建筑設計

設計理念

安慶站名由趙樸初題寫,，安慶站站房外立面夜景照明設計方案提煉了徽派建筑的元素，將主體以白光均勻照亮,，頂部勾勒出馬頭墻,，營造淡雅清秀的水墨感受；吸收了黃梅戲中經(jīng)典的“水袖”動作元素,，在建筑挑檐的斜面,，投以彩色光，展現(xiàn)黃梅戲中的水袖舞動,、唯美絢麗的舞臺效果,。

設計參數(shù)

截至2015年12月，安慶站站前廣場占地面積4.3萬平方米,；候車站建筑面積20000平方米,，一樓候車大廳面積約4500平方米,，二樓候車大廳面積約4000平方米；安慶站規(guī)劃年發(fā)送旅客約550萬-600萬人次,，旅客年發(fā)送能力可達1100萬人次,，站房可容納7200人，每天可發(fā)送旅客1萬人次,。

截至2017年12月,，安慶站候車廳共設有2000個座位，1號候車廳安裝的座椅為1200張,，2號候車廳為800張,。1號候車廳對應1號站臺，2號候車廳對應其余4個站臺,。安慶站有8個人工售票窗口,；停車位309個。

整體布局

安慶站分為站場,、站房及站前廣場三個部分,，安慶站前廣場位于安慶站南側(cè)，開發(fā)區(qū)迎賓大道與湖心北路交叉口正北面,。安慶站站前廣場東西兩側(cè)配套建設有商業(yè)綜合體,。

安慶站站前廣場項目分地上和地下工程兩部分，地下部分主要為出站通道,、換乘大廳,、出租車候車及停車場、社會車輛地下停車場,，站房西側(cè)為公交樞紐,。

安慶站檢票口設置了人工檢票和自動檢票。自動檢票口處設置了自動檢票閘機,，旅客可以憑借二代身份證或者車票自動檢票入站,。

建設沿革

1995年10月1日，安慶站開通,。

2012年11月15日,，安慶市領(lǐng)導及市政府到鐵道部就安慶站站房項目進行對接并召開匯報會。

2013年3月,，安慶市計劃啟動安慶站站房和站前廣場建設,；同年4月9日，寧安鐵路安慶站站房施工圖推進協(xié)調(diào)會在安慶召開,；同年7月22-23日,，安慶市政路燈所對安慶站站前廣場2柱25米高桿燈、43盞庭院燈及地埋燈等路燈設施進行搶修； 同年12月27日,，《安慶站站前廣場規(guī)劃設計方案》舉行專家審查會,。

2014年5月23日，安慶站站房因改造停止使用,，實施拆除；同年10月15日,，安慶站站房,、站前廣場進行基礎(chǔ)工程建設。

2015年10月13日,，安慶市重大項目建設辦公室牽頭召開安慶站站前廣場現(xiàn)場調(diào)度會,；同年11月28日，安慶站新站房通過安全評估,，具備開辦客運條件,；12月3日，原上海鐵路局啟用安慶站新站房,，過渡站房停用,。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2017年12月，安慶站有16臺自助售票窗口,，作業(yè)時間為06:00-22:30,，自動取票機位于車站售票廳內(nèi)。

便民設施

安慶站候車站2號候車廳內(nèi),，有便利店,、快餐店、書店等設施,。

客運流量

2014年,，安慶站累積發(fā)送旅客71.93萬人次。

2015年12月6日,，安慶站發(fā)往各個方向旅客近5000人次,，其中高鐵客流近3500人次。發(fā)往南京,、上海方向客流超過2500人次以上,。2015年，安慶站累積發(fā)送旅客67.39萬人次,。

2016年,，安慶站累積發(fā)送旅客273.42萬人次。

2017年1月27日至2月2日,，即農(nóng)歷除夕至正月初六,，安慶站累計發(fā)送旅客8.4萬人次，同2016年相比增長5%。2017年2月2日,，安慶站發(fā)送旅客達2.5萬人次,，同2016年相比增長約39%。截至2017年11月30日,，安慶站發(fā)送旅客達300萬人次,，日均發(fā)送旅客9000人次，高峰日發(fā)送26211人次,。

2019年春節(jié)期間,，安慶站累積發(fā)送旅客101582人次，同2018年相比增長18.87%,。其中,，大年初六（2月10日），安慶站旅客發(fā)送量達31025人次,，同2018年相比增長23.71%,。