地鐵2號(hào)線(98.5萬(wàn)人次)

上海地鐵2號(hào)線是上海第二條運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,，于2000年6月11日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首段（中山公園站至龍陽(yáng)路站）,，此后先后開(kāi)通東延伸段,、西延伸段，至2022年7月,，全線長(zhǎng)長(zhǎng)64千米,，也是上海最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一,。上海地鐵2號(hào)線西起青浦區(qū)徐涇東站，途經(jīng)青浦區(qū),、閔行區(qū),、長(zhǎng)寧區(qū)、靜安區(qū),、黃浦區(qū),、浦東新區(qū)，橫貫上海市區(qū)浦江兩岸,，東至浦東新區(qū)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站,，共設(shè)30座車站,。上海地鐵2號(hào)線單日客流量曾創(chuàng)下180萬(wàn)人次的紀(jì)錄，是上海最擁擠的地鐵線路之一,。據(jù)上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù),，2022年8-11月上海地鐵2號(hào)線日均客運(yùn)量分別為87.6萬(wàn)人次、96.7萬(wàn)人次,、83.4萬(wàn)人次,、126.3萬(wàn)人次，4個(gè)月日均客運(yùn)量平均值為98.5萬(wàn)人次,，位居第一,。

地鐵1號(hào)線(87.275萬(wàn)人次)

上海地鐵1號(hào)線是中國(guó)上海市境內(nèi)第一條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于1993年5月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)南段（錦江樂(lè)園站至徐家匯站）,，全長(zhǎng)36.89千米,，共設(shè)28座車站。地鐵1號(hào)線起于閔行區(qū)莘莊站,，途經(jīng)閔行區(qū),、徐匯區(qū),、黃浦區(qū),、靜安區(qū)、寶山區(qū),，止于寶山區(qū)富錦路站,。據(jù)上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，2022年8-11月上海地鐵1號(hào)線日均客運(yùn)量分別為78.7萬(wàn)人次,、88.2萬(wàn)人次,、77.1萬(wàn)人次、105.1萬(wàn)人次,，4個(gè)月日均客運(yùn)量平均值為87.275萬(wàn)人次,，僅次于地鐵2號(hào)線。

地鐵9號(hào)線(86.33萬(wàn)人次)

上海地鐵9號(hào)線是上海市第六條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,，于2007年12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程（松江新城站至桂林路站）,，此后先后開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期遺留段、二期工程,、二期遺留段,、三期南延伸段、三期東延伸段,，截至2022年7月,，線路全長(zhǎng)約65千米，是上海第二長(zhǎng)的地鐵線路,。上海地鐵9號(hào)線呈“東北-西南”走向,，線路西南起自松江區(qū)松江南站站,，途經(jīng)閔行區(qū)、徐匯區(qū),、黃浦區(qū),，東北止于浦東新區(qū)曹路站，共設(shè)35座車站,，聯(lián)通了松江新城,、徐家匯副中心、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū),、世紀(jì)大道樞紐,、金橋出口加工區(qū)、曹路鎮(zhèn)大型居住社區(qū)等多個(gè)重要區(qū)域和客流集散點(diǎn),。據(jù)上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù),，2022年8-11月上海地鐵9號(hào)線日均客運(yùn)量分別為81.7萬(wàn)人次、87.7萬(wàn)人次,、77.1萬(wàn)人次,、98.8萬(wàn)人次，4個(gè)月日均客運(yùn)量平均值為86.33萬(wàn)人次,，僅次于2號(hào)線和1號(hào)線,。

地鐵8號(hào)線(77.025萬(wàn)人次)

