建筑設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)理念

六安站，為線側(cè)式車(chē)站,，整體設(shè)計(jì)采用漢風(fēng)裝飾風(fēng)格,，運(yùn)用坡頂、闕樓,、浮雕等古典元素,，與現(xiàn)代建筑工藝相結(jié)合，既流暢又不失古樸之美,。

設(shè)計(jì)參數(shù)

截至2018年2月12日,，六安站總用地面積約85000平方米，總建筑面積約47000平方米,，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),，建筑總高度為12.4米，分為地上一層,，地下一層,；地上建筑面積約28000平方米，地下建筑面積約19000平方米,。

截至2019年1月17日,，六安站候車(chē)室分上下兩層，旅客候車(chē)面積10224平方米，候車(chē)座椅2000張,，可容納人數(shù)6000-8000人,。

整體布局

截至2018年2月12日，六安站一層中部為廣場(chǎng)核心景觀區(qū),，核心景觀區(qū)左側(cè)設(shè)有公交車(chē)首末站和管理用房、調(diào)度等輔助用房,，右側(cè)設(shè)有出租車(chē)專(zhuān)用場(chǎng)地和輔助管理用房，南側(cè)設(shè)有商業(yè),、公廁等輔助用房。工程還包含有匝道橋,、人行天橋各兩座及雙孔排水箱涵1道。按照旅客天橋進(jìn)站地道出站的模式,，旅客進(jìn)出站流線分開(kāi)，每個(gè)站臺(tái)都配置了電扶梯，地面有動(dòng)車(chē)組車(chē)廂位置標(biāo),，對(duì)中轉(zhuǎn)換乘的旅客組織就近從天橋返回候車(chē)室,。

截至2019年1月17日，六安站站房候車(chē)廳分上下兩層,，一樓候車(chē)室通往1號(hào)站臺(tái)，二樓候車(chē)室經(jīng)進(jìn)站天橋通往2至5號(hào)站臺(tái),，樓下主要為武漢方向,，樓上主要為合肥上海方向，設(shè)自動(dòng)售取票機(jī)16臺(tái),，人工售票窗口8個(gè)；車(chē)站設(shè)驗(yàn)證口4個(gè),，備用客流高峰口2個(gè),，車(chē)站設(shè)安檢口4個(gè),，進(jìn)出站檢票閘機(jī)16部,，電梯10部,，車(chē)站建旅客廁所12個(gè)，其中包括無(wú)障得廁所2個(gè),。

功能價(jià)值

六安站新站房的啟用，對(duì)于滿足旅客運(yùn)輸需求、優(yōu)化城市功能,、美化城市形象具有重要意義，同時(shí)也對(duì)促進(jìn)六安地區(qū)剩余勞動(dòng)力輸出、推動(dòng)六安紅色旅游,、助力六安乃至整個(gè)皖西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用，為更好地發(fā)揮六安與中東部城市群城際交流的“十字樞紐”作用打下良好基礎(chǔ),。（人民網(wǎng) 評(píng)）

六安站作為寧西鐵路,、滬蓉高速鐵路、阜六鐵路的中間二等站,，是較少的普通列車(chē)和高鐵動(dòng)車(chē)混合運(yùn)行的車(chē)站,。此次新站房的啟用也將對(duì)促進(jìn)六安地區(qū)剩余勞動(dòng)力輸出、推動(dòng)六安紅色旅游,、助力六安乃至整個(gè)皖西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用,，為更好地發(fā)揮六安與中東部城市群城際交流的“十字樞紐”作用打下良好基礎(chǔ)。（新華網(wǎng) 評(píng)）

參觀信息

交通換乘

公交線路

1六安公交4路

南河大道

壽春西路公交換乘中心

06:00-18:30

06:00-18:00

2六安公交7路

客運(yùn)南站

壽春西路公交換乘中心

05:40-21:00（晚班23:20）

05:40-21:00（晚班23:20）

3六安公交9路

皖西學(xué)院本部

客運(yùn)南站

06:00-18:30

06:00-18:00

4六安公交11路

客運(yùn)南站

皖西學(xué)院本部

06:00-19:30

06:00-19:00

5六安公交17路

客運(yùn)東站

客運(yùn)南站

06:00-18:00

06:00-18:00

6六安公交19路

客運(yùn)南站

華潤(rùn)啤酒

06:00-18:00

06:00-18:00

建設(shè)沿革

1997年,，寧西鐵路初步設(shè)計(jì)從岳西擦大別山而過(guò),，后經(jīng)洪學(xué)智上將建議，線路設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,，過(guò)六安并設(shè)站,。

