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【火車站大全】中國十大火車站世界最美火車站各省市著名火車站盤點

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導(dǎo)語

鐵路車站或簡稱鐵路站,，口語慣稱火車站,，是供鐵路列車?？康牡胤?，供乘客登車或者供貨物上下列車,。中國鐵路部門根據(jù)《中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,，將車站分別劃為特等站,、一等站,、二等站,、三等站,、四等站和五等站，另外還有乘降所和線路所兩個類別,。在中國最大的火車站是廣州南站,，其建筑面積約61.5萬平方米；最美的火車站是阿爾山火車站......接下來本文整理了中國各省市十大著名的火車站,，一起來了解一下吧,！

中國十大火車站

南京南站 73萬平方米

廣州南站 61.5萬平方米

上海虹橋站 44萬平方米

鄭州東站 41.2萬平方米

武漢站 37.086萬平方米

杭州東站 34萬平方米

西安北站 33.66萬平方米

北京南站 32萬平方米

長沙南站 27.8萬平方米

南寧東站 26.7471萬平方米

中國最美火車站

阿爾山火車站（三等站）

碧色寨站

南京浦口火車站

青島站（特等站）

旅順站（二等站）

青龍橋站（四等站）

亞布力南站

大智門火車站

橫道河子火車站（三等站）

吉林西站（二等站）

中國著名高鐵站

重慶東站 總建筑面積122.28萬㎡重慶新建最大的“四網(wǎng)”融合綜合交通樞紐

綜合指數(shù)：91.5

南京南站 總建筑面積73萬㎡華東最大交通樞紐

綜合指數(shù)：90.3

北京西站 總建筑面積70萬㎡華北最繁忙的高鐵站

綜合指數(shù)：88.9

廣州南站 總建筑面積61.5萬㎡華南最繁忙的高鐵站

綜合指數(shù)：87.0

鄭州航空港站 總建筑面積50萬㎡

綜合指數(shù)：85.5

合肥南站 總建筑面積49萬㎡

綜合指數(shù)：84.0

雄安站 總建筑面積47.52萬㎡

綜合指數(shù)：83.0

上海虹橋站 總建筑面積44萬㎡

綜合指數(shù)：81.4

鄭州東站 總建筑面積41.2萬㎡

綜合指數(shù)：79.6

杭州東站 總建筑面積40萬㎡

綜合指數(shù)：78.3

世界著名的火車站

紐約中央火車站 世界最大火車站世界站臺軌道最多的火車站

綜合指數(shù)：91.6

新宿站 世界最繁忙火車站

綜合指數(shù)：90.5

巴黎北站 最漂亮的火車站

綜合指數(shù)：88.5

南京南站 世界最大高鐵站

綜合指數(shù)：87.3

慕尼黑中央火車站 歐洲最大的火車站

綜合指數(shù)：85.9

西安北站 亞洲最大火車站

綜合指數(shù)：84.2

倫敦國王十字火車站 世界最神秘火車站

綜合指數(shù)：82.8

名古屋站 世界建筑最高的火車站

綜合指數(shù)：81.4

賈特拉帕蒂·希瓦吉終點站 世界文化遺產(chǎn)

綜合指數(shù)：79.6

唐古拉火車站 世界海拔最高的火車站

綜合指數(shù)：78.0

全球最美十大火車站

比利時安特衛(wèi)普火車站

綜合指數(shù)：91.6

美國紐約中央火車 新古典主義建筑

綜合指數(shù)：90.1

英國圣潘克拉斯火車站

綜合指數(shù)：88.7

法國巴黎北站 新古典主義建筑

綜合指數(shù)：87.0

西班牙馬德里阿托查火車站 熱帶雨林花園

綜合指數(shù)：85.7

意大利米蘭中央車站

綜合指數(shù)：84.4

葡萄牙圣本圖火車站 藍色手繪瓷磚畫

綜合指數(shù)：83.0

土耳其海達爾帕夏火車站 臨海而建無底海景

綜合指數(shù)：81.2

印度賈特拉帕蒂·希瓦吉終點站 世界文化遺產(chǎn)

綜合指數(shù)：79.6

中國武漢站 最美高鐵站

綜合指數(shù)：78.3

省市火車站

行政界線僅供參考,，不作法律依據(jù)

直轄市

北京
上海
天津
重慶

省及自治區(qū)

河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
山東
江蘇
安徽
浙江
江西
福建
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
云南
貴州
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
西藏

港澳臺

香港
澳門
臺灣

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中國各城市火車站

火車站等級

為衡量車站客貨運量和技術(shù)作業(yè)量大小，以及在政治上,，經(jīng)濟上和鐵路網(wǎng)上的地位將火車站劃分為不同等級,，稱為車站等級。車站按業(yè)務(wù)量,，地理條件分為特,、一、二,、三,、四、五等站,，站長的級別根據(jù)車站等級確定,。

對以單項業(yè)務(wù)為主的客運站或貨運站及編組站，根據(jù)鐵道部文件,，按下列條件劃分特,，一，二等站

車站等級	滿足三項條件之一
特等站	日均上下車及換乘旅客在60000人以上,，并辦理到達,，中轉(zhuǎn)行包在2000件以上的客運站；日均裝卸車在750輛以上的貨運站,；日均辦理有調(diào)作業(yè)車在6500輛以上的編組站,。
一等站	日均上下車及換乘旅客在15000人以上，并辦理到達,，中轉(zhuǎn)行包在1500件以上的客運站,；日均裝卸車在350輛以上的貨運站；日均辦理有調(diào)作業(yè)車在3000輛以上的編組站,。
二等站	日均上下車及換乘旅客在5000人以上,，并辦理到達，中轉(zhuǎn)行包在500件以上的客運站,；日均裝卸車在200輛以上的貨運站,；日均辦理有調(diào)作業(yè)車在1500輛以上的編組站。

對辦理客,、貨業(yè)務(wù)及貨物列車編解等技術(shù)作業(yè)的綜合性車站,，以下列條件劃分

車站等級	滿足三項條件中兩項
特等站	日均上下車及換乘旅客20000人以上，并辦理到發(fā)及中轉(zhuǎn)行包在2500件以上,；日均裝卸車在400輛以上,；日均辦理有調(diào)作業(yè)車在4500輛以上。
一等站	日均上下車及換乘旅客在8000人以上，并辦理到發(fā),、中轉(zhuǎn)行包在500件以上,；日均裝卸車在200輛以上；日均辦理有調(diào)作業(yè)車的2000輛以上,。
二等站	日均上下車及換乘旅客在4000人以上,，并辦理到發(fā)、中轉(zhuǎn)行包在300件以上,；日均裝卸車在100輛以上,；日均辦理有調(diào)作業(yè)車在1000輛以上。
三等站	日均上下車及換乘旅客在2000人以上,，并辦理到發(fā),、中轉(zhuǎn)行包在100件以上；日均裝卸車在50輛以上,；日均辦理有調(diào)作業(yè)車在500輛以上,。
其它	辦理綜合業(yè)務(wù)，但按核定條件,，不具備三等站條件者為四等站,；只辦理列車會讓，越行的會讓站與越行站,，均為五等站,。

TIPS：上述數(shù)字，均應(yīng)為上年度全年實際日均數(shù)字,。

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