中國最大的火車站是哪個(gè)？建成并投用運(yùn)營于2023年12月26日的廣州白云站,，是目前中國占地面積最大的火車站,，總占地面積達(dá)263萬平方米，是廣州南站的4倍之多,。廣州白云站設(shè)有3條正線,、21條到達(dá)出發(fā)線，21個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面,。車站站房共分7層,，其中地上3層、地下4層,，地上3層自上而下分別為高架商業(yè)層,、高架候車層、站臺(tái)層,；地下1層為社會(huì)停車場層,、地下2層為出站和綜合交通換乘層，其余為城市軌道交通層,。雖然在占地面積上是廣州南站的4倍,，但若只看車站站房面積，廣州白云站只有14.3萬平方米，而廣州南站的站房面積...為48.5萬平方米,，反而是廣州白云站的3倍還多,。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

深圳北站,，是深圳建設(shè)占地面積最大,、建筑面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合交通樞紐,，也是深圳市規(guī)模最大,、設(shè)備技術(shù)最先進(jìn)、客流量最大的火車站,。截至2011年12月,，深圳北站占地240萬平方米，建筑總面積為182074平方米,，為地上兩層結(jié)構(gòu),，總高度43.602米。據(jù)maiGoo小編了解,，深圳北站在設(shè)計(jì)之時(shí)取消了傳統(tǒng)火車站巨大的站前廣場的設(shè)計(jì),，旅客無需走出車站便可進(jìn)行各種交通方式的換乘，節(jié)約了近50萬平方米的土地,。 【 詳細(xì)>>】

上海虹橋站，是目前國內(nèi)建成的功能完善,、設(shè)施先進(jìn),、節(jié)能環(huán)保和現(xiàn)代化程度最高的大型鐵路綜合樞紐，為在建的京滬高鐵的終到始發(fā)站,，北端與京滬高速鐵路,、滬寧高速鐵路等接軌，南端與滬昆高速鐵路,、滬杭甬客運(yùn)專線等接軌,。截至2019年6月，上海虹橋站占地面積超過130萬平方米（含機(jī)場）,，車站建筑總面積44萬平方米,，其中站房總建筑面積約24萬平方米，無站臺(tái)柱雨棚面積6.9萬平方米,，設(shè)高速和綜合兩個(gè)車場,，總規(guī)模30個(gè)站臺(tái)、30條股道,。 【 詳細(xì)>>】

北京豐臺(tái)站，始建于1895年，是北京城第一座火車站,，現(xiàn)為京滬鐵路,、京廣鐵路、豐沙鐵路,、京原鐵路、豐廣聯(lián)絡(luò)線,、京廣高速鐵路,、京港高速鐵路的交匯車站，是國內(nèi)首座采用高速,、普速客運(yùn)雙層車場設(shè)計(jì)的特大型現(xiàn)代化車站,。2022年6月20日，完成改擴(kuò)建并重新開通運(yùn)營的北京豐臺(tái)站,，總建筑面積76萬平方米,，其中站房40萬平方米，分地上四層,、地下三層,，每小時(shí)最高可容納14000人候車，成為國內(nèi)最大鐵路樞紐客站之一,。2024年2月2日,，北京豐臺(tái)站迎來了春運(yùn)的客流高峰，2月3日僅一天就發(fā)送旅客7.7萬人,。 【 詳細(xì)>>】

南京南站，是中國鐵路客運(yùn)特等站,、華東地區(qū)較大的交通樞紐,，連接八條高等級(jí)鐵路的國家鐵道樞紐站，也是中國第一個(gè)通過垂直換乘實(shí)現(xiàn)真正零換乘的交通樞紐,。截至2022年,，南京南站占地面積約70萬平方米，總建筑面積73萬平方米,，站房總建筑面積約45.8萬平方米,，其中主站房面積達(dá)38.7萬平方米。其中,，位于北廣場西側(cè)的‘南京汽車客運(yùn)南站’,，是站運(yùn)分離的一級(jí)社會(huì)公用型車站，為中國首家實(shí)現(xiàn)火車,、長途客運(yùn),、地鐵、市內(nèi)公交、出租車,、社會(huì)車輛等6種運(yùn)輸方式無縫鏈接和零距離換乘的新型智能化綜合樞紐汽車客運(yùn)站,。 【 詳細(xì)>>】

