基本介紹

石家莊北站（Shijiazhuangbei Railway Station）,，位于中國河北省石家莊市，是中國鐵路北京局集團有限公司石家莊站管轄的一等站,，是石太鐵路的起點站和石德鐵路的終點站,。

石家莊北站始建于1958年；前站房建成于1989年,；2008年9月15日起停辦客運業(yè)務并啟動擴建工程,，并改造至現(xiàn)狀。

建設沿革

2008年9月17日石家莊北站改造擴建工程啟動,，年底完工。

2005年6月,，國家發(fā)改委批復石太客運專線項目建議書,。 2008年11月份全線鋪通，年內(nèi)可試運行,。通過5到6個月時間的設備磨合,。

2009年4月1日石太客運專線正式運行。

在石太客運專線引入石家莊樞紐相關工程中,，石家莊北站改建為4臺9線,，既有基本站臺可能改建為1.25m高站臺，站臺尺寸為400×8.5×1.25m,，其它三個中間站臺尺寸均為500×11.5×1.25m,。既有旅客地道拆除，新建12.0m寬旅客進出站地道1座,，6.0m寬行包地道1座,。因石家莊地鐵的建設，導致石家莊北站搬遷改造工程延期。

2013年,，石家莊市政府籌劃對石家莊北站拆遷等工程,，計劃新建石家莊北站。未來石家莊北站將成為石家莊新的大型火車站,。

活動及其他

建設規(guī)劃

2017年4月27日,，石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站公布《石家莊北站擴建城市設計》方案。北站核心區(qū)用地規(guī)劃北至濱華路,、南至市莊路,，西至泰華街、東至高柱西街,。對以北城路-中華大街-和平路-電大街合圍地段內(nèi)258公頃用地路網(wǎng)進行科學合理地優(yōu)化,，并對以濱華路-客運站東側(cè)邊界-市莊路-泰華街合圍地

段內(nèi)24公頃（約合360畝）火車站核心地區(qū)用地未來的整體面貌和空間環(huán)境進行控制，塑造城市特色,、提升城市品位,。

作為石家莊的城市門戶，北站的現(xiàn)狀功能亟待改造,。區(qū)域內(nèi)大部分用地功能以鐵路,、工廠、倉儲,、市場,、市政等為主，均面臨改造,、轉(zhuǎn)型,、升級要求。現(xiàn)下,，北站地區(qū)僅具備低水平的服務功能,，結(jié)合北站樞紐節(jié)點價值的提升，打造城市北部地區(qū)的地區(qū)性交通樞紐和片區(qū)級綜合服務中心,，進而成為帶動城市北部地區(qū)發(fā)展的重要觸媒,。

未來，北站將按照“新北站,、新樞紐,、新節(jié)點、新形象”的目標定位,。

將北站打造成石家莊火車線路系統(tǒng),，尤其是東西向線路的重要輔助性樞紐，補充新客站及東站的交通智能,，此外,，發(fā)揮高鐵背景下的普鐵優(yōu)勢,，推動北站發(fā)展。北站輻射區(qū)“三小時直通,、五小時直達”,，北至保定、北京,、天津,，南至邢臺、邯鄲,、安陽,、新鄉(xiāng)、鄭州,，西至陽泉,、太原、平遙,、呂梁,、延安，東至衡水,、龍華,、德州、濟南,。

此外,，北站將成為多種交通方式綜合換乘的地區(qū)性交通樞紐核心區(qū)域，預計2020年開通BRT公交3號線,、4號線將在北站相交,；規(guī)劃石家莊地鐵5號線也將于石家莊北站設站。

交通路網(wǎng)

主干道南北向增加泰華街的通行能力,，東西向打通北城路,；次干道南北向連接紅軍大街、東高街,，打通高柱西街；東西向連接朝陽路,、濱華路,、柏林南路，打通市莊路,；支路加密路網(wǎng),，南北向打通文苑街。

在北站半徑100米范圍內(nèi),，設置轉(zhuǎn)乘核,、交通相關設施及簡單的服務設施,，實現(xiàn)快速的集散；在半徑100米-300米的范圍內(nèi),，設置商務,、商業(yè)設施；在半徑300米-1000米的范圍內(nèi),，設置更明確的城市設施,，如居住、工作,、休閑場所,。

周邊規(guī)劃

北站的軸線空間將隨著分期建設，逐步形成,，其天際線從近期北焦商業(yè)一枝獨秀的不平衡,，到中期站前地區(qū)建設完成，到遠期鐵路以北地區(qū)建設完成,，最終遠期鐵路以北地區(qū)建設完成逐漸完善和豐富,。

近期規(guī)劃2015年-2020年，建設北焦商業(yè),；中期規(guī)劃2020年-2030年,，建成站前地區(qū)整體形象；遠期2030年之后5號線開通,；遠景規(guī)劃北站再次升級,，為跨站站房預留接口。

用地方面,，在北焦商業(yè)的用地內(nèi),，根據(jù)實際建設情況，落位變電站選址,，將北焦商業(yè)東北側(cè)的北站用地明確為換成廣場,。將原位置的停車場用地調(diào)整為公園用地。近期將現(xiàn)公交樞紐搬遷至北焦商業(yè)一層,，原公交樞紐用地改造為出租車停車場,，中期將其與周邊商業(yè)用地整合，進行商業(yè)服務設施的綜合開發(fā),。核心區(qū)最東側(cè)的用地中,，保留熱力站，隨著長途客運站搬遷整合開發(fā),，進行酒店式公寓等混合服務功能的建設,。鐵路以北的工業(yè)用地，遠期調(diào)整為商業(yè)用地和廣場用地等,，進行商業(yè)服務設施及北站預留站房的開發(fā)建設,。

區(qū)位優(yōu)勢

石家莊是河北省省會,，華北地區(qū)第三大城市，在區(qū)域經(jīng)濟中發(fā)揮著集聚,、輻射,、服務和帶動作用。這些優(yōu)勢決定了石家莊在“東出西聯(lián)”對內(nèi)對外開放中,，將成為該省連接東部沿海地區(qū)和承接西部腹地的重要樞紐,，成為帶動中國北方經(jīng)濟發(fā)展的核心。

石家莊地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈,，是我國東部輻射帶動中西部發(fā)展的接合部,，在全國經(jīng)濟發(fā)展格局中發(fā)揮著“承東啟西、貫通南北”的重要作用,。

石家莊與“東出”地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有互補性,，互助協(xié)作共享“東出”地區(qū)的港口資源。石家莊作為華北重要商埠,，與“東出”地區(qū)不論是區(qū)位還是經(jīng)濟發(fā)展的互補性都存在著廣闊的合作空間,，與秦皇島、滄州,、黃驊在港口資源方面存在著相互依存的關系,可以合作共贏對接“東出”地區(qū)產(chǎn)業(yè),。唐山的鋼鐵工業(yè)是石家莊機械制造的前項關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，同時石家莊的軌道交通裝備制造與唐山重點發(fā)展的高速動車產(chǎn)業(yè)是重要的合作伙伴,。