桐廬站站房設(shè)計(jì)建設(shè)以國畫焦墨運(yùn)筆為靈感,,同富春山山體構(gòu)成了“U”形景觀山脈。桐廬站站前廣場(chǎng)地面景觀綠化面積占70%以上,,桐廬站建設(shè)了三條濱水廊道,,讓來往于此的乘客仿佛置身于《富春山居圖》之中。
桐廬站的站房建筑規(guī)模為中型鐵路客運(yùn)站,,為線側(cè)平式站房,,采取上進(jìn)下出模式,站房主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,層面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),;站臺(tái)雨棚結(jié)構(gòu)形式為鋼管混凝土柱,懸挑主梁采用變截面焊接箱型鋼梁結(jié)構(gòu)形式,。
截至2018年10月,,桐廬站總用地面積約358公頃,包括鐵路桐廬站、站前廣場(chǎng)和周邊配套道路,。其中,,站房總建筑面積1.2萬平方米,按聚集人數(shù)1000人設(shè)計(jì),,站臺(tái)雨棚筑面積為8100平方米,,站房一層層高7.8米,建筑總高度26.4米,,主體建筑長度145米,,寬度約40米,高度26.1米,。站前廣場(chǎng)用地面積6.9萬平方米,;地下停車場(chǎng)面積4.5萬平方米,地下預(yù)留軌道交通??空?。
截至2018年10月,桐廬站站房為主體兩層,,局部三層結(jié)構(gòu),,站前廣場(chǎng)中間為景觀休閑區(qū),東面為旅客換乘中心,,西面為綜合管理和非機(jī)動(dòng)車區(qū),,桐廬站設(shè)有地下停車場(chǎng),共有863個(gè)停車位,。
截至2017年4月,,桐廬站站前廣場(chǎng)地面配建旅游大巴車場(chǎng)、公交停車場(chǎng)及出租車等候區(qū),,其中,,旅游大巴停車數(shù)為27輛,公交車停車數(shù)為46輛,,出租車等候區(qū)車輛數(shù)為63輛。社會(huì)車輛均停放于廣場(chǎng)地下室,,地下室面積為42638平方米,,停車數(shù)為899輛。
杭黃高速鐵路的開通,,結(jié)束了桐廬不通火車的歷史,,對(duì)推進(jìn)桐廬地區(qū)旅游等經(jīng)濟(jì)資源開發(fā)具有重要意義。(央視網(wǎng) 評(píng))
公交線路
截至2018年12月,,途徑桐廬站的公交線路共有6條,。
1桐廬公交2路
浮橋埠車站、鐵路桐廬站
(夏令)06:10-18:00
(冬令)06:20-18:00
2桐廬公交19路
長途汽車站,、杭商院
(夏令)07:05-17:10
(冬令)07:05-17:10
3桐廬公交21路
河灣埠,、鐵路桐廬站
(夏令)06:45-17:20
(冬令)06:45-17:20
4桐廬公交6路
洋塘停車場(chǎng),、鐵路桐廬站
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5桐廬公交28路
洋塘停車場(chǎng)、鐵路桐廬站
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6桐廬公交高鐵夜間線路
桐廬縣城區(qū),、鐵路桐廬站
18:20-22:15
出租汽車
截至2017年4月,,桐廬站站前廣場(chǎng)設(shè)有出租車等候區(qū)。
2014年6月30日,,杭黃高速鐵路全線正式開工建設(shè),,桐廬站為線路的中間站。
2017年4月27日,,桐廬站正式開工建設(shè),。
2018年10月23日,桐廬站站房建設(shè)基本完工,。
2018年12月25日,,桐廬站正式投入運(yùn)營。
截至2018年10月,,桐廬站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線,,途經(jīng)線路為杭黃高速鐵路。
自助售票
截至2018年10月,,桐廬站設(shè)有自助售(?。┢睓C(jī),位于車站售票大廳內(nèi),。
便民服務(wù)
截至2018年12月,,桐廬站設(shè)有自助人臉識(shí)別裝置。