什么是第三方物流

第三方物流指的是一個(gè)具實(shí)質(zhì)性資產(chǎn)的企業(yè)公司對(duì)其他公司提供物流相關(guān)之服務(wù),，如運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、存貨管理,、訂單管理,、資訊整合及附加價(jià)值等服務(wù)，或與相關(guān)物流服務(wù)的行業(yè)者合作,，提供更完整服務(wù)的專業(yè)物流公司,。第三方物流不擁有商品，不參與商品的買賣,，而是為客戶提供以合同為約束,、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化,、個(gè)性化,、信息化的物流代理服務(wù)。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢,，越來越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通,、生產(chǎn)、銷售和消費(fèi),，物流活動(dòng)日益龐大和復(fù)雜，而第一,、二方物流的組織和經(jīng)營方式已不能完全滿足社會(huì)需要,；同時(shí)，為參與世界性競爭,，企業(yè)必須確立核心競爭力,，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，降低物流成本,，把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動(dòng)外包出去,。于是，第三方物流應(yīng)運(yùn)而生,。

第三方物流的基本特征

1,、關(guān)系合同化

第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求,，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù),，并以契約來管理所有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過程,。其次，第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的,。

2,、服務(wù)個(gè)性化

首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求,，第三方物流需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象,、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征,、顧客需求特征,、競爭需要等方面的不同要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù),。其次,，從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因?yàn)槭袌龈偁帯⑽锪髻Y源,、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù),，不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化，以增強(qiáng)物流市場競爭能力,。

3,、功能專業(yè)化

第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì),、物流操作過程,、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平,，這既是物流消費(fèi)者的需要,，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。

4,、管理系統(tǒng)化

第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能,，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求,。

5,、信息網(wǎng)絡(luò)化

信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。物流服務(wù)過程中,，信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享,，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益,。

第三方物流公司有哪些運(yùn)作模式

1,、傳統(tǒng)外包型物流運(yùn)作模式

簡單普通的物流運(yùn)作模式是第三方物流企業(yè)獨(dú)立承包一家或多家生產(chǎn)商或經(jīng)銷商的部分或全部物流業(yè)務(wù)。企業(yè)外包物流業(yè)務(wù),，降低了庫存,，甚至達(dá)到“零庫存”,，節(jié)約物流成本，同時(shí)可精簡部門,，集中資金,、設(shè)備于核心業(yè)務(wù)，提高企業(yè)競爭力,。第三方物流企業(yè)各自以契約形式與客戶形成長期合作關(guān)系,，保證了自己穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量，避免了設(shè)備閑置,。這種模式以生產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中心,，第三方物流企業(yè)幾乎不需專門添置設(shè)備和業(yè)務(wù)訓(xùn)練，管理過程簡單,。定單由產(chǎn)銷雙方完成,，第三方物流只完成承包服務(wù)，不介入企業(yè)的生產(chǎn)和銷售計(jì)劃,。

目前我國大多數(shù)物流業(yè)務(wù)就是這種模式,，實(shí)際上這種方式比傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)并沒有走多遠(yuǎn),。這種方式以生產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中心,，第三方物流之間缺少協(xié)作，沒有實(shí)現(xiàn)資源更大范圍的優(yōu)化,。這種模式最大的缺陷是生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)以及與第三方物流之間缺少溝通的信息平臺(tái),，會(huì)造成生產(chǎn)的盲目和運(yùn)力的浪費(fèi)或不足，以及庫存結(jié)構(gòu)的不合理,。而且就統(tǒng)計(jì),，目前物流市場以分包為主，總代理比例較少,，難以形成規(guī)模效應(yīng),。

2、戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式

第二種就是第三方物流包括運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、信息經(jīng)營者等以契約形式結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,，內(nèi)部信息共享和信息交流,，相互間協(xié)作，形成第三方物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，聯(lián)盟可包括多家同地和異地的各類運(yùn)輸企業(yè),、場站、倉儲(chǔ)經(jīng)營者,，理論上聯(lián)盟規(guī)模越大,，可獲得的總體效益越大,。信息處理這一塊，可以共同租用某信息經(jīng)營商的信息平臺(tái),，由信息經(jīng)營商負(fù)責(zé)收集處理信息,，也可連接聯(lián)盟內(nèi)部各成員的共享數(shù)據(jù)庫(技術(shù)上已可實(shí)現(xiàn))實(shí)現(xiàn)信息共享和信息溝通。目前我國的一些電子商務(wù)網(wǎng)站普遍采用這種模式,。

這種模式比起第一種有兩方面改善：首先系統(tǒng)中加入了信息平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)了信息共享和信息交流，各單項(xiàng)實(shí)體以信息為指導(dǎo)制定運(yùn)營計(jì)劃,，在聯(lián)盟內(nèi)部優(yōu)化資源,。同時(shí)信息平臺(tái)可作為交易系統(tǒng)，完成產(chǎn)銷雙方的定單和對(duì)第三方物流服務(wù)的預(yù)定購買,。其次,，聯(lián)盟內(nèi)部各實(shí)體實(shí)行協(xié)作，某些票據(jù)聯(lián)盟內(nèi)部通用,，可減少中間手續(xù),，提高效率，使得供應(yīng)鏈銜接更順暢,。例如,，聯(lián)盟內(nèi)部經(jīng)營各種方式的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn),，一票到底,，大大節(jié)約運(yùn)輸成本。

3,、組建綜合物流公司或集團(tuán)

綜合物流公司集成物流的多種功能——倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送,、信息處理和其他一些物流的輔助功能,，例如包裝、裝卸,、流通加工等,，組建完成各相應(yīng)功能的部門，綜合第三方物流大大擴(kuò)展了物流服務(wù)范圍,，對(duì)上家生產(chǎn)商可提供產(chǎn)品代理,、管理服務(wù)和原材料供應(yīng)，對(duì)下家經(jīng)銷商可全權(quán)代理為其配貨送貨業(yè)務(wù),，可同時(shí)完成商流,、信息流、資金流、物流的傳遞,。

綜合物流項(xiàng)目必須進(jìn)行整體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),，即確定每以一種設(shè)施的數(shù)量、地理位置,、各自承擔(dān)的工作,。其中信息中心的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和功能設(shè)計(jì)以及配送中心的選址流程設(shè)計(jì)都是非常重要的問題。物流信息系統(tǒng)基本功能應(yīng)包括信息采集,、信息處理,、調(diào)控和管理，綜合物流是第三方物流發(fā)展的趨勢,，組建方式有多種渠道,，目前我國正處在探索階段，但一定要注意避免重復(fù)建設(shè),，資源浪費(fèi)問題,。

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