設(shè)備有限公司
    品牌指數(shù): 87.2
    標(biāo)準(zhǔn)起草單位
    高新技術(shù)企業(yè)
    老牌品牌 x31
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間1994年
    注冊(cè)資本3顆星
    關(guān)注度256+
    品牌得票4115+
    浙江省紹興市
    浙江中建成立于1994年,,是一家從事架橋機(jī),、門式起重機(jī)、橋面吊機(jī)等起重設(shè)備及其配件的設(shè)計(jì),、制造與銷售的專業(yè)路橋起重機(jī)公司,,具備較強(qiáng)的科研開(kāi)發(fā)能力和較豐富的制標(biāo)經(jīng)驗(yàn),參與制定和起草架橋機(jī)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)較具知名,,并受到海內(nèi)外客戶的肯定。查看更多>>
  • NO.7
    邯鄲中鐵HCR
    邯鄲中鐵橋梁機(jī)械有限公司
    品牌指數(shù): 86
    專業(yè)評(píng)測(cè)A+ x36 行業(yè)先鋒?行業(yè)模范 x21 老牌品牌 x73
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間1952年
    注冊(cè)資本3顆星
    關(guān)注度232+
    品牌得票3997+
    河北省邯鄲市
    邯鄲中鐵橋梁機(jī)械始建于1952年,,是具有鐵路,、公路和城市軌道交通施工中架梁鋪軌等起重設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造并配有專業(yè)施工隊(duì)伍的綜合型制造企業(yè),,已研制成功十多個(gè)系列,,幾十個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品,涵蓋架橋機(jī),、鋪軌機(jī)組,、鐵路鋪架一體機(jī)組、提梁機(jī),、門式起重機(jī),、運(yùn)梁車、大型鋼結(jié)構(gòu)等,,產(chǎn)品遍布全國(guó),,并出口到全球三十余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。查看更多>>
  • NO.8
    華中建機(jī)
    鄭州市華中建機(jī)有限公司
    品牌指數(shù): 84.9
    高新技術(shù)企業(yè)
    科技型中小企業(yè)
    老牌品牌 x33
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間1992年
    注冊(cè)資本3顆星
    關(guān)注度680+
    品牌得票3836+
    河南省鄭州市
    華中建機(jī)成立于1992年,,是專業(yè)生產(chǎn)大中型建筑機(jī)械和起重機(jī)械的廠家,,主要產(chǎn)品有MG系列門式起重機(jī)、橋式起重機(jī),、HZQ系列架橋機(jī),、濕噴機(jī)、扒渣機(jī)等,,產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展到十幾個(gè)系列幾十個(gè)品種,,廣泛應(yīng)用于高層建筑,水利,、水電,、高速公路、橋梁架設(shè)工程。查看更多>>
  • NO.9
    韓起HANQI
    河南省新東方起重機(jī)集團(tuán)有限公司
    品牌指數(shù): 83.7
    高新技術(shù)企業(yè)
    科技型中小企業(yè)
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    注冊(cè)資本4顆星
    關(guān)注度834+
    品牌得票3620+
    河南省新鄉(xiāng)市
    新東方起重機(jī)集團(tuán)是一家以研發(fā)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)制造各種通用橋,、門式起重機(jī)、架橋機(jī),、提梁龍門吊,、運(yùn)梁炮車、橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備等路橋機(jī)械工程設(shè)備為主要重要產(chǎn)品的集團(tuán)化公司,,同時(shí)生產(chǎn)各種單,、雙梁橋門式起重機(jī)及鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、建筑機(jī)械及起重配件以及水利水電工程所需起重設(shè)備,,是集生產(chǎn),、銷售、運(yùn)輸,、架梁施工等為一體的專注化公司,。查看更多>>
  • NO.10
    鐵起TIEQI
    河南省鐵山起重設(shè)備集團(tuán)有限公司
    品牌指數(shù): 82.5
    專精特新小巨人
    高新技術(shù)企業(yè)
    老牌品牌 x33
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間1992年
    注冊(cè)資本4顆星
    關(guān)注度1207+
    品牌得票3520+
    河南省新鄉(xiāng)市
    鐵起是鐵山起重設(shè)備集團(tuán)旗下品牌,企業(yè)始創(chuàng)于1992年,,專注起重機(jī)械設(shè)備的研發(fā)制造,,主要提供路橋工程起重機(jī)、架橋機(jī),、輪胎式起重機(jī),、歐式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī),、門式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等,。產(chǎn)品銷往國(guó)內(nèi)外,,鐵山起重集團(tuán)作為高新技術(shù)企業(yè),擁有60多項(xiàng)專利,。查看更多>>
