青島北站又稱青島北客站,，位于山東省青島市李滄區(qū),。隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司（原濟南鐵路局）。青島北站于2014年01月10日正式開通運營,。車站整體造型似一只海鷗振翅高飛,，象征青島經(jīng)濟文化蓬勃發(fā)展。采用新穎獨特的交叉拱作為建筑主要結構體系,，支撐起曲線優(yōu)美的屋頂,，形成了一種青島門戶的形象，象征青島以博大的胸懷迎接八方來賓,。 【 詳細>>】

青島站位于市南區(qū)泰安路，始建于1899年,，是一座飽經(jīng)滄桑的百年老站,，擔負著青島市及周邊地區(qū)旅客、貨物運輸任務,。每日始發(fā)列車26對,，日接發(fā)旅客近3萬人。青島站始終堅持“人民鐵路為人民”的服務宗旨,，弘揚“尊客愛貨塑形象,，優(yōu)質(zhì)服務創(chuàng)效益”的企業(yè)精神,，兩個文明同步發(fā)展。青島站是全國衛(wèi)生車站,、全路文明車站,、品牌車站、鐵道部四星級貨場,。通過了ISO9000質(zhì)量體系認證,，車站已經(jīng)注冊“陽光家園”服務商標。2002年榮獲青島市一級信譽企業(yè)稱號和中國消費者協(xié)會誠信服務示范單位,。 【 詳細>>】

濟南西站，又稱濟南西客站,，位于中國山東省濟南市槐蔭區(qū)齊魯大道6號,，由中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，是京滬高速鐵路五個始發(fā)站點之一,，于2011年6月投入使用,。截至2016年4月，濟南西站總建筑面積為10萬平方米,，站場總規(guī)模為9臺18線（含預留1臺1線）,。根據(jù)齊魯晚報報道在2019年春運期間濟南西站共發(fā)送旅客253萬人次。 【 詳細>>】

聊城站位于中國山東省聊城市,，始建于1996年，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客貨一等站,，是京九鐵路,、膠濟鐵路和聊泰鐵路交匯的重要鐵路車站。截至2012年1月,，聊城站建筑面積14950平方米,。截至2009年12月，站場規(guī)模4臺11線,。2016年10月1日,，聊城站發(fā)送旅客量為18701人次。聊城站新站房建筑造型取意于聊城的象征——光岳樓,，左右對稱的布局,、精細的古屋檐、厚重的墻體,、古樸的色彩,，使整個建筑雄渾、穩(wěn)重,，富有傳統(tǒng)韻味，體現(xiàn)了聊城“江北水城,、運河古都”的文化特色,。 【 詳細>>】

煙臺站位于中國山東省煙臺市,，是中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務段管轄的客貨一等站,，始建于1956年。煙臺站的建筑面積為82545平方米,，站臺規(guī)模為5臺8線,。2017年12月19日18時，新建龍煙鐵路正式開通,，并與2018年1月22日開行三列終到龍口市的和諧號動車組列車,，煙臺站從此結束了鐵路始發(fā)終到站的歷史，成為過路站,?？瓦\業(yè)務：辦理旅客乘降；行李,、包裹托運,。貨運業(yè)務：辦理整車、零擔,、集裝箱貨物發(fā)到,；辦理整車貨物承運前保管。 【 詳細>>】

日照站,，位于中華人民共和國山東省日照市東港區(qū)，始建于1985年,，是新菏兗日鐵路與在建魯南高鐵的東起點站,，也是日照地區(qū)唯一的鐵路客運始發(fā)站。隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄,，現(xiàn)為一等站,。日照站的建筑面積為6875平方米，站臺規(guī)模為2臺3線,。在2019年勞動節(jié)期間,，日照站共發(fā)送旅客56603人次。日照站設計上利用鋼及玻璃表現(xiàn)“旭日”,、“貝殼”等抽象元素,，充分體現(xiàn)了日照作為海濱新興城市的特色及實力，設計理念具有理性與浪漫交織,、形式與內(nèi)容統(tǒng)一的特征,。 【 詳細>>】

德州東站是中國鐵路北京局、濟南局兩集團公司的分界站,，也是目前京滬高速鐵路沿線地級城市中候車室規(guī)模最大的客運站,。德州東站的建筑面積為19810平方米，站臺規(guī)模為5臺13線,。德州東站在設計上應用了先進的設計理念,，將各功能區(qū)有機地整合為一個流程順暢、方便快捷,、美觀大方的整體建筑,，480米長的條形屋面，屋面由琴弦狀的曲線組成,，像跳躍的音符,，舞動在齊魯大地。站房天橋上方安裝有透明式太陽能電池板,，環(huán)保節(jié)能,，突出展示了德州市作為太陽能城的風采。 【 詳細>>】

濰坊站站址在山東省濰坊市濰城區(qū),，始建于1902年，離濟南站210公里,，青島站183公里,，隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，現(xiàn)為一等站,。濰坊火車站站房建于1972年,，容量較小，設施陳舊,，辦公及候車條件差,，不能滿足鐵路發(fā)展和旅客對候車的要求，同時作為城市窗口影響了濰坊市不斷發(fā)展的形象,。濰坊站新建站房建筑面積22000平方米,，最高可容納乘客3500人，在設計中充分體現(xiàn)了以人為本,、先進,、合理、適用的原則,，可為旅客提供“安全,、舒適、快捷、有序"的乘降轉(zhuǎn)條件,。 【 詳細>>】

滕州東站始建于2009年，與2011年6月30日投入使用,，是京滬高鐵自北京起第10站,，為京滬高鐵的中間站點，車站位于山東省滕州市宮河路,，為2臺4線，設正線2條,、到發(fā)線各2條,；車站南北總長162.8 米，東西寬 43.1米,，高23.95米,，建筑面積8000平方米。站房立面設計采用中國古典建筑風格,，典雅大方,，融合了滕州籍偉人魯班的建筑元素。滕州東站隨著京滬高鐵的興建而生,，東站是北京起第10站,。滕州市民乘坐高鐵可三小時之內(nèi)來往北京、濟南,、上海,、杭州、青島,、合肥,。八小時之內(nèi)來往福州、廈門,、廣州,、沈陽、大...連,、武漢,、長沙等一線大城市。 【展開全部】 【 詳細>>】

東營南站是東營市的第二座客運火車站,。位于中國山東東營東營區(qū)，始建于2010年,，2015年9月28日投入使用,，隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司德大鐵路公司管轄，是德龍煙鐵路（德大鐵路）上的二等站。東營南站站房建筑面積11500平方米,，站臺規(guī)模為3臺5線,。東營南站站房建筑面積11500平方米，車站2015年具有三個站臺,，其中包括一個側(cè)式站臺和一個島式站臺,。線路包括一條正線，三條到發(fā)線和一條待避線,。此外,，還具有大機停靠線兩條,。 【 詳細>>】