鄭州黃河鐵路大橋位于中國河南省鄭州市以北約30公里,，是京廣線上的復(fù)線鐵路橋。

大橋全長2889.8米,，有71孔,、72個橋墩，每孔跨度為40.7米,。于1958年5月動工修建,，1960年4月建成通車。是中國橫跨黃河南北的鋼結(jié)構(gòu)鐵路大橋,。

建設(shè)歷程

鄭州黃河鐵路大橋老橋原名：平漢鐵路鄭州黃河大橋,。是黃河上修建的鐵路橋，為單線鐵路橋,。由當(dāng)時比利時一家工程公司承建,，缺乏對黃河沿岸地質(zhì)的考察，或者受困于當(dāng)時建橋技術(shù),，比利時的公司把橋墩建筑在淤泥里,，而非巖石層上，導(dǎo)致橋梁不夠穩(wěn)固,，埋下后患,。就當(dāng)時的建造技術(shù)而言，這座橋在歷史上地位顯赫,，是京漢鐵路關(guān)鍵工程,。

1900年選定橋址，橋址選定后,，又先后聘請德國,、美國和意大利等國工程師進(jìn)行了現(xiàn)場查勘。

1901年完成定測,。

1902年開始設(shè)計,。

1903年9月開工建設(shè),。

1905年11月15日竣工。

1906年4月1日正式通車,。

平漢鐵路鄭州黃河大橋全長3015米,，是中華人民共和國成立以前較長的橋。舊橋建成時共有102孔,，其中26孔位于北端,，24孔位于南端，中間淺灘部分有跨長21.5米的上承鋼板梁52孔,。橋梁基礎(chǔ)用內(nèi)徑30厘米,、外徑35厘米、下端帶有直徑120厘米螺旋翼的鑄鋼管樁,。這座橋在戰(zhàn)爭中也屢遭破壞,，位于橋南北兩端的第1個橋孔在修復(fù)時填塞，橋孔減少為100個,，橋的全長也變?yōu)?951米,。

1958年7月，黃河中下游發(fā)生特大洪峰,，黃河鐵路橋不堪沖擊,，遭受重創(chuàng)，導(dǎo)致京廣線斷線,。當(dāng)年7月28日和8月5日,，周恩來兩次到黃河大橋視察抗洪工作。但滿身瘡痍的大橋隨后被鑒定為“不再適合通行火車”,。

1969年10月在舊橋橋面上加鋪了鋼筋混凝土板,，可以定時單向放行汽車，方便了公路交通,。

1987年拆除,，只留下5孔橋墩作為文物保存在原址。

管理維護(hù)

1954年2月,，黃河鐵路大橋的建造再次被提上日程，并開始設(shè)計,。

1957年,，被納入“二五”計劃，1960年4月竣工通車,。

新橋運(yùn)營以后,，發(fā)現(xiàn)河床因淤積而水面逐年升高，為了改善橋下凈空,，1976年將坡道上的鋼梁抬平,。為了減少傍岸環(huán)流沖刷對橋的北端各墩的影響,，

1978年、1979年在橋的北端0號臺至 7號墩范圍內(nèi)的上游 60米和100米處,，加設(shè)了由直徑1.0米鋼筋混凝土鉆孔樁組成的樁排,，借以消能，緩和水勢,。

2014年5月16日大橋退休,。

橋梁建筑

舊橋結(jié)構(gòu)

橋全長3015米，是中華人民共和國成立以前較長的橋,。舊橋建成時共有102孔,，深槽部分有跨長31.5米的半穿式鋼桁梁50孔，其中26孔位于北端,，24孔位于南端,，中間淺灘部分有跨長21.5米的上承鋼板梁52孔。橋梁基礎(chǔ)用內(nèi)徑30厘米,、外徑35厘米,、下端帶有直徑120厘米螺旋翼的鑄鋼管樁，但入土較淺,，橋墩受沖刷甚劇,，依靠拋投大量片石防護(hù)，勉強(qiáng)維持行車,。這座橋在戰(zhàn)爭中也屢遭破壞,，位于橋南北兩端的第1個橋孔在修復(fù)時填塞，所以,，今日所見舊橋只有橋孔100個,，橋的全長為2951米。新橋建成通車后,，這座舊橋即轉(zhuǎn)為備用,。1969年10月在舊橋橋面上加鋪了鋼筋混凝土板，可以定時單向放行汽車,，方便了公路交通,。

新橋結(jié)構(gòu)

新橋?yàn)殡p線鐵路橋，位于舊橋下游,，同舊橋的兩端分別相距500米和375米,。它于1958年5月14日開工，1960年4月20日竣工通車,。新橋全長為2889.8米,，分71跨，每跨長40米,。雙線共用142孔上承鋼板梁,，從兩岸用懸臂式架橋機(jī)整孔吊裝架設(shè),。橋梁墩臺和基礎(chǔ)均采用兩根直徑為3.6米的鋼筋混凝土管柱，入土深度約30米,。墩臺直接建筑在管柱上,，頂部有橫梁相連，形成門式剛構(gòu),。全橋鋼梁總重達(dá)12943噸,，混凝土用量為60730立方米。

這座橋南端原有16孔鋼梁位于 2.5‰的坡道上,，其余為平坡,。運(yùn)營以后，發(fā)現(xiàn)河床因淤積而水面逐年升高,。為了改善橋下凈空,，1976年將坡道上的鋼梁抬平。此外,，為了減少傍岸環(huán)流沖刷對橋的北端各墩的影響,，1978年、1979年在橋的北端0號臺至 7號墩范圍內(nèi)的上游 60米和100米處,，加設(shè)了由直徑1.0米鋼筋混凝土鉆孔樁組成的樁排,，借以消能，緩和水勢,。