公路客運
四平市公路客運總站位于四平市鐵西區(qū)站前街,四平站西廣場南行50米即是,。班次以中短途縣際,、城際為主,也有四平——北京等中長途班次,。
公交線路
西廣場
4路 四平站——泉溝
101路 四平站——四平東站
102路 四平站——大修廠
103路A 四平站——北山加油站
103路B 四平站——金士百
103路C 四平站——軍營
105路 四平站——山門
106路 四平站——紅嘴
111路 四平站——改裝廠
116路 四平站——昊華
123路 四平站——志誠中央公園
128路 四平站——順達電子
129路 四平站——鐵西區(qū)政府
公路客運總站
K1 四平——梨樹(票價6—7元)
婦嬰醫(yī)院
四平站西廣場西行至烈士塔環(huán)島即可到達婦嬰醫(yī)院公交樞紐。以上線路均在該站辦理客運業(yè)務(wù),。
57路 婦嬰醫(yī)院——條子河村委會
107路 宏泰廣場——下三臺
109路南線(外環(huán)) 衛(wèi)?!l(wèi)校
109路北線(內(nèi)環(huán)) 佳源東方明珠——佳源東方明誅
118路 婦嬰醫(yī)院——四平一中
四平站始建于1900年8月,新站房在2004年落成,,位于吉林省四平市鐵西區(qū)站前街432號,。1898年(清光緒二十四年)沙俄修建東清鐵路南滿洲支線時,從長春向南每隔30公里設(shè)置一站地,,經(jīng)范家屯,、公主陵(嶺)、郭家店到今四平為第五站,,故俗稱四平為“五站”,。1903年(清光緒二十九年)7月,南滿支線全線通車,,沙俄將“五站”定名為“四平街站”,。
四平站經(jīng)歷了沙俄、日偽,、國民黨統(tǒng)治和解放戰(zhàn)爭的炮火洗禮,,在文化大革命的武斗事件中整個站舍被付之一炬,歷經(jīng)四次站舍改建,,迄今可謂滄桑百年了,。
四平站位居京哈通道的要沖,于京哈,、平齊,、四梅線交匯點,站中心線位于京哈線自北京起點887.89公里處,,是進關(guān)車流“分水嶺”,,在東北路網(wǎng)中具有舉足輕重的地位。建國后,,車站先后進行了大小不同規(guī)模9次設(shè)備改造,。建成上下行自動化駝峰,站線增至79條,,建成重載組合基地和大型戰(zhàn)略糧食裝車點,,貨物運輸能力,、接發(fā)列車能力、編解能力,、調(diào)車能力大幅度提升,。
四平站原為沈陽鐵路局長春鐵路分局直屬,現(xiàn)隸屬于中國鐵路沈陽局集團有限公司直屬的客貨一等站,。
四平站是全國鐵路十八大編組站之一,。京哈鐵路、平齊鐵路與四梅鐵路在四平站交匯,。在技術(shù)作業(yè)上為二級七場混合式編組站,;在業(yè)務(wù)性質(zhì)上為客貨運站;按工作量為一等站,,是沈陽局較大編組站之一,,四平站是中國東北重要的鐵路樞紐之一。
客貨運業(yè)務(wù)
辦理旅客乘降,;行李,、包裹托運。
辦理整車,、零擔(dān),、集裝箱貨物發(fā)到;辦理整車貨物承運前保管,。
作業(yè)能力
京哈線,、平齊線、四梅線交匯點車站,,平齊線,、四梅線起點車站,是全國18大編組車站之一,,上下行自動化駝峰,,站線79條,重載組合基地和大型戰(zhàn)略糧食裝車點,,車站接發(fā)列車日均330列,,編解列車日均80多列,日均辦理輛數(shù)2005年就突破了15000輛,,日均輸送旅客2.5萬人,。有途經(jīng)四平站到達北京、天津,、長春,、沈陽、哈爾濱、秦皇島,、廣州,、長沙、武漢,、鄭州,、石家莊、上海,、杭州,、合肥、南昌,、大連,、包頭、煙臺,、青島、佳木斯,、錦州,、牡丹江、???、西安、重慶,、貴陽,、昆明、烏魯木齊等地的旅客列車均在四平站???。