建筑設(shè)計

南寧站已成為南寧鐵路局一個集客貨運(yùn)輸為一體的特等站?，F(xiàn)有職工1100多人,，站場共有線路18股，日均通過能力為97.5列,，日均開行客車25對,，日均接送旅客可達(dá)2萬多人。國際列車可直達(dá)越南同登,，國內(nèi)旅客列車可直達(dá)北京,、上海、廣州,、西安、成都,、昆明,、鄭州、南昌,、張家界等城市,。

車站貨場面積達(dá)14萬平方米，有貨物線9股,、貨物倉庫13座,、雨棚4座,還有散裝貨物堆場、集裝箱堆場,、笨重貨物堆場,共有貨位有各307個,，日均吞吐貨物近萬噸，一次堆貨量達(dá)1.7萬噸,。類裝卸機(jī)械51臺,其中20噸以上龍門吊6臺,，裝載機(jī)3臺 大型叉車2臺、小型叉車40臺，機(jī)械化作業(yè)比重達(dá)96%,。

貨場內(nèi)設(shè)有集住宿,、寫字樓出租于一體的紅蘋果大廈和集裝箱營業(yè)大樓，建有糧食,、水果,、小五金商品批發(fā)和散裝燃料大戶區(qū)4個交易市場，配備各種電子地中衡,。

南寧站客貨源主要依托南寧,、崇左、欽州,、北海,、防城港、百色等市,，有錳,、鋁、重晶石,、石英砂等礦產(chǎn)和木材,，有糧食、甘蔗,、水果和亞熱帶經(jīng)濟(jì)作物,，還有鋼鐵、造船,、橡膠,、建材、電機(jī),、化工,、紡織、煙草,、制糖,、 造紙食品等行業(yè)的產(chǎn)品。

湘桂鐵路于1951年2月23日晚鋪軌至南寧,，2月25日開站,，3月10日開始辦理營業(yè)，隸屬中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄,。2013年4月24日,，南寧站實(shí)行擴(kuò)能改造，2015年4月全部完成,，改造后擁有7個站臺（13個站臺面）,，13條軌道。南寧站接入柳南客運(yùn)專線、南崇客運(yùn)專線（在建）,，南昆客運(yùn)專線,，南廣高鐵，湘桂鐵路,，南昆鐵路,。

建筑特色

站旗

設(shè)計理念：南寧站站旗以紅、綠兩色為基本色調(diào),，上方嵌上南寧站站徽,。圖形簡潔干凈，新穎別致,，生氣勃勃,。

色彩象征：紅色象征熱情活力，代表南寧站激昂奔放,、永不停息的生命力,。綠色象征祥和，代表了南寧站和諧的工作氛圍和人際關(guān)系,，也符南寧市“綠城”的色調(diào),。而黃色基調(diào)的站微則有畫龍點(diǎn)睛之神韻。

指導(dǎo)意義：悠悠五十余,，風(fēng)雨跨世紀(jì),。南寧站從建站到如今，自強(qiáng)不息,，奮斗不止,，成績顯著，靠的就是全站干部職工的榮辱與共,，精誠團(tuán)結(jié),。在新的世紀(jì)里，南寧站將高舉站旗,，同舟共濟(jì)，為創(chuàng)造美好的未來而奮勇前進(jìn),。

站徽

設(shè)計理念：南寧站站徽以“綠都”的“綠色”為基礎(chǔ),，結(jié)合鐵路運(yùn)營中所追求的安全、便捷,、經(jīng)濟(jì),、舒適的目標(biāo)，經(jīng)過藝術(shù)化的圖案展示,，把“南寧站”三字巧妙地融合為一體,，意喻著南寧站嚴(yán)謹(jǐn)、熱情、周到的工作理念,。主旨突出,，簡潔明快，便于記憶,。

色彩象征：采用了紅,、綠、藍(lán)三色,，紅色代表激昂向上,，孜孜不倦的工作熱情，藍(lán)色表達(dá)嚴(yán)肅認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度,，綠色體現(xiàn)綠城南寧以健康,、向上的面貌，迎接來自八方的賓客,。

造型含義：圖型綠色部分是“N”的變體,，代表南寧站。紅色的手型（大拇指）象征首府車站,、永創(chuàng)典范,，敢為人先，要做就做好,；大拇指同時還可視為一只熱愛自然,，向往美好未來的和平鴿，象征著安全,、祥和?，F(xiàn)代化藍(lán)色列車寓意著南寧站向著好服務(wù)、高標(biāo)準(zhǔn),、高目標(biāo)前進(jìn),。

