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無(wú)錫新區(qū)站

#火車(chē)站# 0 0
無(wú)錫新區(qū)站,,是滬寧城際鐵路的一個(gè)車(chē)站,,隸屬上海鐵路局管轄。新區(qū)站建成之后的交通運(yùn)載能力也是很強(qiáng)大的,,站房是按照一等站的編制建造,,“預(yù)計(jì)進(jìn)入正常運(yùn)營(yíng)后每天將會(huì)迎來(lái)1.8萬(wàn)乘客,,高峰時(shí)段最高每小時(shí)可能將有5000人的客流量?!毕嘈判聟^(qū)站建成使用之后,,會(huì)對(duì)無(wú)錫市東南片形成良好的交通輻射作用。新區(qū)站房相當(dāng)漂亮,,正面墻壁是雙層鋼化玻璃,,主體是淺灰顏色,加上透明玻璃的通透效果,,顯得大氣美觀,。
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售票機(jī)

新區(qū)站的售票采用人工售票和自動(dòng)售票機(jī)相結(jié)合的方式,在售票大廳一共12個(gè)售票窗口,,可以說(shuō)人工售票口還是相當(dāng)多的,,另外,新區(qū)站還將安裝一定數(shù)量的自動(dòng)售票機(jī),,滿(mǎn)足乘客購(gòu)票需求,。

新區(qū)站建成之后的交通運(yùn)載能力也是很強(qiáng)大的,站房是按照一等站的編制建造,,“預(yù)計(jì)進(jìn)入正常運(yùn)營(yíng)后每天將會(huì)迎來(lái)1.8萬(wàn)乘客,高峰時(shí)段每小時(shí)可能將有5000人的客流量,?!毕嘈判聟^(qū)站建成使用之后,,會(huì)對(duì)無(wú)錫市東南片形成良好的交通輻射作用。

交通

滬寧城際鐵路無(wú)錫新區(qū)站位于新華路與珠江路交叉處,,在無(wú)錫東南片居中的位置,,四通八達(dá),交通便利,。據(jù)了解,,從新區(qū)站到無(wú)錫機(jī)場(chǎng)只有3公里,到滬寧高速公路出口有4公里,,到太湖新城,、空港產(chǎn)業(yè)園等幾個(gè)重要功能片區(qū)大約只有15分鐘左右的車(chē)程。隨著軌道交通3號(hào)線和4號(hào)線的逐步開(kāi)通,,以及眾多公交線路的覆蓋,,今后新區(qū)站的同城交通可以說(shuō)是相當(dāng)便捷。作為無(wú)錫南大門(mén)的交通樞紐,,新區(qū)站涵蓋新區(qū),、南長(zhǎng)區(qū)、濱湖區(qū)及錫山區(qū)東南部及太湖新城等主要區(qū)域,,今后將成為新區(qū)乃至無(wú)錫的又一個(gè)新亮點(diǎn),。

停車(chē)

新區(qū)站建成之后,停車(chē)也是比較便捷的,。據(jù)了解,,包括塔貝克廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的80個(gè)停車(chē)位在內(nèi),新區(qū)站近期一共規(guī)劃有4個(gè)停車(chē)場(chǎng),,共約280個(gè)停車(chē)位,,可以有效滿(mǎn)足停車(chē)需求。另外,,以后隨著新區(qū)站乘客人群的擴(kuò)大,,還將進(jìn)一步增加停車(chē)位,東廣場(chǎng)將來(lái)可能改建成立體多層停車(chē)庫(kù),,屆時(shí)一共將會(huì)有500個(gè)左右車(chē)位提供給駕車(chē)族,。

綠化

整個(gè)廣場(chǎng)為開(kāi)放式園林布局,規(guī)劃中珠江路東西側(cè)兩個(gè)廣場(chǎng)的永久綠化景觀面積一共約有近4萬(wàn)平方米 左右,,而舊廠房拆遷,、尚未出讓區(qū)域內(nèi)的臨時(shí)綠化則更多,有近7萬(wàn)平方米,,這些臨時(shí)綠化將隨著后續(xù)工程的展開(kāi)而逐步轉(zhuǎn)移,。廣場(chǎng)綠化主要以喬木為主,包括廣玉蘭、烏桕,、美國(guó)紅楓,、早櫻、香泡,、櫸樹(shù),、銀杏、北美紅櫟,、美國(guó)紅櫨,、阿穆?tīng)枟鞯冉?0個(gè)品種。

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