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東莞站

#火車站# 0 0

東莞站（Dongguan Railway Station）位于中國廣東省東莞市,，清宣統(tǒng)三年（1911年），廣九鐵路的常平站建成通車,；1997年12月31日,，常平站改名為東莞站,；2013年，原東莞站更名為常平站,；2014年1月8日,，遷址新建的東莞站正式投入使用。截至2018年7月,，東莞站站房占地面積3.74萬平方米,，站前廣場面積達14.38萬平方米，設有3臺8線,；設計日均旅客發(fā)送量6萬人次,，年旅客發(fā)送量2000萬人次。東莞站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運二等站,，是廣九鐵路和廣深鐵路的中間站之一,。

外文名： Dongguan Railway Station
建筑面積： 3.74萬平方米
所在地址： 廣東省東莞市石龍鎮(zhèn) 西湖區(qū)環(huán)湖西路西南側

詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

東莞站（Dongguan Railway Station）位于中國廣東省東莞市,，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運二等站，是廣九鐵路和廣深鐵路的中間站之一,。

清宣統(tǒng)三年（1911年）,，廣九鐵路的常平站建成通車；1997年12月31日,，常平站改名為東莞站,；2013年，原東莞站更名為常平站,；2014年1月8日,，遷址新建的東莞站正式投入使用。

截至2018年7月,，東莞站站房占地面積3.74萬平方米,，站前廣場面積達14.38萬平方米,，設有3臺8線,；設計日均旅客發(fā)送量6萬人次,，年旅客發(fā)送量2000萬人次,。

建筑設計

設計理念

東莞站的整體建筑造型設計靈感來自嶺南民俗“賽龍舟”的文化，通過融合嶺南龍舟形象與嶺南民居“龍船脊”元素為主要素材,，形成“龍舟競渡”特征的外觀,；東莞站被賦予了石龍鎮(zhèn)的地域文化內涵,，點出了石龍區(qū)域文化中“水”與“龍”的意向。

東莞站的龍造型蘊含兩個寓意：一是代表中華兒女都是龍的傳人,；二是石龍站沉淀百年的車站文化，已完成它的使命,，讓石龍站的文化氣質傳承到新東莞站，以石龍的“龍”字來筑建其外觀,，表示對石龍站100多年文化的肯定和傳承,。

設計參數(shù)

截至2018年7月，東莞站的站房面積約3.747萬平方米,，其中候車廳面積1.984萬平方米,，分為兩層，共設4個候車區(qū),；站臺雨棚面積1.763萬平方米。車站外兩側廣場面積共有14.38萬平方米,，其中石龍廣場約7.7萬平方米，接石龍鎮(zhèn)環(huán)湖西路,；茶山廣場約6.6萬平方米,，連接茶山大道,。

立體結構

東莞站是一座矮層緊湊型的地面鐵路車站；其中地表建筑為站房主體部分,，地下兩層為地鐵站廳和站臺,，兩個站前廣場分布于站房西南和東北兩側，分別面對石龍和茶山兩鎮(zhèn),。

樓層分布

截至2018年7月,，東莞站一樓為售票廳、進出站大門,、長途列車候車室以及鐵路站臺,，二樓為動車組列車的售票處、檢票口和候車室,。車站地下一層為小型便民超市和餐館處,，兼有站外行人跨鐵路線的通道，也是地鐵進站口,，地下通道口位于進站大廳門前,；地下二層為東莞軌道交通2號線及其站臺。東莞站的站前廣場位于火車站南北兩側,，其中北側為石龍鎮(zhèn)廣場,、南側為茶山鎮(zhèn)廣場，每個廣場都設有公共汽車,、出租車和其它社會車輛停車場,。

功能價值

東莞站的建成解決了石龍站規(guī)模太小無法適應更大客流的問題，而且實現(xiàn)了石龍鎮(zhèn)區(qū)火車站客貨分工功能,；不但方便了廣大市民,，更對沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來契機。

參觀信息

公交線路

截至2018年8月,，東莞站的東北側是石龍鎮(zhèn),、西南側是茶山鎮(zhèn)，兩側各有一個站前廣場和相應的公共汽車?？奎c,，行人可通過站門前的地下隧道穿過車站往返于石龍、茶山兩個不同方向的公交站場之間,。

軌道交通

截至2018年8月,，位于東莞站地下二層的軌道交通東莞火車站是東莞軌道交通2號線的北端起始站，地鐵站的出入口全部位于東莞站兩側大門附近或站前廣場,，從東莞市區(qū)乘坐地鐵列車至東莞站只需30分鐘,。東莞軌道交通2號線首末班車運營時間

東莞火車站開往虎門火車站：06:00-22:30（工作日周一至周四）、06:00-23:00（工作日周五）,、06:00-23:00（雙休日,、節(jié)假日）

虎門火車站開往東莞火車站：06:00-22:30（工作日周一至周四）、06:00-23:00（工作日周五）,、06:00-23:00（雙休日,、節(jié)假日）

長途汽車

石龍客運中心站位于東莞站北側站前廣場北面600米處；截至2018年8月,，該汽車站主要作為深圳機場石龍候機樓,，并兼有發(fā)往廣州和深圳的班車。

出租汽車

東莞站兩側的站前廣場靠近站前西路處均設有出租車站場,，從東莞市區(qū)搭車至東莞站需40多分鐘,。

建設沿革

原東莞站

清光緒三十三年（1907年），清政府籌建廣九鐵路,，途中設常平站,，站址位于今東莞市常平鎮(zhèn)木棆村口岸大道13號。

清宣統(tǒng)三年（1911年）,，伴隨著廣九鐵路通車,，常平站建成使用。

1997年12月31日,，廣九鐵路原常平站改名東莞站,。

新東莞站

2009年4月13日，為了遷移石龍站的客運業(yè)務,，東莞市政府決定在距離石龍站東南側2.9千米外的石龍鎮(zhèn)與茶山鎮(zhèn)處新建車站,，工程投資7.89億元。

2013年6月20日,，原東莞站改名為常平站,，而建設中的新石龍站命名為東莞站；同年12月4日,，東莞站主體工程基本完工,。

2014年1月8日，東莞站建成并投入使用,。

活動及其他

特色服務

手機充電

東莞站北側一樓站廳和南側二樓站廳內均設有手機充電設施,。

刷臉閘機

東莞站進站口設有人臉識別和身份證自動驗票閘機系統(tǒng)。

無線網(wǎng)絡

2017年2月起,，東莞市開始建設城市公共免費Wi-Fi,，在東莞火車站建立“無線東莞DG-FREE”網(wǎng)絡。

春運服務

2016年春運期間,，東莞站設有快速轉乘通道,，持中轉換乘車票的旅客不用出站即可通過站臺步梯進入候車廳，在動車組和普速列車之間轉乘,，其中的安檢,、候車和登車過程均在站內完成。

2018年春運期間,，東莞站的臨時候車大棚占地面積約850平米,，與臨客候車大廳無縫對接，設置了安檢設備和分流鐵馬保障進站旅客的安全,，整個候車大廳可容納約一千兩百名旅客同時進站上車,；車站專門設了一個預進區(qū)，讓購買臨客票的旅客可一次性進站上車,。

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