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架橋機(jī)屬于橋式還是門式起重機(jī) 架橋機(jī)和橋式起重機(jī)的區(qū)別
架橋機(jī)屬于什么類型的起重機(jī)?起重機(jī)主要有橋式起重機(jī)和門式起重機(jī),,架橋機(jī)也屬于起重機(jī)的范疇,,根據(jù)質(zhì)檢總局2014版《特種設(shè)備目錄》,架橋機(jī)被歸類為門式起重機(jī),。架橋機(jī)和橋式起重機(jī)有什么區(qū)別,?下面來(lái)詳細(xì)了解下吧。
架橋機(jī)安全操作規(guī)程 架橋機(jī)安全操作注意事項(xiàng)
在現(xiàn)代橋梁建造過(guò)程中,架橋機(jī)是一種非常重要的設(shè)備,,它可以方便橋梁施工的完成,,提高工作效率,保證施工安全,。架橋機(jī)作為一種大型的機(jī)械設(shè)備,,在操作使用時(shí)需要遵循一些規(guī)程,以保證施工人員的安全與施工進(jìn)度的順利進(jìn)行,,下面來(lái)了解下架橋機(jī)安全操作規(guī)程,,架橋機(jī)安全操作注意事項(xiàng)。
架橋機(jī)使用年限是多少年 架橋機(jī)多久做安全評(píng)估
隨著高速公路,、高鐵等路橋工程的不斷發(fā)展,,架橋機(jī)也被廣泛的使用。架橋機(jī)作為架設(shè)橋梁的重要機(jī)械設(shè)備,,其質(zhì)量安全不容忽視,,當(dāng)架橋機(jī)達(dá)到使用年限時(shí)需停止使用,那么架橋機(jī)使用年限是多少年,?架橋機(jī)多久做安全評(píng)估,?下面來(lái)了解下。
架橋機(jī)一天能架多少片梁 架橋機(jī)的起重量的安全系數(shù)是多少
架橋機(jī)是用來(lái)架設(shè)預(yù)制梁的專用設(shè)備,,是目前市場(chǎng)中應(yīng)用比較多的起重機(jī)械設(shè)備,,具有架設(shè)橋梁的高效、省力,、安全等優(yōu)點(diǎn),,被廣泛應(yīng)用于橋梁建造中,那么架橋機(jī)一天能架多少片梁,?架橋機(jī)的起重量的安全系數(shù)是多少,?下面來(lái)了解下有關(guān)架橋機(jī)的相關(guān)內(nèi)容吧。
架橋機(jī)需要備案登記嗎 架橋機(jī)需要哪些備案資料
架橋機(jī)是公路橋梁的架梁設(shè)備之一,,可以使橋梁快速的完成架設(shè),。架橋機(jī)作為特種設(shè)備的一種,在投入使用前需要進(jìn)行備案登記,,確保架橋機(jī)的安全使用,,防止因違規(guī)操作導(dǎo)致的安全事故。架橋機(jī)需要哪些備案資料,?架橋機(jī)備案流程是怎樣的,?下面來(lái)了解下。
架橋機(jī)是特種設(shè)備嗎 架橋機(jī)需要什么操作證
架橋機(jī)在橋梁建設(shè),、道路建設(shè)等方面發(fā)揮著重要作用,,它可以大大縮短工程施工周期,,提高工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。架橋機(jī)屬于特種設(shè)備嗎,?架橋機(jī)屬于“特種設(shè)備”中的“起重機(jī)械”,,想要操作架橋機(jī)需要獲得特種設(shè)備作業(yè)人員操作證和特種設(shè)備作業(yè)人員資格證。下面來(lái)了解下架橋機(jī)操作證的相關(guān)內(nèi)容,。
架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)組成 架橋機(jī)的工作原理是什么
架橋機(jī)是一種重要的工程設(shè)備,,是鐵路、高鐵,、公路橋梁建設(shè)的主要起重運(yùn)輸設(shè)備,,其主要作用是起吊、調(diào)解和安裝橋面梁,、拱架等大型構(gòu)件,。架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由主梁、導(dǎo)梁,、前支腿,、中支腿、后支腿等組成,。下面來(lái)了解下架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,。
架橋機(jī)和龍門吊區(qū)別 架橋機(jī)和架梁機(jī)區(qū)別
架橋機(jī)是龍門吊嗎?架橋機(jī)和龍門吊都是用于公路橋梁建設(shè)的大型機(jī)械設(shè)備,,但架橋機(jī)和龍門吊在使用范圍和工作方式上有區(qū)別,。架橋機(jī)適用于橋梁建設(shè)和維護(hù)項(xiàng)目,具有強(qiáng)大的承載能力和抗風(fēng)能力,,而龍門吊適用于多種場(chǎng)所和環(huán)境下的起重作業(yè),,操作簡(jiǎn)單方便。架橋機(jī)和架梁機(jī)有什么區(qū)別,?下面來(lái)了解下,。
架橋機(jī)是什么 架橋機(jī)的種類有哪些
架橋機(jī)是什么?架橋機(jī)顧名思義就是用來(lái)架設(shè)橋梁所使用的起重機(jī)設(shè)備,,其作用就是將提前制好的橋板放置到已經(jīng)打好基礎(chǔ)的橋墩上。使用架橋機(jī)能有效提高架橋的工作效率,,縮短工期,。目前中國(guó)常備的架橋機(jī)有三種,單梁式架橋機(jī),、雙懸臂式架橋機(jī)和雙梁式架橋機(jī),。下面來(lái)了解下架橋機(jī)的種類。
架橋機(jī)多少錢一臺(tái) 架橋機(jī)如何選擇
架橋機(jī)廣泛應(yīng)用于高速公路,、鐵路,、城市高架等橋梁的建設(shè),具有起重能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,、安裝方便,、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),能夠高效地完成橋梁的架設(shè)工作,,提高工程質(zhì)量,。架橋機(jī)多少錢一臺(tái)?架橋機(jī)如何選擇,?下面來(lái)了解下架橋機(jī)的價(jià)格與選擇內(nèi)容,。
架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和安全操作規(guī)程

