哈爾濱西站，簡稱哈西站,、哈西客站,，位于黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)，距道里區(qū)中心5千米,，距南崗區(qū)中心5千米,，東北距哈爾濱站8千米，西偏南距哈爾濱太平國際機場28千米,。哈爾濱西站隸屬于中國鐵路哈爾濱局集團有限公司,，下轄雙城北集控站，為特等站,。哈爾濱西站是黑龍江省境內第一座高鐵站,，是世界高寒鐵路溫差最大高鐵站，還是集鐵路客運專線,、城市軌道交通,、公共交通等設施于一體的特大型、立體綜合交通樞紐,，承擔著79.5對入關各主要干線旅客運輸任務,，年發(fā)送旅客1000余萬人次。 【 詳細>>】

哈爾濱站,，始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的東清鐵路（中東鐵路）的中心樞紐站,。址位于黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)鐵路街1號（道里區(qū),、南崗區(qū)和道外區(qū)三個主城區(qū)的交匯處）。是京哈線（哈大線）,、濱綏線,、濱洲線、拉濱線和濱北線（哈佳鐵路）的交匯處,，同時也是哈齊高鐵,、哈牡客專和哈佳鐵路的始發(fā)、終到站,。 【 詳細>>】

牡丹江站，位于中國黑龍江省牡丹江市 ,，始建于1901年,，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的特等站,。截至2018年9月，牡丹江站設有8臺17線,，站房總面積2.9萬平方米（不含北站房）,，設計承載量為年發(fā)送旅客502.7萬人次。2018年十一期間,，牡丹江站發(fā)送旅客14.15萬人次,。 【 詳細>>】

齊齊哈爾站位于中國黑龍江省齊齊哈爾市,，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的客運特等站,。齊齊哈爾站原站房始建于1909年；現(xiàn)站房原址重建于1979年,；2015年5月20日,，進行建站史上最大規(guī)模改造；2015年9月20日完成改造,。截至2015年9月,，齊齊哈爾站的站房總建筑面積為1.8萬平方米，站場規(guī)模為7臺11線,。2018年中秋節(jié)假期期間,，齊齊哈爾站發(fā)送旅客10.13萬人次。 【 詳細>>】

大慶西站,，位于中國黑龍江省大慶市，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,，為一等站,，于2013年11月投入運營。截至2017年5月,，大慶西站站房面積5萬平方米,，站內共設8臺13線，設計承載量每年發(fā)送旅客1000萬人次,。2017年暑運期間,，大慶西站每天發(fā)送旅客達7000-8000人次左右，高峰時達到1.1萬人次,。 【 詳細>>】

齊齊哈爾南站，位于中國黑龍江省齊齊哈爾市,，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,，為一等站。齊齊哈爾南站始建于2013年7月5日,；于2015年1月4日,，主體完工；于2015年8月17日,，正式投入運營,。截至2015年8月，齊齊哈爾南站建筑面積67962平方米,；站場規(guī)模為7臺14線,。根據(jù)東北網報道遭2018年春運期間齊齊哈爾南站共發(fā)送旅客15.4萬人次。 【 詳細>>】

哈爾濱北站,，位于中國黑龍江省哈爾濱市，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,，為一等站,，是哈齊高速鐵路的車站之一。哈爾濱北站于2012年6月開工建設,；2015年8月8日,，普速場開通運營；2015年8月17日,，高速場正式投入使用,。截至2014年10月，哈爾濱北站站房面積9967平方米平方米,，站場規(guī)模為6臺10線,，設計承載量為每小時發(fā)送量3800人。 【 詳細>>】

大慶東站,，位于中國黑龍江省大慶市，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,，為一等站,，是哈齊高速鐵路的車站之一。截至2015年3月,，大慶東站站房面積1.5萬平方米,，站內共設4臺8線，設計承載量為年發(fā)送旅客365萬人次,。在2018年國慶期間大慶東站共發(fā)送旅客達77629人次,。 【 詳細>>】

大慶站,，原名薩爾圖站,，位于黑龍江省大慶市薩爾圖區(qū)中橋路5號，始建于1902年,，是大慶市建站的車站,。車站隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶車務段,，等級為一等站。自建站以來輸送了大量旅客出行,，新中國第一列原油列車也曾從這里運出,。大慶站的站臺規(guī)模為3臺7線。在2018年國慶期間大慶東站共發(fā)送旅客33586人次,。 【 詳細>>】

哈爾濱東站，始建于1932年,，地處城市東部,，位于哈爾濱市道外區(qū)樺樹街1號，即老三棵樹站,。車站于1990年10月由原哈爾濱鐵路局報請原鐵道部批準更名為哈爾濱東站,，為哈爾濱鐵路樞紐客貨綜合性車站。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,，等級為一等站,。哈爾濱東站自2016年3月5日起暫停辦理客貨運業(yè)務，進行封閉改造擴建施工,，于2016年10月30日恢復客運功能,，重新投入使用。 【 詳細>>】