基本介紹

婁底站,，位于湖南省婁底市婁星區(qū)氐星路與月塘街交匯處，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站,，車站始建于1958年,，位于滬昆鐵路、洛湛鐵路,、婁邵鐵路交匯處,，是中國(guó)國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”重要樞紐站,，是東西方向的物流運(yùn)輸重要關(guān)口，是南北大（同）湛（江）出海通道的重要節(jié)點(diǎn),。

在滬昆線上行距株洲站125公里,、上海南站1250公里，下行距貴陽站772公里,、昆明站1410公里,；在洛湛線上行距益陽站128公里、洛陽東站1031公里,，下行距永州站203公里,、湛江站944公里；在婁邵線距邵陽站98公里,。

2015年3月,，對(duì)婁底站進(jìn)行大改造，增加到5站臺(tái)5股道,，重新修建地下通道,，并改造天橋，將原有站臺(tái)改建為高站臺(tái),。2016年6月底,，婁底站升級(jí)改造完成。實(shí)現(xiàn)了客貨分流,，旅客上下方便快捷,，大大提高了婁底站的運(yùn)輸能力。

參觀信息

配套交通

公交線路

1路A線環(huán)行線 開往 火車站

1路B線環(huán)行線 開往 火車站

2路 開往 仙人閣

5路 開往 經(jīng)開區(qū)三一重工

9路 開往 高鐵南站

10路 開往 人文科技學(xué)院西門

11路 開往 清潭批發(fā)市場(chǎng)

12路 開往 高溪西門

15路 開往 安石集團(tuán)

17路 開往 新合作國(guó)際商貿(mào)城

19路 開往 萬寶新區(qū)管委會(huì)

22路 開往 市民政局新址

晚班專線(88路) 開往 高鐵南站

空調(diào)車票價(jià)貳元,，支持投幣,、手機(jī)銀聯(lián)掃碼乘車、公交IC卡乘車,。

以上公交線路均在站前廣場(chǎng)公交站乘車,，另外6路（仙人閣-人文科技學(xué)院）也經(jīng)過火車站，需步行通過站前廣場(chǎng)至氐星路與月塘街路口去坐,。

交通換乘

婁底汽車站有發(fā)往婁底下轄的4個(gè)縣市：漣源,、冷水江、雙峰,、新化的滾動(dòng)發(fā)車班車,、周邊縣市湘鄉(xiāng)、寧鄉(xiāng)的班車,、以及周邊橋頭河,、楊市等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車。火車站乘1路A線環(huán)行線到汽車站下車即到,。

婁底汽車南站有發(fā)往省內(nèi)長(zhǎng)沙,、株洲、益陽,、岳陽,、常德、邵陽,、永州,、郴州、衡陽,、耒陽,、邵東、武岡,、洞口,、隆回等地班車,?；疖囌境?路到汽車南站下車即到。

高鐵婁底南站有發(fā)往長(zhǎng)沙,、南昌,、杭州、上海,、北京,、廣州、深圳,、貴陽,、昆明、重慶,、成都,、寧波、廈門,、鄭州,、濟(jì)南、石家莊等全國(guó)各大城市的高速列車,?；疖囌境?路到高鐵南站下車即到。

建設(shè)沿革

1959年的11月11日,，婁底火車站建成通車,，結(jié)束了新中國(guó)成立后境內(nèi)不通火車的歷史。

婁底火車站始建于1938年，當(dāng)時(shí)湘黔鐵路已通車至婁底,，次年4月因抗戰(zhàn)需要而中斷營(yíng)運(yùn),，1958年，開始再建,，并于次年的11月11日舉行了通車典禮,。1965年，婁底火車站移交廣州鐵路局運(yùn)營(yíng),，隸屬婁底車務(wù)段,，為三等站。1971年,，車站從婁底車務(wù)段劃出,，成為直屬長(zhǎng)沙鐵路分局的二等站。湘黔鐵路全線通車后,，運(yùn)量逐年增加,，站場(chǎng)設(shè)施逐步擴(kuò)大和改善。1982年,，車站升為一等站,。2006年劃入新組建的婁底車務(wù)段。

為適應(yīng)婁底中心城市的發(fā)展,，婁底火車站于1995年底開始異地新建,。新站按一級(jí)三場(chǎng)建設(shè)，設(shè)計(jì)能力日接發(fā)列車225列,，日客流量6000人,，年貨運(yùn)吞吐量1780萬噸；遠(yuǎn)期規(guī)劃日接發(fā)列車264列,，年貨運(yùn)吞吐量5000萬噸,。新站于1996年11月6日正式投入運(yùn)營(yíng)，整個(gè)工程于1999年1月全面竣工,，