站歌

設(shè)計理念：南寧站坐落在邕江之濱，青秀山下,，沐八桂風(fēng)雨,，集壯鄉(xiāng)風(fēng)采，素有“柳鐵窗口”和“綠色明珠”的美譽(yù),?！赌蠈幷菊靖琛芬蕴S的音符、優(yōu)美的旋律,、精練簡潔的歌詞,，把南寧站的奮斗精神、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),、群體魅力表達(dá)得淋漓盡致,。其主題鮮明,，歡快健康，朗朗上口,。

歌詞涵義：歌詞弘揚(yáng)了“首府車站,，永創(chuàng)典范”企業(yè)精神，說明了南寧站行車安全,、正點(diǎn),、暢通的特點(diǎn)，突出了“笑迎天下客,，誠招八方貨”的客貨服務(wù)新理念,，表達(dá)了南寧站人揮灑汗水，凝聚智慧,，讓真情寫滿春夏秋冬,，讓輝煌鋪滿生命年華的豪邁氣概。

指導(dǎo)意義：《義勇軍進(jìn)行曲》激勵著中國人奮斗了大半個世紀(jì),，一首好歌有著無窮的魅力和驚人的感召力,。南寧站肩負(fù)著客貨運(yùn)輸?shù)姆敝厝蝿?wù)，經(jīng)歷了半個世紀(jì)的風(fēng)雨洗禮,，兢兢業(yè)業(yè),，勵精圖治，取得了驕人的成績,?！赌蠈幷菊靖琛穼⒓钅蠈幷救死^往開來，團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和市場營銷中獲取佳績,，再創(chuàng)輝煌。

自豪的南寧站人

1=bB 4/4 　詞 集體創(chuàng)作

J=66　 曲

（5·3 5 -│3 6 6 3 2 5 -│0 5 6 6 5 3 5 3│2 - - - ‖：

5·3 5 - │3 6 6 3 2 5 - │0 5 6 5 3 2 3 6 │1 - - - ）│

5·3 3 2 1 1 —│2·2 3 7 6 5 —│0 1 7 6 5 6 5 3│

邕 江 之 濱,， 青 秀 山 下,， 我 們的 車 站

邕 江 之 濱， 青 秀 山 下,， 我 們的 列 車

6 6 3 2 3 1 2 —│3 ·5 5 3 2 3 1 —│2·2 3 2 7 6 —│

盛開著 文明之 花,， 笑迎 天 下 客， 溫 暖 送萬 家,，

從這里 正點(diǎn)出 發(fā),， 誠招 八 方 貨， 優(yōu) 質(zhì) 效益 佳,，

5 5 5 6 1 2 3 5 6 1 │ 0 1 6 1 2 1 2 3 │5 — — —│

首府車 站，永創(chuàng)典 范 柳 鐵 窗 口

首府車 站,，永創(chuàng)典 范 千 里 鐵 道

653 236 1· 5 6│3·5 321 2·3 2 │6 3 235 5 — │

映 彩 霞,。 啊 啊

通 天 涯,。 啊 啊

3·5 3 2 1 2·3 2 │6·1 2 3 5 — │6 6 6 6 3 5 5·│

啊 啊 自豪的 南寧 站人，

啊 啊 自豪的 南寧 站人,，

2 2 3 5 1 2 3 —│6 6 6 6 3 5 5·│ 2 2 3 5 6 1 2 — │

把旅客 牽 掛,， 自豪的 南寧 站人， 把愛心 升 華 ,，

把智慧 凝 聚,， 自豪的 南寧 站人， 把汗水 揮 灑 ,，

5·6 1 2356 1 │2 5 2 7 6 — │2·3 5 6·3 5 │

讓 真 情 寫 滿 春 秋 冬 夏,。 讓 真 情 寫 滿

讓 輝 煌 鋪 滿 生 命 年 華。 讓 輝 煌 鋪 滿

0 5 6 5 3 2 3 6 │1 — — — ： ‖ 2·2 6 7 3 ˇ │

春 秋 冬 夏

生 命 年 華 生 命 年

5 — — — │5— — — │5 0 0 0 ‖

華,。

所獲榮譽(yù)

南寧站先后獲“全國衛(wèi)生車站”,、“全國青年文明號”，鐵道部,、自治區(qū),、南寧市“文明單位”，鐵道部“文明車站”,、“三星級優(yōu)質(zhì)貨場”,、“全國文明單位”等榮譽(yù)稱號。

功能價值

南寧站與南寧東站相互補(bǔ)充,，共同推進(jìn)了廣西鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。（南寧廣播電視臺 評）