一、架橋機(jī)是什么

架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備,。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇,,因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞穑缓筮\(yùn)送到位置后放下,。

架橋機(jī)與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同,。其要求的條件苛刻,并且存在梁片上走行,,或者叫縱移,。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋,常規(guī)鐵路橋,,客專鐵路橋等幾種,,是在公路、鐵路軌道上行駛,、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械,。因其架橋工效高,在中國(guó)鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中,,多考慮以它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則,。其機(jī)身龐大,超出鐵路運(yùn)輸限界,,須解體運(yùn)送,,到達(dá)工地后,再組裝使用,。

二,、架橋機(jī)的種類有哪些

1、單梁式架橋機(jī)

橋梁施工機(jī)械之一,,其吊臂為一箱形梁,,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成),。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:取消平衡重,,不再需要機(jī)車頂推,,喂梁不需橋頭岔線,機(jī)械化程度提高,,安全性能有所改善,。吊重130噸的勝利型架橋機(jī)即屬此類。

2,、雙懸臂式架橋機(jī)

這類架橋機(jī)不能自行,,需用機(jī)車頂推。其前臂用來(lái)吊梁,,后臂吊平衡重,,前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動(dòng)。架橋時(shí),,常須用特制80噸小平車將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下(稱為“喂梁”)才能起吊,;為使調(diào)車作業(yè)方便,每需在橋頭鋪設(shè)岔線,。架橋機(jī)將梁吊起后,,軸重增大,而橋頭的新建路堤比較松軟,,因此,,對(duì)架橋機(jī)吊梁行車地段必須采取加固措施,如用重車壓道,,加插軌枕等,。

