基本介紹

南昌大橋是我國第一座雙層式立體分流城市公路大橋,，橋面上層寬 23m，可并行六輛汽 車,；下層兩側(cè)寬各 6m,，為非機(jī)動(dòng)車道和人行道,。全橋長 2780m（含 801.55m 的東西引道） ， 有墩臺(tái) 42 個(gè),。主橋和西引橋上部結(jié)構(gòu)為雙層單箱單室平弦等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,， 東引橋?yàn)橄葟堫A(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ),。 xx 大橋西引橋上部結(jié)構(gòu)原設(shè)計(jì) 15 孔（15×48m） （25#一 40#墩）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 頂板寬 23m,，底板寬 11m，梁高 4.51m,，橋面無縱坡,，設(shè) 2%的橫坡，箱梁橫斷面為單箱單 室,，等高度,，為了滿足全橋合攏通車的工期需要，全橋施工要求各工點(diǎn)平行作業(yè),，縮短施工 周期,，因此，西引橋上部結(jié)構(gòu)施工由原設(shè)計(jì)的頂推 15 孔改為頂推 12 孔（即 28#一 40#墩之 間）及膺架移動(dòng)腳手架現(xiàn)澆施工 3 孔（即 25#一 28#墩之間）現(xiàn)詳述頂推孔的施工方法及其 施工組織設(shè)計(jì),。

主橋橋面的鋼框架共有438根鋼梁,，其中一根重80噸，為全國之最,；制作鋼梁用的鋼板,，最厚的達(dá)80毫米，其厚度在鋼結(jié)構(gòu)中又是一個(gè)全國之最,。拼裝鋼框架用的10多萬套高強(qiáng)度螺栓的直徑達(dá)30毫米,，螺栓之大，是我國建橋史上前所未有的,。

大橋主橋橋面是用180根鋼索吊在橋塔上的,，其中最粗的一根鋼索是用265根直徑7毫米的高強(qiáng)度鋼絲絞合而成，直徑146毫米,，重20噸,，均為全國第一。它長達(dá)223米,，豎起來相當(dāng)于三幢國際飯店的高度,。180根鋼索都是用千斤頂拉后固定在主塔上的，每個(gè)千斤頂?shù)睦_(dá)601噸,，也是全國之最,。

功能價(jià)值

作為連接贛江兩岸的重要交通樞紐，南昌大橋每天都承載著巨大的車輛通行壓力,。記者了解到,，我市已啟動(dòng)沿江中,、南大道至南昌大橋立交工程。工程不僅將在南昌大橋東頭改建互通立交,，還將把沿江中,、南大道改建成一條行車速度為60公里/時(shí)的快速通車道。

參觀信息

地理位置

南昌大橋位于江西省省會(huì)南昌市西湖區(qū)與新建區(qū),，西岸為新建區(qū),，東岸為西湖區(qū)，是我國第一座以及最長的雙層公路大橋,。大橋橫跨贛江兩岸,，氣勢(shì)甚為壯觀。橫亙贛江的南昌大橋?yàn)槭佬匈J款項(xiàng)目,，總投資達(dá)6.18億元人民幣,。主橋采用六車道雙層單箱預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁，上層為機(jī)動(dòng)車道,，下層為非機(jī)動(dòng)車道,，設(shè)計(jì)荷載汽超20級(jí)，日通過能力5萬輛,，于1994年元月10日建成通車,。南昌大橋也是南昌道路一環(huán)線的過江樞紐。南昌大橋設(shè)有觀光電梯,，游人可乘電梯上橋觀光,。

交通信息

前往南昌大橋可以乘9/27/26/38/146/169/202/204/251/238/255/221/228/229/830/864/高鐵1/機(jī)場(chǎng)1/225/253

南昌大橋既是南昌市與昌北、新建區(qū)聯(lián)系的城市橋梁,，又是通往贛北,、贛西北地區(qū)及北京至廣州,、福州至蘭州,、上海至昆明等三條國道的公路大橋。它的建成通車,，促進(jìn)了南昌市工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,，優(yōu)化了投資環(huán)境，對(duì)振興江西經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)發(fā)揮了極其重要作用,。南昌大橋與世界第二高,，著名的南昌之星摩天輪斜角遙望。

建設(shè)沿革

修舊如新

南昌大橋維修改造工程于2010年6月10日正式封閉施工,。工程各參建單位克服了前期暴雨,、后期高溫等不利天氣的影響，精心組織,，科學(xué)安排,，經(jīng)過60多天的日夜奮戰(zhàn),，大橋?qū)⒂?月16日零點(diǎn)正式通車，比原計(jì)劃的9月10日提前25天,。一座結(jié)構(gòu)安全,、景觀靚麗、面貌一新的南昌大橋,。

回首南昌大橋維修加固整個(gè)歷程,，記者發(fā)現(xiàn)，此次維修似乎“科技含量”并不高,，僅僅是處理梁體裂縫,、重新鋪裝橋面等。項(xiàng)目業(yè)主單位——南昌市城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了整個(gè)大橋維修改造工程情況,。據(jù)悉,，南昌大橋這次維修的主要目的就是為了“醫(yī)治”大橋的病害，確保大橋的安全使用,。大橋加固維修遵循的指導(dǎo)原則就是：診治病害,，修舊如新，美觀經(jīng)濟(jì),。

在對(duì)大橋加固維修中,，對(duì)主橋和引橋結(jié)構(gòu)加固，修復(fù)了結(jié)構(gòu)缺陷,，恢復(fù)其完整性,。對(duì)全橋梁體和橋墩裂縫進(jìn)行壓漿或密封處理，恢復(fù)其結(jié)構(gòu)完整性,。對(duì)梁體和橋墩存在的麻面及小孔洞,，采用環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土修補(bǔ)；蜂窩及大孔洞,，則采用環(huán)氧混凝土修補(bǔ),。同時(shí)，在梁體支座附近腹板內(nèi)側(cè)貼上斜向鋼板或碳纖維布,，增強(qiáng)梁體結(jié)構(gòu)抗力,。

另外，對(duì)全橋上層橋面翻新,，鑿除了原機(jī)動(dòng)車道橋面鋪裝層,，鋪設(shè)6厘米厚防水混凝土，噴涂美國防水液,，再鋪設(shè)4厘米厚改性瀝青,。更換了12條橋梁伸縮縫，拆除原破舊混凝土欄桿,，更換為不銹鋼復(fù)合管欄桿,，并對(duì)大橋重新涂裝,。同時(shí)，對(duì)大橋?qū)嵤┝粱こ?，更換機(jī)動(dòng)車道LED路燈134盞,；安裝橋兩側(cè)LED景觀幕墻燈9700盞；安裝橋墩LED投光燈116盞,；安裝非機(jī)動(dòng)車道吸頂燈1200盞,；重建橋銘牌4座。

展昌四景

此次維修,，南昌大橋原來的老名牌被拆除,，重新建設(shè)了新名牌。橋名牌是一個(gè)梯形結(jié)構(gòu),，高約6米,，下底寬約3米，上方寬約5米,，厚度近30厘米,。上面刻著“南昌大橋”橋名，并鑲嵌浮雕,。記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到,，四塊橋名牌的浮雕內(nèi)容為南昌市著名名勝，其中大橋東段南側(cè)圖案為滕王閣,，北側(cè)圖案為百花洲,，西段主題則為八大山人以及繩金塔。

大橋東段兩塊橋名牌上的浮雕已經(jīng)安裝完成,，西段橋名牌在未來兩天也將全部安裝好,。