特別是火車站廣場(chǎng)設(shè)計(jì)總面積64314平方米,，投資7000萬元，其規(guī)模當(dāng)時(shí)居全省第一,、全國(guó)第四,。目前婁底火車站是湘黔、洛湛鐵路線上的一等客貨,、區(qū)段站,。2005年，婁底火車站發(fā)送旅客218萬人,，發(fā)送貨物454萬噸,，到達(dá)853萬噸,。日均辦理車數(shù)7125輛，其中有調(diào)中轉(zhuǎn)2693輛,，無調(diào)中轉(zhuǎn)3743輛,，日接發(fā)旅客列車57趟，日接發(fā)貨物列車178列,。

據(jù)了解,，婁底新火車站建于上世紀(jì)90年代，只有2個(gè)站臺(tái),，并且全部是低站臺(tái),。2011年廣鐵集團(tuán)和婁底車務(wù)段籌資2000多萬元，對(duì)婁底站進(jìn)行站場(chǎng)設(shè)備設(shè)施改造,，車站硬件和軟件有了大幅提升,。2014年旅客發(fā)送人數(shù)達(dá)350多萬人。今年春運(yùn)節(jié)前每天到發(fā)旅客列車151趟,，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)115趟,；節(jié)后每天到發(fā)旅客列車141趟，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)115趟,。

2015年3月開始婁底火車站進(jìn)行升級(jí)改造,，由于只有2個(gè)站臺(tái)，3條到發(fā)線,，已不能滿足旅客列車?？啃枰?，而低站臺(tái)給旅客上下車帶來不便,。今年，中國(guó)鐵路總公司立項(xiàng),，對(duì)婁底站進(jìn)行大改造,，增加到5站臺(tái)5股道，重新修建地下通道,，并改造天橋,，將原有站臺(tái)改建為高站臺(tái)。

2016年1月6日,，新婁邵鐵路順利開通,，設(shè)計(jì)時(shí)速提升到200公里，新路全長(zhǎng)93公里,，雙線,，客貨共線。

2016年6月底,，婁底站升級(jí)改造完成,。實(shí)現(xiàn)了客貨分流，旅客上下方便快捷，屆時(shí)將大大提高婁底站的運(yùn)輸能力,。

由于只有2個(gè)站臺(tái),，3條到發(fā)線，已不能滿足旅客列車?？啃枰?，而低站臺(tái)給旅客上下車帶來不便。今年,，中國(guó)鐵路總公司立項(xiàng),，對(duì)婁底站進(jìn)行大改造，計(jì)劃增加到5站臺(tái)5股道,，重新修建地下通道,，并改造天橋，將原有站臺(tái)改建為高站臺(tái),。1月15日,，改造工程開工。建成后,，婁底站作為滬昆,、洛湛與婁底南高鐵連接站的樞紐地位將進(jìn)一步提升，旅客吞吐量也將大幅增長(zhǎng),。市民出行將更加方便舒適,。

2016年6月底，隨著婁底火車站1,、2道最后一次鐵路大封鎖施工結(jié)束,，婁底鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程圓滿完成。擴(kuò)能改造后的婁底火車站將實(shí)現(xiàn)客貨分流,，旅客上下火車更加方便,，同時(shí)大幅提升貨運(yùn)能力，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)迅速經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

2015年3月開始婁底火車站進(jìn)行升級(jí)改造,，由于只有2個(gè)站臺(tái)，3條到發(fā)線,，已不能滿足旅客列車?？啃枰驼九_(tái)給旅客上下車帶來不便,。今年,，中國(guó)鐵路總公司立項(xiàng)，對(duì)婁底站進(jìn)行大改造,，增加到5站臺(tái)5股道,，重新修建地下通道,，并改造天橋，將原有站臺(tái)改建為高站臺(tái),。

2016年1月6日,，新婁邵鐵路順利開通，設(shè)計(jì)時(shí)速提升到200公里,，新路全長(zhǎng)93公里,，雙線，客貨共線,。

2016年6月底,，婁底站升級(jí)改造完成。實(shí)現(xiàn)了客貨分流,，旅客上下方便快捷,，屆時(shí)將大大提高婁底站的運(yùn)輸能力。

婁底火車站作為國(guó)家路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”重要樞紐站,，是東西方向的物流運(yùn)輸重要關(guān)口,，是南北大(同)湛(江)重要出海通道。該改擴(kuò)能提質(zhì)升級(jí)后,，實(shí)現(xiàn)客貨分流,，旅客上下方便快捷，貨運(yùn)能力大幅提升,，將為婁底工業(yè)原材料,，工礦產(chǎn)品提供便捷的運(yùn)輸通道，有效降低企業(yè)運(yùn)輸成本,，為該市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到重大的推動(dòng)作用,。

該站擴(kuò)能改造后，對(duì)于完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò),，促進(jìn)湖南省“3+5”城市群建設(shè)和“兩型”社會(huì)建設(shè),，積極改善交通環(huán)境,，進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康持續(xù)發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義,。