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達(dá)尼丁火車站怎么樣

達(dá)尼丁火車站于1906年啟用,，是新西蘭南島知名的建筑，也是新西蘭國(guó)內(nèi)建筑業(yè)王冠上一顆璀璨的明珠,。該火車站由喬治楚普（George Troup）設(shè)計(jì),，整體采用佛蘭德文藝復(fù)興（Flemish renaissance）的建筑風(fēng)格，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“姜餅屋”,，喬治楚普也由此被稱作“姜餅喬治”,。

達(dá)尼丁火車站使用科孔加玄武巖（basalt from Kokonga）,，然后以?shī)W瑪魯石灰?guī)r（Oamaru stone）為裝飾面，加上多種形狀,、紋理和質(zhì)材建造而成的,，它壯觀宏偉，而且富麗堂皇,，站臺(tái)長(zhǎng)500米,，是新西蘭較長(zhǎng)的火車站站臺(tái)。達(dá)尼丁火車站自建成通車以來(lái)不僅承擔(dān)了交通運(yùn)輸任務(wù),，也成為南島著名的旅游景點(diǎn)之一,。

提到新西蘭的特色建筑，就不得不提到弗蘭德文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)和達(dá)尼丁火車站,。該火車站以其宏偉壯觀的建筑群和富麗堂皇的內(nèi)飾而被新西蘭人津津樂(lè)道,。達(dá)尼丁火車站又名“姜餅屋”，為建筑師喬治·楚普(George A. Troup)贏得了“姜餅喬治”的綽號(hào),。

火車站是使用科孔加玄武巖(Kokonga)建造的, 然后以?shī)W瑪魯石灰?guī)r為裝飾面, 加上多種形狀,、紋理和質(zhì)材。經(jīng)過(guò)1999年的全面整修, 這幢建筑徹底恢復(fù)了往日的風(fēng)采,。