基本介紹

鄭州西站位于河南省鄭州市西部新城中原西路與滎澤大道西南角，是徐蘭高速鐵路站點之一,，隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄,，該站于2015年12月18日正式開通運營。

鄭州西站東段貫通線銜接鄭州站和鄭州東站,，聯(lián)絡(luò)線連通隴海鐵路中原站,，西段銜接鄭西高鐵鞏義南站，是鄭西高鐵,、京廣高鐵,、隴海鐵路交匯的“三岔路口”，同時鄭州地鐵10號線在此接駁換乘,。

鄭州西站東西貫通,、南通北達，位置優(yōu)勢十分明顯,，售票廳位于站內(nèi)西側(cè),，候車廳位于站內(nèi)東側(cè)。

鄭州西站北鄰中原西路500米,，南距隴海西路2公里,，東距鄭州市區(qū)西三環(huán)15公里，距西南繞城高速2公里,，距廣武桃花峪跨黃河公路大橋25公里,，西距上街區(qū)15公里，位于中原西路與滎澤大道西南角,。

鄭州西站是全國首例在建成通車后的高鐵上建設(shè)鐵路站點工程,，隨著鄭州科學大道西延、隴海路西延,、中原路西延至鞏義,、S232升級為國道G234、廣武桃花峪跨黃河公路大橋陸續(xù)建成通車等鄭州西部交通路網(wǎng)的不斷完善,，“鄭州西站”的輻射帶動圈將大大延伸,，有效輻射鄭州西部,、焦作南部、洛陽東部等范圍和地區(qū),。

鄭州西站處于隴海,、京廣、鄭西三條干線交匯樞紐圈內(nèi),，車站投入使用后,，承載經(jīng)由輻射區(qū)旅客集散，緩解鄭州旅客出行壓力,，實現(xiàn)鄭州到北京,、西安、武漢等城市的2小時出行圈,，將大大縮短周邊地區(qū)與北京,、上海，廣州等高鐵沿線城市的空間距離,，帶動區(qū)域經(jīng)濟社會升級發(fā)展。

鄭州西站已開通發(fā)往北京,、上海,、廣州、深圳,、天津,、杭州、南京,、西安 ,、大連、南寧等方向的高鐵列車,。

建筑設(shè)計

鄭州西站2011年開工,，由滎陽市與鄭西鐵路客運專線有限責任公司合作建設(shè)，總投資1億元,、總建筑面積約4000平方米,，2015年12月18日正式開通運營。位于總規(guī)劃面積117平方公里,、未來集聚100萬以上人口規(guī)模的鄭州滎陽健康園區(qū)組團,。

鄭州西站建筑總面積約4000平方米的鄭州西站站場為2臺4線，候車廳總面積1600多平方米,，售票區(qū)域200多平方米,，站前廣場整體規(guī)劃占地約150畝，主要建設(shè)內(nèi)容包括中心文化廣場,、商業(yè)街區(qū),、商貿(mào)中心、精品綠化景觀、疏散廣場及公交,、公共停車場等基礎(chǔ)設(shè)施,，總投資約7000萬元，主要以滿足旅客基本出行需求為主,。

客運站房東,、西區(qū)均為2層結(jié)構(gòu)，整棟建筑大小房間40余間,，其中候車廳,、售票廳、貴賓室,、出站廳等為旅客服務(wù)公共場所,；東、西區(qū)一樓如售票室,、進款室等為生產(chǎn)區(qū)域,；東、西區(qū)二樓為生產(chǎn),、辦公綜合區(qū)域,，主要涵蓋了總控、消防,、機電,、空調(diào)等設(shè)備控制系統(tǒng)和車站辦公場所。

功能價值

鄭州西站將輻射鄭州半個城,，隨著鄭州科學大道,、隴海路、中原路等主要通道西延,；S232升級為國道G234,、廣武桃花峪跨黃河公路大橋陸續(xù)建成通車，公路網(wǎng)絡(luò)給鐵路運輸帶來挑戰(zhàn)的同時,，更多的是帶來機遇,，鄭州西站地處西區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)的中心區(qū)域，這大大拓展了其客流輻射范圍：40分鐘內(nèi)抵達鄭州市中心區(qū)域,、 20分鐘內(nèi)輕松到達滎陽,、上街市區(qū)， 1小時內(nèi)直達焦作市……鄭州西部交通路網(wǎng)的不斷完善,，“鄭州西站”的輻射帶動圈將大大延伸,，向北可通過廣武桃花峪跨黃河公路大橋、鄭云高速直達焦作南部武陟,、溫縣等地區(qū),，向南可通過S232或西南繞城高速,、鄭少高速方便快捷地到達新密、登封等地區(qū),，向西可通過G310,、中原西路快速通道迅速到達鞏義、洛陽偃師等地區(qū),，有效輻射鄭州西部,、焦作南部、洛陽東部等范圍和地區(qū),。

鄭州西站正式投運,，也進一步帶動該地區(qū)周邊的發(fā)展。據(jù)悉,，鄭州西站以過路車為主,，從站路網(wǎng)位置上看，鄭州西站從交通,、距離,、位置等方面綜合考慮，鄭州西城區(qū),、焦作南部,、滎陽、上街地區(qū)群眾出行如果選擇高鐵,，鄭州西站將是優(yōu)先選擇的鐵路窗口。

地理位置的特殊性,，將強化服務(wù)滎陽經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)實需求,，建成通車后將對加快鄭州西區(qū)開發(fā)具有積極作用，推動健康城建設(shè)全面提速,。

鄭州西站首先是徐蘭高速鐵路上的中間站,，同時也是銜接京廣高鐵的三岔口，在路網(wǎng)中的位置,，銜接隴海鐵路,、京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路。處于隴海,、京廣,、徐蘭三條干線交匯樞紐圈內(nèi)，東西貫通,、南通北達,，位置優(yōu)勢十分明顯。車站投入使用后,，承載經(jīng)由輻射區(qū)旅客集散,，緩解鄭州旅客出行壓力,。建成后的鄭州西站，加上已經(jīng)開通運行的京廣,、徐蘭高鐵,，高速鐵路將在鄭州形成一個“米”字交叉，實現(xiàn)鄭州到北京,、西安,、武漢等城市的2小時出行圈。

參觀信息

定制班線

鄭州西站--石楠路公交站 （運營時間：7:00--20:00 ,，雙向同時對發(fā)）（票價2元）

站點設(shè)置：高鐵鄭州西站,、滎澤大道、槐西,、清華大溪地,、中原路西四環(huán)，西四環(huán)建設(shè)路,，元通紡織城（韓香家紡）,，西四環(huán)化工路，鄭大新區(qū)南門,，石楠路公交站,，西開發(fā)區(qū)。

晚間公交

鄭州西站--鄭州地鐵1號線西流湖站（運營時間：19:30到達鄭州西站,，20:10在出口站發(fā)車）（票價2元）

夜間公交定制專線由鄭州西站發(fā)車,，途徑中原路、滎澤大道,、鄭上路到地鐵1號線（西流湖）,，中途只能下客不上客。以后會隨著乘車人數(shù)的增加同步增加班次,。

建設(shè)沿革

2011年5月24日,，滎陽南站正式動工建設(shè)。

2014年7月10日,，滎陽南站正式更名為鄭州西站,。  

2014年11月，鄭州西站站房和站前廣場竣工,。

2015年12月18日,，鄭州西站正式投入運營。