3、雙梁式架橋機(jī)

其吊臂是由左右兩條箱梁組成,,兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出,。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。橫跨兩條箱梁有兩臺(tái)桁車,,能沿吊臂縱向行駛,。吊梁小車置于桁車上,能沿桁車橫向行駛,。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機(jī)的后臂之下,,用吊梁小車起吊后,憑桁車前移,,再以吊梁小車橫移,,然后落梁就位。

三,、架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成主要由主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁,、輔助頂桿(前,、中),、前支腿、中支腿,、后支腿,、橫導(dǎo)梁、縱行臺(tái)車,、吊重行車,、橫移軌道、液壓系統(tǒng),、電氣控制等系統(tǒng)組成,。

1、主導(dǎo)梁:為三角桁架結(jié)構(gòu),,其上弦作為縱行臺(tái)車軌道,,下弦作為前、中支腿縱行軌道,,架梁時(shí)承受梁片全部重量,。

2、引導(dǎo)梁:亦為三角桁架結(jié)構(gòu),,外形尺寸比主導(dǎo)梁小,,其主要作用是橋機(jī)過(guò)孔時(shí)起安全引導(dǎo)作用。

3,、輔助頂桿(前,、中):安裝在導(dǎo)梁固定位置,均為可伸縮液壓頂桿,,伸縮范圍為1m,,其主要作用是實(shí)現(xiàn)橋機(jī)過(guò)孔,即輔助前,、中支腿的縱移,,另外亦可調(diào)整橋機(jī)導(dǎo)梁水平,并在過(guò)孔過(guò)程中承受少量橋機(jī)重量,,是架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成中重要的一個(gè)部分,。

4、前支腿:是架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成之一也包括橫移臺(tái)車,、支腿,、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤和縱移機(jī)構(gòu)組成,。橫移臺(tái)車為單軌,,可自力行走,實(shí)現(xiàn)橋機(jī)橫移,;支腿由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和調(diào)整節(jié)組成,,支腿高度可通過(guò)油缸頂升來(lái)實(shí)現(xiàn),,架設(shè)最后一跨梁時(shí)要拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)才可保證前支腿上橋臺(tái),坡度,、跨度較大時(shí)還要拆除調(diào)整節(jié)和頂升油缸,。

5、中支腿:組成和前支腿相同,,為使橋機(jī)橫移穩(wěn)定,,其橫移臺(tái)車為雙軌,轉(zhuǎn)盤由螺絲對(duì)空調(diào)整實(shí)現(xiàn)斜橋的架設(shè),。

6,、后支腿:固定安裝在橋機(jī)后1.5-3m處,配有頂升油缸以調(diào)整高度,,主要作用是中支腿前移時(shí)頂起導(dǎo)梁,,承受橋機(jī)部分重量。

7,、縱行臺(tái)車:與前,、中支腿相連接,導(dǎo)梁下弦嵌于其內(nèi),,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)梁縱移3.8橫導(dǎo)梁與橫導(dǎo)梁縱移臺(tái)車:置于導(dǎo)梁上弦,,前后縱移臺(tái)車可實(shí)現(xiàn)吊梁縱移,臺(tái)車設(shè)有旋轉(zhuǎn)座和平移座,,通過(guò)調(diào)整臺(tái)車旋轉(zhuǎn)座來(lái)保證架斜橋時(shí)臺(tái)車軌距不變,。架斜橋時(shí)縱橫導(dǎo)梁呈斜交形。

8,、吊重行車:前后吊重行車配備慢速卷?yè)P(yáng)機(jī),,在橫導(dǎo)梁軌面上運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)吊梁橫移,。

四,、架橋機(jī)的工作原理是什么

品牌架橋機(jī)的下導(dǎo)梁用做運(yùn)梁通道,架橋機(jī)的主梁一般用雙軌剛架結(jié)構(gòu),,一般長(zhǎng)度是架橋機(jī)可架設(shè)大跨度的2倍,。架梁機(jī)中支腿展翼,前支腿與后支腿承載,,在承載墩上固定前支腿,,它帶有能夠橫向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),靠它在架橋機(jī)過(guò)跨就位之后支撐,;把梁用運(yùn)梁車運(yùn)送到架梁機(jī)的腹腔中,,中支腿收翼,等中、前腿承載后,,后支腿進(jìn)行卸載,,從運(yùn)梁車上用起重車把梁提離出來(lái),將下導(dǎo)梁用縱移移位騰出待架梁體空間,,架梁機(jī)直接把梁落放在墩頂上然后安裝。