上海地鐵8號(hào)線是中國(guó)上海市第六條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2007年12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程（市光路站至耀華路站）,，線路呈東北-西南走向,，線路東北起自楊浦區(qū)市光路站，途經(jīng)虹口區(qū),、靜安區(qū),、黃浦區(qū)、浦東新區(qū),，終點(diǎn)止于閔行區(qū)沈杜公路站,。上海地鐵8號(hào)線全長(zhǎng)37.5千米，共設(shè)30座車站,。據(jù)上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù),，2022年8-11月上海地鐵8號(hào)線日均客運(yùn)量分別為68.8萬(wàn)人次、77.4萬(wàn)人次,、68.3萬(wàn)人次,、93.6萬(wàn)人次，4個(gè)月日均客運(yùn)量平均值為77.025萬(wàn)人次,，也是上海最繁忙的10條地鐵線路,。

地鐵11號(hào)線(70.7萬(wàn)人次)

上海地鐵11號(hào)線是上海市第十條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2009年12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程主線，至2015年12月19日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)迪士尼段,，全長(zhǎng)82.4千米,，是上海最長(zhǎng)的地鐵線路，是世界上最長(zhǎng)的地鐵線路,，也是國(guó)內(nèi)首條跨省的地鐵線路,。上海地鐵11號(hào)線呈“西北—東南”走向，線路主線起自嘉定區(qū)嘉定北站,，途經(jīng)普陀區(qū),、長(zhǎng)寧區(qū)、徐匯區(qū),，終點(diǎn)止于浦東新區(qū)迪士尼站,，支線西起江蘇省昆山市花橋站，終點(diǎn)止于嘉定區(qū)嘉定新城站,，共設(shè)39座車站,，其中15座高架站、1座地面車站,、23座地下車站,。據(jù)上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，2022年8-11月上海地鐵11號(hào)線日均客運(yùn)量分別為63.3萬(wàn)人次,、70.7萬(wàn)人次,、63.6萬(wàn)人次、85.2萬(wàn)人次,，4個(gè)月日均客運(yùn)量平均值為70.7萬(wàn)人次,。

地鐵10號(hào)線(62.93萬(wàn)人次)

上海地鐵10號(hào)線是上海市第十一條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,，于2010年4月10日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)主線龍溪路站以東及支線部分（新江灣城站至航中路站）,，至2020年12月26日開(kāi)通二期運(yùn)營(yíng)，至此全線貫通,，全長(zhǎng)46千米,，其中高架線5千米，地下線41千米,，也是國(guó)內(nèi)首條采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的大容量軌道交通線路,。上海地鐵10號(hào)線主線西起閔行區(qū)虹橋火車站站，途經(jīng)長(zhǎng)寧區(qū),、徐匯區(qū),、黃浦區(qū)、靜安區(qū),、虹口區(qū),、楊浦區(qū)，終點(diǎn)止于浦東新區(qū)基隆路站，支線西起閔行區(qū)航中路站,，終點(diǎn)止于長(zhǎng)寧區(qū)龍溪路站,，線路連接了上海市東北地區(qū)、中心城核心區(qū),、城市西南地區(qū),。據(jù)上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，2022年8-11月上海地鐵10號(hào)線日均客運(yùn)量分別為55.3萬(wàn)人次,、64.1萬(wàn)人次,、54.7萬(wàn)人次、77.6萬(wàn)人次,，4個(gè)月日均客運(yùn)量平均值為62.93萬(wàn)人次,。

地鐵7號(hào)線(57.13萬(wàn)人次)

上海地鐵7號(hào)線是上海市第九條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2009年12月5日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程（上海大學(xué)站至花木路站）,，至2011年6月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)潘廣路站,、劉行站，全線長(zhǎng)約44.35千米,，其中高架線2.6千米,，地下線41.75千米，也是上海最長(zhǎng)的10條地鐵線路之一,。上海地鐵7號(hào)線,，呈西北-東南走向，線路北起寶山區(qū)美蘭湖站,，途經(jīng)普陀區(qū),、靜安區(qū)、徐匯區(qū),，聯(lián)通了上海大學(xué),、大華居住區(qū)、靜安寺,、常熟路,、世博南北兩岸、六里居住區(qū),、北蔡居住區(qū),、上海新國(guó)際博覽中心等，終點(diǎn)止于浦東新區(qū)花木路站,。據(jù)上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù),，2022年8-11月上海地鐵7號(hào)線日均客運(yùn)量分別為51.3萬(wàn)人次、56.5萬(wàn)人次,、49.4萬(wàn)人次,、71.3萬(wàn)人次，4個(gè)月日均客運(yùn)量平均值為57.13萬(wàn)人次。

