基本介紹

九江站，位于江西省九江市潯陽區(qū)長虹大道60號,，隸屬于中國鐵路南昌局集團有限公司九江車務段管轄,，現(xiàn)為一等站。

九江站始建于1916年（中華民國五年）,，改建于1996年,。是中國鐵路重要綜合樞紐站之一、全國大型火車站之一,、全國重要中心客運站之一,、華東地區(qū)大型樞紐站之一、南昌鐵路局中心站和大型樞紐站,，也是京九線大型?？空尽?/p>

九江站有京九高鐵,、京九鐵路,、合九鐵路、合安九高鐵,、武九高鐵,、銅九鐵路,、昌九城際鐵路、衢九鐵路,、常岳九鐵路,、池九客運專線等多條線路連接。是全國為數(shù)不多的既辦理高鐵,、動車,，同時又辦理普速客車業(yè)務的鐵路重要客運樞紐站、大型中轉(zhuǎn)站,、主要高鐵站,。

建筑設計

車站規(guī)模

九江站是中國鐵路重要綜合樞紐站之一、全國大型火車站之一,、全國重要中心客運站之一,、華東地區(qū)大型樞紐站之一、南昌鐵路局中心站和大型樞紐站,，也是京九線大型?？空尽?/p>

九江站,，位于中國優(yōu)秀旅游城市,、長江港口城市，站房位于京九正線西側(cè),，為線下式布置,，站場布置為南北走向，設有正線7條,，到發(fā)線12線,，現(xiàn)有基本站臺1座，中間站臺4座,。

截至2016年末,，九江站建筑面積約為16000平方米，一樓為南北兩個候車大廳,，面積均為1152平方米,，兩個候車大廳共可同時容納5000名旅客候車,。另設2樓候車室,、一樓CRH高鐵動車候車室、VIP候車室各2個,。

建筑結(jié)構(gòu)

九江站共設有5座站臺(1座側(cè)式站臺和4座島式站臺),，依據(jù)到發(fā)線細分為11個站臺，按普速場和城際場分場布置,。包括7條正線在內(nèi),，共有15股行車線,。站臺上方為無廊柱式雨棚。

地上

九江站的地上主體建筑設計新穎,，大致分為站區(qū)西側(cè)站房,，站區(qū)東側(cè)車站大樓，高架軌道與月臺區(qū)即位于兩座主體建筑間的廣大腹地,，約略呈南北向并排分布,。高架軌道與月臺區(qū)之下，則有位于一樓的三條東西向通路　—北通路,、中央通路與南通路,，于付費區(qū)內(nèi)連結(jié)站房、車站大樓與各高架月臺,；另外,，北通路北側(cè)也有位于付費區(qū)外，單純供民眾通行于兩座主體建筑間的北自由通路,。出入口部分,，又各自分為北口、中央口與南口三個出入口,；另外還有位于站區(qū)東北側(cè),，設有乘客進出月臺專用驗票閘門的橋口。站房為文藝復興式“赤煉瓦”紅磚造建筑,，除了南,、北兩側(cè)加上八角狀屋頂，以及中央部份加上三角梯形屋頂為三層樓高外,，其余部份皆為兩層樓高,。側(cè)車站大樓則為地上十二層、地下兩層的高樓建筑,。

地下

九江站的地下部分,，主要包括位于站房前方（西側(cè)）廣場地下第四、五層,，呈東北—西南向的車站（第四層　為穿堂層,，第五層為月臺層），以及位于地下第二層,，呈南北向的車站,；另外還有位于主要站區(qū)南邊較遠處）地下第三、四層,，呈東西向車站（第三層為穿堂層,，第四層為月臺層）。

三處地下車站間皆透過位于地下第一層的自由通路,，區(qū)外相互連結(jié),，該自由通路亦與位于一樓北自由通路底下,，地下車站、車站大樓地下一樓的北地下自由通路（同樣位于付費區(qū)外）,，以及的地下通路連通,；同樓層的付費區(qū)內(nèi)，也有位于一樓中央通路底下,，連結(jié)兩側(cè)地下付費區(qū)的中央地下通路,。車站大樓地下一樓付費區(qū)外，也與位于車站大樓前方（東側(cè)）廣場地下第一層的地下街相連通,?！〈送猓诟呒苘壍琅c月臺區(qū)之下的一樓付費區(qū)內(nèi),，較接近車站大樓的新干線南轉(zhuǎn)乘口驗票閘門南側(cè),，也有同樣位于付費區(qū)內(nèi)，長度約500米的（地下）連絡通路,，連結(jié)主要站區(qū)與車站,；該連絡通路設有一條電動步道，通路兩端設有電梯和電扶梯,。

京九鐵路,、合九鐵路、京九高鐵,、武九高鐵,、銅九鐵路、昌九城際鐵路,、九景衢鐵路,、常岳九鐵路、池九客運專線等線路均連接九江站,。

建設沿革

1916年（中華民國五年）：伴隨南潯鐵路全線通車運營,，九江站開始建設，老九江站舊址在（今九江北站）一帶,。

1995年3月：中共中央總書記江澤民到九江市視察,，并為“九江站”題寫大字。

1995年11月18日：新九江站開始建設,；

1996年1月：合（肥）九（江）鐵路開通運營,；

1996年3月：九江站開工建設；

1996年9月1日：京九鐵路開通運營,，尚在建設中的九江站投入使用,；

1996年11月25日：九江站建設完成,；

1997年1月15日：九江站舉行落成典禮,；

2007年：南昌鐵路局將九江站由二等站升格為一等站,；

2008年7月1日：國家重點工程，首條橫跨鄱陽湖的鐵路——銅九鐵路開通運營,；

2010年3月20日：九江站首次改造,；

2010年9月20日：昌九城際鐵路開通運營；

2013年12月29日：武九高鐵,、九景衢鐵路開工建設,；

2017年9月21日：武九高鐵開通運營；

2017年9月30日：安九客專開工建設,；

2017年12月28日：九景衢鐵路開通運營,；