梁體和中支腿之間能夠相對(duì)移動(dòng),,主要由中支撐來(lái)實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)過(guò)跨,,在架橋機(jī)過(guò)跨時(shí)后支腿起支撐作用。

五,、架橋機(jī)安全操作規(guī)程

1,、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平,保持平穩(wěn),。前,、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平,,并嚴(yán)格控制間距,,三條軌道必須平行。

2,、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí),,架橋機(jī)前、中,、后支腿行走輪位置,,左右輪要前后錯(cuò)開(kāi),其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算,,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行(具體事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)系),。

3、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作,,要求一次到位,,不允許中途停頓。

4,、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí),,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強(qiáng)穩(wěn)定性,。

5,、安裝橋梁有上下縱坡時(shí),架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施,。例如:采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù),,特別中腿距梁端很近,移位時(shí)要注意控制,。

6,、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行,,也可用混凝土梁試吊后,架橋機(jī)再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè),。

7,、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí),要經(jīng)常注意安全檢查,,每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作,。

8,、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行,不得斜吊提升作業(yè),。

9,、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行,不得用低鋼號(hào)加工代替,。

10,、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè),必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車,,架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源,,以防發(fā)生意外。

11,、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸,,確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位,。

12,、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備,架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工,,統(tǒng)一指揮,,要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員,。要有嚴(yán)格的施工組織及措施,,確保施工安全。人員基本條件如下:

指揮員1名:熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求,。首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu),、拼裝程序、操作方法和使用說(shuō)明書中的要求,,并具有一定的組織能力,,熟悉指揮信號(hào),責(zé)任心強(qiáng)。

電工一名:能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線,,能在工作中迅速排除故障,,責(zé)任心強(qiáng),業(yè)務(wù)熟練,,反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作,。

液壓工1名:熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用及維修技能,能正確操作和排除有關(guān)故障,。

起重工3名:具有多年從事起重工作的經(jīng)歷,,責(zé)任心強(qiáng),具備一定的力學(xué)知識(shí),,熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),,一絲不茍,。

輔助工3名:具有一定的文化知識(shí),身強(qiáng)力壯,,能吃苦耐勞,,肯鉆研業(yè)務(wù)的青年,并作為培養(yǎng)的對(duì)象使用,。

13,、懸臂縱移時(shí),上部?jī)商燔嚤仨毢笸?,前天車退至后支腿處,;后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

14,、中頂高支腿頂高時(shí),,前天車必須退至前支腿處;后天車必須退至后支腿處,。

15,、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí),兩天車必須退至中腿附近,。

16,、前支腿頂高就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,,以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力,。

17、液壓系統(tǒng)

(1)屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥,,必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開(kāi),,切不可只打開(kāi)期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè),否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。

(2)根據(jù)前,、中,、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值,但最大不得超過(guò)31MPa,。整定后即用螺帽鎖緊,,并不可任意改動(dòng)整定壓力,過(guò)小則工作中經(jīng)常溢流,,造成油溫升高甚至不能工作,;整定壓力過(guò)大則不能起保險(xiǎn)作用,使元件損壞,。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定,。

(3)當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻,當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油,。

(4)各部元件,、管路如發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī),,由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理,,操作人員不可擅自拆卸。

18,、架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置,,由使用單位自行解決。

19,、架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求,,兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具(楔鐵)和警示牌,,若由于機(jī)械,、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí),將楔鐵塞入行走輪于軌道之間,,使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移,。

20、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端,,必須設(shè)置擋鐵,,以保證架橋機(jī)的移位安全。

21,、架橋機(jī)工作前,,應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度,,使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1.5%,。

22,、架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%,不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求,。

23,、架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下,縱行軌道的縱坡>1%~3%時(shí),,必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù),,以防止溜車下滑。