廣州南站,，是華南地區(qū)最大,、最繁忙的高鐵站，也是粵港澳大灣區(qū),、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站,，是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路,、廣珠城軌,、貴廣高速鐵路和南廣鐵路及北京、上海,、武漢,、深圳和香港的世界級(jí)綜合交通樞紐。截至2023年,，廣州南站占地面積61.5萬平方米,，站房面積為48.5萬平方米，站場設(shè)15臺(tái)28線,，自下至上分為B1層（地鐵站,、停車場）、1F層（進(jìn)出站層,、購票層）,、2F層（高架站臺(tái)層、東落客平臺(tái)）和3F層（高架候車層,、西落客平臺(tái)）共四層,。 【 詳細(xì)>>】

西安北站,，是西北地區(qū)最重要的,、規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐，也是西安鐵路樞紐的主要客運(yùn)站之一,。截至2019年12月,，西安北站占地面積53.3萬平方米，總建筑面積33.66萬平方米,，主體建筑為南北雙向客運(yùn)站房,、雙向站前廣場，形成南主北輔的規(guī)模格局,；主站房面積17.1萬平方米,、候車面積11.63萬平方米,，主體建筑總高度43.6米，無站臺(tái)柱雨棚9.4萬平方米,；共由3個(gè)站場（鄭西,、西寶場，大西,、西成場,，西銀、關(guān)中城際場）組成,，設(shè)18臺(tái)34線（2個(gè)側(cè)式站臺(tái)+16個(gè)島式站臺(tái)）,。 【 詳細(xì)>>】

鄭州東站,，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一,，全國唯一的一座”米“字型高鐵樞紐,，總建筑占地面積約41.2萬平方米,，其中站房總建筑面積約15萬平方米，站臺(tái)雨篷面積約7.8萬平方米,，地鐵及橋下通道,、停車場等建筑面積約16.4萬平方米。鄭州東站是河南省歷史上單體建筑面積最大,、投資最大,、工程最復(fù)雜的城市建筑，設(shè)計(jì)高峰每小時(shí)旅客發(fā)送量為7400人,，最高聚集人數(shù)為5000人,。 【 詳細(xì)>>】

杭州東站,，是一座高度現(xiàn)代化的客運(yùn)特等站,，為杭州市的東大門，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐,。截至2019年12月,，杭州東站占地面積40萬平方米，站房總建筑面積32萬平方米,，車站設(shè)有15座站臺(tái),，共28個(gè)站臺(tái)面，30條股道,，預(yù)留磁懸浮3臺(tái)4線,。據(jù)買購網(wǎng)小編了解，東站設(shè)有東,、西兩大廣場,，占地488畝,，廣場建筑總面積81.3萬平米；其中東廣場占地185畝,，地上建筑面積16萬平米,，地下建筑面積21萬平米；西廣場占地300畝,，地上11萬平米,，地下33萬平米。 【 詳細(xì)>>】

武漢站,，毗鄰武漢三環(huán)線，是京廣高鐵的重要車站,，全國高鐵”米“字型樞紐,，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構(gòu)成武漢鐵路樞紐,，現(xiàn)為特等站,。截至2009年12月，武漢站總建筑面積370860平方米,，其中站房建筑面積114602平方米,，站前高架人行平臺(tái)13324平方米，無站臺(tái)柱雨棚143664平方米,，地面層人行通道60650平方米,，地面層停車場38620平方米。 【 詳細(xì)>>】