2003年，六安站開(kāi)工建設(shè),。

2004年,，六安站正式投入運(yùn)營(yíng)并被核定為三等中間站。

2009年4月1日,，途徑六安站的合武鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，六安站開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

2014年4月,，中國(guó)鐵路總公司鑒定中心在北京召開(kāi)六安站站房改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)審查會(huì),，初步通過(guò)了六安市站站房改擴(kuò)建設(shè)計(jì)方案。

2016年11月,，六安站站房改造獲中國(guó)鐵路總公司批復(fù),，中國(guó)鐵路總公司下達(dá)六安站站房調(diào)整規(guī)模變更設(shè)計(jì)的批復(fù)，對(duì)六安站站房,、雨棚,、天橋、過(guò)渡等工程,，以及信息,、電力、暖通,、給排水等配套工程進(jìn)行變更設(shè)計(jì),。

2017年，六安站綜合改造工程正式啟動(dòng),；同年10月25日,，六安站站房主體完工,。

2018年8月16日，六安站新站房正式啟用,。

2019年1月17日,，六安站開(kāi)通電子客票進(jìn)站系統(tǒng)。同年1月21日,，六安站啟用臉部識(shí)別技術(shù)自助驗(yàn)證進(jìn)站通道,，讓旅客直接“刷臉”進(jìn)站。

活動(dòng)及其他

運(yùn)營(yíng)情況

自助購(gòu)票

2012年,，在六安站共投入四臺(tái)火車(chē)票自助售票機(jī)，市民可在自助機(jī)上購(gòu)票,，無(wú)須去售票大廳,。

便民設(shè)施

六安站區(qū)域有兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)，共790余個(gè)車(chē)位,，分別是地下停車(chē)場(chǎng)440余個(gè),、東側(cè)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)350個(gè)。兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)全部免費(fèi)停車(chē),。機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位522個(gè),，公交車(chē)停車(chē)位12個(gè)，出租車(chē)臨時(shí)停車(chē)位64個(gè),，地下小汽車(chē)停車(chē)位446個(gè),。

2019年1月21號(hào)，六安站開(kāi)啟人臉識(shí)別設(shè)施,，旅客可直接刷身份證進(jìn)站,，共設(shè)置6臺(tái)自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)，持有二代居民身份證的旅客可以自助“刷臉”進(jìn)行實(shí)名制核驗(yàn),，單臺(tái)閘機(jī)每分鐘可通過(guò)10—15人,，方便旅客自助完成“證+人”百分之百實(shí)名制驗(yàn)證。車(chē)站設(shè)有進(jìn)站閘機(jī)10部,，所有車(chē)次候車(chē),、開(kāi)停檢時(shí)間有電子引導(dǎo)信息顯示。六安站的進(jìn)站口已經(jīng)啟用了6個(gè)“刷臉認(rèn)證”的通道,，仍有2個(gè)傳統(tǒng)的人工通道被保留,。

一層候車(chē)室設(shè)置有雷鋒服務(wù)站，對(duì)有需求幫助的重點(diǎn)旅客可提供幫扶,。

二層候車(chē)室設(shè)置了母嬰室,，為哺乳母親提供了便利。

客運(yùn)流量

2010年鐵路春運(yùn)期間,，六安站共計(jì)發(fā)送旅客人數(shù)約14.3萬(wàn)人次,，比2009年增加近50%,。

2011年鐵路春運(yùn)期間，六安站發(fā)送旅客總數(shù)為155092人,，比2010年同期增長(zhǎng)了8.7%,。節(jié)前15天發(fā)送旅客34920人次，較2010年同期減少60人次,，下降了0.2%,，節(jié)后25天發(fā)送旅客120172人次，較2010年同期增加了12563人次,，增長(zhǎng)了11.6%,。

2016年鐵路春運(yùn)期間，六安站共發(fā)送旅客35.6萬(wàn)人次,，與2015年同期相比多發(fā)送約3萬(wàn)人,，增幅9.1%。

2017年鐵路春運(yùn)期間,，六安站發(fā)送旅客約46.5萬(wàn)人次,，與2016年同比增加約10萬(wàn)人次，增長(zhǎng)約30.7%,。

2018年,，六安站共發(fā)旅客近900萬(wàn)人次，日均到發(fā)接近2.5萬(wàn)人次,。單日高到發(fā)約4萬(wàn)人次,。