基本介紹

天津站（Tianjin Railway Station）,，又稱天津東站,，位于中國天津市河北區(qū)與河?xùn)|區(qū)交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站,，是集鐵路,、地鐵、公交,、出租車等為一體的大型交通樞紐,，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

天津站始建于清光緒十二年（1886年）,；于清光緒十四年（1888年）正式通車運營,；先后于1950年、1987年和2008年進行3次改擴建,；2008年8月1日,，改擴建后的天津站投入使用。

截至2009年9月,，天津站總建筑面積18.5萬平方米,，站場規(guī)模為10臺18線，能同時容納6000人候車。

建筑設(shè)計

設(shè)計理念

天津站的站房整體通透流暢,，屋面結(jié)構(gòu)采用大跨鋼網(wǎng)架,，外檐裝修采用新型石材和玻璃幕墻。

設(shè)計參數(shù)

截至2009年9月,，天津站站房包括京津城際北站房,、高架候車室、地下進站廳,、無站臺柱雨棚及高站臺,、東西側(cè)旅客地道、東西側(cè)行包通道,、既有南站房,，總建筑面積18.5萬平方米。其中,，北站房7.1萬平方米,，南站房3.3萬平方米，高架候車廳2.2萬平方米,，能同時容納6000人候車,， 無站臺雨棚覆蓋全部站臺，南北方向共5跨,，雨棚總面積達80850平方米,。

整體布局

截至2018年9月，天津站共分為6層,，其中地上2層,，地下4層。地上一層為直通最大跨度為54米高架候車室,；地面層為中央進站大廳,，旅客可從南、北進站廳進入天津站站房,；地下一層為地下進站廳,，東、西旅客出站地道位于地下進站大廳東,、西兩側(cè),；地下二、三,、四層分別為天津地鐵2,、3、9號線站臺層,。

功能價值

1988年天津站改造后,，運力得到了很大提升，車站環(huán)境也明顯改善。在2007年再次改造前的近20年里,，天津站作為城市交通的重要樞紐,，為天津的發(fā)展作出了巨大貢獻,。

天津站交通樞紐是集普速鐵路,、京津城際鐵路、津秦高速鐵路,、天津地下直徑線,、城市軌道交通、公共交通以及其他交通方式為一體的大型綜合交通樞紐,，對緩解天津站地區(qū)交通擁擠的局面,，形成城市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建完善的城市立體交通體系具有重要作用,。同時,，對于形成京津冀城市群和環(huán)渤海地區(qū)之間的便捷通道，擴大對外經(jīng)濟聯(lián)絡(luò),，推動濱海新區(qū)的開發(fā)開放和環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展也具有重大意義,。

參觀信息

軌道交通

天津站設(shè)有軌道交通站天津站站，途經(jīng)線路有天津地鐵2號線,、天津地鐵3號線和天津地鐵9號線,。

公交線路

截至2018年9月，途經(jīng)天津站的公交線路輻射天津市內(nèi)6區(qū),、西青區(qū),、東麗區(qū)、北辰區(qū),、津南區(qū)等環(huán)城區(qū)域以及寧河區(qū),、濱海新區(qū)。

出租汽車

天津站設(shè)有出租車候車區(qū),，乘客可從地下一層經(jīng)下沉廣場直接到達出租車等候區(qū)排隊候車,。

建設(shè)沿革

清光緒十二年（1886年），隨著原唐胥鐵路延展至天津,，天津站始建,。

清光緒十四年（1888年），車站正式通車運營,，初站址建于“旺道莊”,。

清光緒十八年（1892年），車站移址至海河畔“老龍頭”處,，故隨地名稱老龍頭火車站,。

1949年10月1日中華人民共和國成立后，老龍頭火車站更名為天津站。

1950年,，天津站進行了中華人民共和國成立后的首次擴建,。

1987年，隨著改革開放后天津經(jīng)濟發(fā)展加快,，天津站客流量大增,，已經(jīng)不堪重負，其日均乘客量超過了6萬人次,。因此,，經(jīng)天津市政府和原中華人民共和國鐵道部決定，并經(jīng)中國國務(wù)院批準,，天津鐵路樞紐改造工程被列為中國國家“七五”計劃重點工程,；同年4月15日，天津站改擴建正式開工,。

1988年10月1日,，天津站竣工。改造后的天津站站房,，分為主站房,、子站房和高架候車廳三部分，采取高架進站,、地下出站,、南北進出的布局模式，車站運力得到了很大提升,，車站環(huán)境也明顯改善,。

2007年1月14日起，天津站停辦客運業(yè)務(wù),，再次進行改擴建,。

2008年8月1日，改擴建后的天津站投入使用,。