基本介紹

澳門有三座跨海大橋,，澳凼大橋是澳門半島與凼仔島間第一座跨海大橋，是葡萄牙橋梁專家賈多素設(shè)計,。于1970年6月動工,，1974年10月5日正式通車。

澳凼大橋全長2569．8米 ,，引橋長2090米,，橋面寬9.2米，對開各兩車道,，兩側(cè)還留有0.8米的人行道,。大橋由6個橋墩支撐，最大跨度為73米,，高度35米,，橋面可行 駛大型載重汽車，橋下任何時候大型客輪都可暢通無阻,。大橋原以澳督的名字命名為“嘉樂庇大橋”,，后因市民通稱澳凼大橋，便取而代之,。

大橋造型獨特,，富有節(jié)奏感，成為澳門八景之一,。 20年后,，澳門有了第二座跨海大橋——友誼大橋，原稱新澳凼大橋,，為連接澳門半島和凼仔島的跨海公路大橋,，1990年4月開工，1993年12月竣工,。大橋主橋長4414米,，匝道橋長1108米,，主橋面寬19米，雙向4車道,。

建筑設(shè)計

大橋主橋全部位于波濤洶涌的大海上,，雄偉壯觀，儼若游龍,，伸向海灣彼岸,，是澳門地區(qū)一條亮麗的風(fēng)景線，成為中葡友誼的象征,。1994年，交通部部長黃鎮(zhèn)東在通車前由澳門總督韋奇立陪同視察了大橋,。4月17日,，葡萄牙總理席瓦為大橋剪彩，將大橋命名為“友誼大橋”,。西灣大橋是連接澳門半島和氹仔島的第三座大橋,，于2002年10月8日動工興建，主橋于 2004年6月28日合龍,。西灣大橋北起澳門半島融和門,，南至氹仔碼頭，采用“豎琴斜拉式”設(shè)計,，兩個主橋躉之間跨度達180米,。該橋總長2200米，分上下兩層：上層為雙向6車道,，下層箱式結(jié)構(gòu),，雙向4車道行車，可以在8級臺風(fēng)時保證正常交通,，橋內(nèi)還預(yù)留了鋪設(shè)輕型鐵軌的空間,。

活動及其他

發(fā)展

澳門半島和氹仔之間先后已建成通車三條跨海大橋，分別是澳氹大橋,、友誼大橋和西灣大橋,。

2018年12月5日，澳門特區(qū)招標(biāo)興建第四條跨海大橋,，最長工期連同設(shè)計共1440個工作日,，2019年2月27日截標(biāo)。大橋全長約3.5公里,，主要連接新城A區(qū)及氹仔北安對開的新城E1區(qū),，以及珠澳人工島澳門口岸區(qū)，包含大橋通航孔橋兩座,、樞紐互通一座,，按雙向6車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),。