地鐵12號(hào)線(56.23萬(wàn)人次)

上海地鐵12號(hào)線是中國(guó)上海市第十三條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,，于2013年12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)東段（金海路站至天潼路站）,，2015年12月19日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)西段（曲阜路站至七莘路站），線路全長(zhǎng)約40.4千米,，是上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中串聯(lián)上海西部與東北部的直徑線,，是縱貫中心城區(qū)“西南——東北”軸向的主干線，是上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)的“換乘之王”,。上海地鐵12號(hào)線,，線路西起閔行區(qū)七莘路站，途經(jīng)徐匯區(qū),、黃浦區(qū),、靜安區(qū)、虹口區(qū),、楊浦區(qū),、浦東新區(qū)，終點(diǎn)止于浦東新區(qū)金海路站,，共設(shè)32座地下車站,。據(jù)上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，2022年8-11月上海地鐵12號(hào)線日均客運(yùn)量分別為52萬(wàn)人次,、57.8萬(wàn)人次,、49.4萬(wàn)人次、65.4萬(wàn)人次,，4個(gè)月日均客運(yùn)量平均值為56.23萬(wàn)人次,。

地鐵4號(hào)線(54.375萬(wàn)人次)

上海地鐵4號(hào)線是上海建成運(yùn)營(yíng)的第5條地鐵線路，于2005年12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程（大木橋路站至藍(lán)村路站）,，2007年12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)環(huán)通段工程,，全程33.6千米，共設(shè)26座車站,。上海地鐵4號(hào)線南起徐匯區(qū)宜山路站,，沿途徐匯區(qū),、黃浦區(qū),、浦東新區(qū)、靜安區(qū),、普陀區(qū),、長(zhǎng)寧區(qū)、楊浦區(qū)和虹口區(qū),，最終回到徐匯區(qū)宜山路站,。沿途經(jīng)過(guò)上海體育館、中山公園等多個(gè)景點(diǎn)和建筑。據(jù)上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù),，2022年8-11月上海地鐵4號(hào)線日均客運(yùn)量分別為48.2萬(wàn)人次,、53.9萬(wàn)人次、46萬(wàn)人次,、69.4萬(wàn)人次,，4個(gè)月日均客運(yùn)量平均值為54.375萬(wàn)人次。

地鐵13號(hào)線(50.35萬(wàn)人次)

上海地鐵13號(hào)線是上海市第十二條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,，于2008年12月28日開(kāi)工建設(shè)一期工程,，全長(zhǎng)38.8千米，線路西起嘉定區(qū)金運(yùn)路站,，途經(jīng)普陀區(qū),、靜安區(qū)、黃浦區(qū),，終點(diǎn)止于浦東新區(qū)張江路站,，共設(shè)31座地下車站。據(jù)上海地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù),，2022年8-11月上海地鐵4號(hào)線日均客運(yùn)量分別為46.6萬(wàn)人次,、50.8萬(wàn)人次、44.1萬(wàn)人次,、59.9萬(wàn)人次,，4個(gè)月日均客運(yùn)量平均值為50.35萬(wàn)人次，也是上海最擁擠的10條地鐵線路,。

研究聲明：上海最擁擠的10條地鐵線路是Maigoo小編依據(jù)上海已開(kāi)通的地鐵路線中客運(yùn)量最大的地鐵線路,，參考上海地鐵官網(wǎng)發(fā)布的2022年8-11月地鐵客運(yùn)量數(shù)據(jù)，排名以2022年8-11月日均客運(yùn)量為標(biāo)準(zhǔn),，截至2022年12月,，名單僅供參考，如有疑問(wèn),，歡迎在末尾評(píng)論/批評(píng)指正,。