新款捷豹XEL仍憑借俯沖的車頭、溜背車頂和短小的車尾營造出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài),，配上扁平比僅有35%的19英寸車輪，使車側(cè)看上去飽含運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。尾部造型方面,，新款捷豹XEL尾燈組造型進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,，點(diǎn)亮后具有更好的視覺效果。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4778*1850*1429mm,，軸距為2935mm。動(dòng)力部分,，新款捷豹XEL分別搭載1.5T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),。其中前者最大輸出功率分別為118kW（160Ps）和147kW（200Ps），后者最大輸出功率分別為147k...W（200Ps）和184kW（250Ps）,。傳動(dòng)部分,，匹配8速手自一體變速箱。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

第一眼看到捷豹XFL,，便能感受到它簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單的外表之下，流淌著與生俱來的捷豹家族血統(tǒng),。撩人心動(dòng)的修長(zhǎng)車身線條,、流線動(dòng)感的掀背式造型設(shè)計(jì)，無論從哪個(gè)角度欣賞,，都呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約之美,。全新一代輕量化75%鋁制車身結(jié)構(gòu)，50：50的均衡比例,，讓XFL達(dá)到理想性能的同時(shí)具有舒適乘坐性,。堅(jiān)固的鋁制車身不但保護(hù)車內(nèi)乘客，還因重量降低而提高了操控與制動(dòng)性能,，同時(shí)留出的重量余地,，為奢華內(nèi)飾和智能科技提供更多配置空間,。 【 詳細(xì)>>】

2015年1月12日,，捷豹宣布將量產(chǎn)捷豹C-X17概念車,，并將其命名為F-PACE，該命名源自捷豹品牌創(chuàng)始理念“優(yōu)雅,、速度與空間”（Grace,，Pace，Space）,。捷豹F-PACE采用捷豹智能全鋁架構(gòu)和先進(jìn)的懸掛系統(tǒng),，并應(yīng)用了“智能全驅(qū)系統(tǒng)”和“全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)”等一系列尖端駕駛技術(shù)，使得F-PACE成為一款高效實(shí)用的跑車型五座運(yùn)動(dòng)多功能車,，并擁有巔峰般的駕駛體驗(yàn),。作為一款全新跑車型運(yùn)動(dòng)多功能車，捷豹F-PACE將無與倫比的設(shè)計(jì),、性能和實(shí)用性完美融于一身,。 【 詳細(xì)>>】

F-TYPE是捷豹超過75年運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的延續(xù),，是有史以來最美,、最震撼、最性感的跑車,。全新F-TYPE的亮相象征著捷豹向原有核心領(lǐng)域的回歸：打造高性能,、高靈活性、非凡駕駛體驗(yàn)的雙座敞篷跑車,。F-TYPE 的設(shè)計(jì)理念集中體現(xiàn)在業(yè)界領(lǐng)先的捷豹鋁應(yīng)用技術(shù)上,，運(yùn)用迄今為止最先進(jìn)、廣受好評(píng)的捷豹?jiǎng)傂暂p型鋁架構(gòu),，使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配,，并且將后輪驅(qū)動(dòng)力發(fā)揮到了極致。F-TYPE 在制造上更是精益求精,，使用大量的電腦輔助設(shè)計(jì)程序,，甚至創(chuàng)造了新型的、更輕的鋁質(zhì)前副車架,。 【 詳細(xì)>>】