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自行車速降怎么練 自行車速降怎么減速

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摘要:自行車速降也稱為墜山,這項運動不同于其他自行車運動,,它較少蹬車,,將快、慢技術(shù)組合,,以技巧性和膽量為主的比賽,,這項運動可以說是山地自行車運動中最精彩的一項,。山地速降時速可達(dá)50-80公里,,地形通常較為復(fù)雜多變,所以要經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練后才能夠去嘗試山地速降,。那么自行車速降怎么練,?自行車速降怎么減速?如果你也對這個運動感興趣,,可以看看下文的簡單介紹,。

自行車速降怎么練

1、公路速降

這是山地車速降的學(xué)前班。爬到山上,,從公路下來,,先學(xué)習(xí)好過彎的技巧及在高速的情況下能控制好車子。然后學(xué)習(xí)在每一段直路上拼命加速,,培養(yǎng)在車上的速度感,。切記避開迎面來的任何物體。

2,、下樓梯

感受過速度后就要試一下顛簸的感覺,,下樓梯是最好的方法。找一條有20-30級的樓梯,,由上而下,,速度慢慢增加,記著學(xué)會放松雙手,,并學(xué)會找低共振點,。

3、學(xué)會起飛

不是說一定要去飛泥臺,。但你必須學(xué)會BUNNY HUP,,由石階上飛下,注意在空中的各種動作練習(xí)和著地的動作練習(xí),,這一環(huán)節(jié)重點在于感受凌空的感覺,,提高膽量。不過最好還是去飛泥臺,。

4,、大泥路速降,學(xué)會滑行

先從滑行學(xué)起,,身體要盡量放松,,這樣可避免被路面突起的地方拋起而失控;雙眼要多觀察遠(yuǎn)處要通過的地方并選擇將要走的路線,,當(dāng)然這樣的要求對于初學(xué)者來說是十分困難的,,但干萬別只望著車頭前的一小塊地方;過彎前先觀察好路面的泥土的情況,、路面的角度,,入彎前把速度降低,選擇一條最直的路線過彎,,在彎道中間干萬不要

大力剎車,,除非車真的要沖出去,否則車子會馬上倒轉(zhuǎn),!練習(xí)中速度不斷提高,,以此提高體能。

5、對抗練習(xí)

對抗練習(xí)是提高水平的最重要手段,,(1)以大路為賽道,,以200-300米為賽程,通常大泥路都被汽車走出兩條線路,,中間是草,,這樣每人一條線,不得越道進(jìn)行比賽,,并反復(fù)的練習(xí),。(2)在綜合路線上練習(xí)對抗,如每2公里為一段,,每10-20秒發(fā)一人進(jìn)行追逐,。

自行車速降技巧

1、臀部離開坐墊,,以約跑步的速度騎過往下的落差,,假如著陸的地方是安全,可以再加快一點速度:當(dāng)?shù)竭_(dá)落差邊緣時,,身體輕微的向后傾,,用力拉起把手,和舉起前輪離地約六英時高,。

2,、讓身體在車子中心之上,保持膝蓋彎曲,,踏板平行地面,,來緩沖落地時的沖擊如此,著路時將會非常的溫和平順,。

3,、使用這個技巧,可以對付大約三尺高的落差:應(yīng)用到野外之前,,花一些時間,,利用附近的井欄,或在郊外景色好的地方練習(xí),,去體會這種感覺,。

自行車速降安全裝備

在涉足山地速降車的愛好者中,,最有辨識度的就是山地速降愛好者了,。因為他們總是武裝到牙齒。這主要是因為山地速降運動需要面對的地形復(fù)雜,,在顛簸的山路上超速行駛也不難駕馭。因此,,人們除了佩戴全盔外,,還經(jīng)常佩戴盔甲、護(hù)肘,、護(hù)膝,。

最突出的就是他們經(jīng)常佩戴的全盔,可以保護(hù)頭部和下巴,。其中大部分是高韌性碳纖維外殼,,內(nèi)部裝有減震泡沫橡膠,??诒乔胺接芯彌_橡膠格柵,,加上能見度高的透明透明正面。眼罩,,這些是對頭部最好的保護(hù),,保證關(guān)鍵時刻頭部不被硬物直接擊中。

此外,,身體的保護(hù)也至關(guān)重要,運動員們通常都穿著一套保護(hù)良好的“防護(hù)衣”,。它一般包括一塊連接肩墊,、臂墊,、肘墊、腕墊和胸墊的盔甲,,一個腰封,,一對到達(dá)小腿脛骨和腰帶的鐵質(zhì)或橡膠殼護(hù)膝,甚至大腿內(nèi)側(cè)和臀部都有依靠騎行短褲上的厚棉墊提供保護(hù),。當(dāng)然還有一雙皮質(zhì)柔軟、手感好的手套,。

一般下坡時,應(yīng)在適當(dāng)?shù)臅r候采取站立姿勢,這樣更有利于身體吸收來自地面的沖擊和無法吸收的鎖,。

自行車速降怎么減速

在正確的時間使用剎車,。剎車固然可以降低你的速度,,但是當(dāng)你高速沖下來的時候,如果在錯誤的時間剎車過猛,,后果可想而知。如果你在泥濘中旅行,,泥土本身已經(jīng)提供了一定的阻力,。這個時候,,把握好自己的重心就更重要了。如果重心在前輪上,,可能會遇到低頭。

沖山不是不用剎車,,而是在下山的時候稍稍帶一點剎車,,在很陡的地方如果你操控不好那就稍稍點一下剎車,,但是千萬不要大力道的去按,這樣也是很危險的,前叉也不要暴死,,不然就會摔個胸口碎大石,慘不忍睹的,,離開陡坡之后看到比較緩的路面才可以相對大力道的按剎車,。如果你車翻了,就應(yīng)該循序把整個人縮攏,,抱住頭,這樣受到的沖擊也會比較小,可以安全的保護(hù)住頭部,減少翻車對你的損害,。

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