建設(shè)沿革

南寧在解放前，除幾條低等級公路之外,，是一座沒有鐵路的孤城,。據(jù)史料記載，清光緒三十二年（1906年）廣西商辦鐵路曾擬筑南寧至桂林鐵路,，因種種原因未果,。清宣統(tǒng)元年（1909年）柳州至南寧段才開始勘測，取來賓,、遷江,、賓陽、昆侖關(guān)至南寧,，但因昆侖關(guān)山勢迂回險要,、工程艱巨、耗資巨大,，此方案未能實(shí)現(xiàn),。1937年再勘測時候取柳州起直接趨來賓，沿大江經(jīng)由黎塘的方案,，并征調(diào)民工筑路,，后因抗日戰(zhàn)局緊張,，路基受到破壞，柳州至南寧鐵路終成泡影,。

1950年10月10日,，根據(jù)黨中央的指示，修筑來邕鐵路,。于1951年2月23日晚鋪軌至南寧,，2月25日開站，3月10日開始辦理營業(yè),。因火車站地處南寧而名為“南寧火車站”,。開站初期，南寧站的總體建筑面積4512平方米,，僅有5個股道,，1臺舊鏟車。站房面積275平方米,，倉庫3座,，貨場面積4500平方米。每日開行貨車2對,、客貨混合列車1對,。

1955年8月1日，中越兩國正式辦理鐵路客貨南寧站為國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),。

二十世紀(jì)五十年代中期至六十年代,，特別是援越抗美年代，各種物資源源不斷地通過南寧站發(fā)往越南各地,。

1978年,，為慶祝自治區(qū)成立20周年，能以新的姿態(tài)迎接來自五湖四海的兄弟姐妹,，南寧火車站進(jìn)行一次改造——舊站房被全部推倒重建,，新建起來的站房框架沿用至今。

“1978年2月16日南寧站站房擴(kuò)建,、新建工程開工,。增建了貴賓室、售票廳,、行包房,、辦公樓、站臺,、雨棚,、天橋以及廣場等設(shè)施，施工9個月,?！鄙鲜兰o(jì)八十年代初時任站長的劉循閻說到,，“當(dāng)年11月20日完工，一共完成新站房面積12065平方米,。其中候車室是上世紀(jì)五十年代剛開始興建時的18倍。12月1日恢復(fù)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),?！睆?978年擴(kuò)建后的照片中可以看出，重新裝修后的南寧火車站跟現(xiàn)在的南寧火車站大致相似,。新站房充分利用原有設(shè)備,，設(shè)計布局合理，雄偉壯觀,，樸實(shí)大方,，頗具民族特色。

時光悠悠,，南寧火車站經(jīng)過60多年的發(fā)展,，依然屹立于南寧市中心，她為南寧的交通運(yùn)輸作出了重要的貢獻(xiàn),，由于時代的發(fā)展,，南寧火車站也不斷進(jìn)行擴(kuò)建改造裝修以適應(yīng)不斷增長的交通需求。2000年10月20日,，車站的主體站房又歷經(jīng)了一次舊貌換新顏的變遷,。裝修后的主體站房寬敞明亮，與軟席候車室,、售票大廳融為一體,，成為首府南寧一道靚麗的風(fēng)景線。與時俱進(jìn),，永不落伍是南寧站發(fā)展的主旋律,。

2003年，南寧站開展了企業(yè)文化建設(shè),，站旗,、站歌、站徽,，火車站精神,、管理、安全,、服務(wù)理念等一應(yīng)俱全,。

2004年，為迎接南博會的召開,，車站再次進(jìn)行裝修,，主要包括兩個候車室的改造,，對售票大廳、天橋進(jìn)行裝修改造和整個站區(qū)環(huán)境的美化和相應(yīng)的配套系統(tǒng)建設(shè),。此次裝修進(jìn)一步優(yōu)化了服務(wù)設(shè)施,，提高了服務(wù)檔次，使南寧站得以以嶄新的面貌迎接前來赴會的四海賓朋,。

活動及其他

站臺線路

南寧火車站站改后,，新建站臺長550米、寬10.5米,、高1.25米,，與火車站站臺相比，儼然“高富帥”,。整體上看,，高鐵站臺氣勢恢宏、寬敞靚麗,，站臺上一根根細(xì)小的柱子將雨棚頂起,，猶如一把把巨傘為站臺上的旅客遮風(fēng)擋雨。據(jù)介紹,，柱子之所以用細(xì)小結(jié)構(gòu),，主要能減少柱子占據(jù)站臺的面積，以便在站臺上騰出更多的空間給旅客,。此時,，一些工人仍在對站臺地面進(jìn)行鋪設(shè)地磚和盲道磚。

兩座旅客天橋橫跨過每個站臺,，天橋通道寬約10米,，天橋每跨過的站臺都有上下站臺的階梯。屆時,，旅客只需根據(jù)標(biāo)志指引行走就可到自己車次的站臺上下車,。此外，旅客地道在軌道地下穿行而過,。