2025十大電動(dòng)車電池品牌排行榜是CN10排排榜技術(shù)研究部門和CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門重磅推出的電動(dòng)車電池十大名牌,榜單由CN10/CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門通過(guò)資料收集整理并基于大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),、云計(jì)算,、人工智能、投票點(diǎn)贊以及根據(jù)市場(chǎng)和參數(shù)條件變化專業(yè)測(cè)評(píng)而得出,。旨在引起社會(huì)的廣泛關(guān)注,,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向,并推動(dòng)更多電動(dòng)車電池品牌快速發(fā)展,,為眾多電動(dòng)車電池實(shí)力企業(yè)提供充分展示自身實(shí)力的平臺(tái),,排序不分先后,僅提供參考使用,。
1,、安全對(duì)比
動(dòng)力型鋰電池(錳酸鋰、磷酸鐵鋰)材料不同安全性有所差別,,鉛酸電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,,安全性比鋰電池高。
2,、環(huán)保對(duì)比
鋰電池沒有污染,,而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。所以使用鉛酸電池的電動(dòng)汽車還是會(huì)污染環(huán)境,。
3,、價(jià)格對(duì)比
市場(chǎng)上相同容量的鋰電池價(jià)格是鉛酸電池的一倍多。這就是使用鋰電池的電動(dòng)汽車價(jià)格比較貴的原因,。
4,、能量對(duì)比
鋰電池的質(zhì)量比、體積比,、能量比都高于鉛酸電池大概約40%,。
5、自放電率對(duì)比
鋰電池月自放電小于3%,,而鉛酸電池15~30%,,差別較大。
6,、使用壽命對(duì)比
目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次,,沒有記憶效應(yīng),充電1500次后約85%的存儲(chǔ)能力,,而鉛酸電池為500次左右,,存儲(chǔ)能力也會(huì)大幅下降,而且記憶效應(yīng)很明顯,。所以使用鋰電池的電動(dòng)汽車電池使用壽命會(huì)更長(zhǎng),。
7,、電壓平臺(tái)對(duì)比
鋰電池電壓平臺(tái)都大于3V,鉛酸電池是2V,。
8,、放電特性對(duì)比
簡(jiǎn)單的說(shuō)同樣容量的電池,大電流放電的情況下,,鋰電池要比鉛酸電池多放出來(lái)約30%的電,。
9、耐用性方面
鋰電池耐用性較強(qiáng),,耐震動(dòng)性好,,完全充電狀態(tài)的電池安全固定,消耗慢,,充放超過(guò)500次,,并且無(wú)記憶,一般壽命在4—5年,。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi),,有記憶,壽命在兩年左右,。如果使用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池,,需要注意的是其電池失水量少,使用中一般不需添加蒸餾水,。
電動(dòng)車鋰電池和鉛酸蓄電池哪種好
鉛酸電池優(yōu)缺點(diǎn)
性價(jià)比高一般認(rèn)為電動(dòng)車用鉛酸電池比鋰電池要好,,主要是因?yàn)殂U酸電池更安全,價(jià)格相對(duì)便宜,,大眾更容易接受,,最重要的是鉛酸電池回收價(jià)格比鋰電池更高。
高倍率放電性能更好一般來(lái)說(shuō),,一組鉛酸電池只要幾百塊,,一組鋰電池,隨隨便便的就要一千多近兩千塊,。鉛酸電池過(guò)載能力和抗沖擊能力強(qiáng),,電動(dòng)車行駛中的阻力,隨時(shí)變換,,甚至突然被停止,,這時(shí)電池電流變化很大的,在打火那幾秒鐘,,電流達(dá)兩三百安培,,鉛酸電池能安然無(wú)恙,而鋰電池則是難望其項(xiàng)背,。
鉛酸電池也有缺點(diǎn)比如重金屬容易造成環(huán)境污染,;與鋰電池相比,,鉛酸電池能量密度更低;而且其使用壽命不及鋰電池,。
鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)
能效高鋰電池?zé)o論是體積比能量,還是重量比能量,,鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上,。鋰電池體積更小、重量更輕,、循環(huán)壽命長(zhǎng),。
輕便環(huán)保鋰電池相對(duì)輕巧,攜帶方便,,而壽命相對(duì)要長(zhǎng)很多,。此外,鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強(qiáng),,受溫度影響因素較小,,且更加綠色環(huán)保。
鋰電池也有三個(gè)缺點(diǎn)其安全穩(wěn)定性相對(duì)而言比較差,,要是操作不當(dāng),,很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。另外,,鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高,,成本更高。