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淮北站

#火車站# 0 0
淮北站位于安徽省淮北市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,,是符夾鐵路途經(jīng)淮北市的重要節(jié)點車站,。淮北站站場規(guī)模為3臺6線,,建筑面積為房9772平方米,,站房采用庭院式布局,通過候車廳,、售票廳,、設備用房形成一個半圍合空間,既滿足車站功能需要,,同時形成一個幽靜的內(nèi)庭院,。
  • 外文名: Huaibei Railway Station
  • 建筑面積: 9772㎡
  • 建成時間: 1966年07月01日
  • 所在地址: 安徽省 淮北市 相山區(qū) 站前路1號
詳細介紹 PROFILE +

建筑設計

設計理念

淮北站站房為線側(cè)平式帶進站平臺方案,造型與隋唐運河文化巧妙結(jié)合起來,,象征著淮北這座煤炭城市猶如一艘乘風破浪的航船,,在歷史的長河中勇往直前,奔向光明的未來,;建設風格既有歷史的紀念意義,,又有現(xiàn)代建筑簡潔大氣飛揚飄逸的特點。

設計參數(shù)

截至2014年1月,,淮北站站房為9772平方米,,站房平面柱網(wǎng)軸線尺寸為(138×46)平方米,站房一層層高8.1米,,二層層高6.7米,,廣廳上方二層層高6.7至14.6米。站臺雨篷面積為10200平方米,,覆蓋面積8680平方米,,其中,基本站臺雨棚尺寸(450×14.5)平方米,,中間站臺雨棚尺寸(450×12.3)平方米,。天橋總長40.6米,跨度為37.4米,,寬度8.8米,。站前廣場地下一層建筑面積為34219平方米,二層建筑面積為34219平方米,。

整體布局

淮北站站房采用庭院式布局,,通過候車廳,、售票廳、設備用房形成一個半圍合空間,,既滿足車站功能需要,,同時形成一個幽靜的內(nèi)庭院。

站房布局

主站房共計二層,,一層主要由基本站臺,、候車室、出站廳,、售票,、辦公、行包房,、貴賓室等組成,,二層主要為中間站臺候車室、辦公用房等組成,,設計天橋與地道連接站房和中間站臺,。

廣廳與候車室直接相通,在空間上是一個整體,,僅以安檢設施和玻璃進行隔斷分隔,,在休息區(qū)內(nèi),則設置部分的旅客服務設施,,為旅客提供舒適的候車環(huán)境,;行包房置于站房西側(cè),設有獨立的進出口和門前停車場,,與站房主體之間既獨立存在同時又緊密聯(lián)系,,方便了旅客。

站臺布局

旅客可從候車廳主入口進入進站廣廳,,在進站廣廳安檢后的旅客直接進入一層的基本站臺候車區(qū),;乘車時,可通過候車廳中間的檢票口進入基本站臺上車,,也可以從廣廳直接上二層候車區(qū),,檢票后通過進站天橋下到中間站臺上車。

而基本站臺出站旅客可直接通過站房西側(cè)的出站通道離站,,中間站臺出站旅客可以通過地下通道經(jīng)由樓扶梯引至出站通道離站,。

參觀信息

公交線路

截至2019年4月,淮北站布設公交路線6條,,分別為:

線路名稱 起點 終點 運營時間

淮北公交20路 火車站 縱樓 05:00-18:00

縱樓 火車站 06:00-18:00

淮北公交23路 火車站 恒大名都首末站 06:10-18:30

恒大名都首末站 火車站

淮北公交107路東線 火車站 火車站 06:10-18:20

淮北公交107路西線 火車站 火車站 06:10-18:20

淮北公交114路 火車站 龍湖工業(yè)園首末站 06:30-18:00

龍湖工業(yè)園首末站 火車站

淮北公交118路 楊莊礦中學 東山客運站 05:50-19:00

東山客運站 楊莊礦中學

出租汽車

截至2014年7月,,淮北站在南廣場設置封閉式出租汽車專用待客通道,方便乘客乘車,。

建設沿革

原站房

1966年7月1日,,縱貫濉溪市南北的符(離集)夾(河寨)鐵路通車,淮北站投用運營,。

1976年,,淮北站進行第一次張改造擴建工程。

1982年,,淮北站修建新候車室,,站房面積2700平方米,設計容量達1300人,。

1984年,,淮北站完成新候車室建設工程,并投入使用,。

1985年2月16日,,淮北站進行改擴建工程,為框架結(jié)構站房,,建筑面積為2000平方米,,總投資為220萬元人民幣。

1988年,,淮北站完成第二次改擴建工程,。

新站房

2007年12月,淮北市人民政府與中國鐵路上海局集團有限公司協(xié)商,,雙方同意在原淮北站對側(cè)建設新的淮北站,。

2009年7月,中國鐵路上海局集團有限公司對項目可行性研究報告進行了批復,,同意實施淮北站改造工程,;同年,淮北市人民政府確定淮北站改擴建工程為重點工程項目之一,。

2010年2月,,中華人民共和國鐵道部下發(fā)《關于淮北站改造工程初步設計的批復》,同意淮北站的改造建設工作,;7月30日,,淮北站進行改造工程,并舉行動員大會,;12月1日,,淮北站進行新站房樁基試樁工作。

2012年9月27日,,淮北站完成原通訊樓拆遷工作,。

2013年4月1日,淮北站進行南北通道的建設工作,;4月28日,,淮北站進行南廣場的建設工作,;12月28日,淮北站召開改造工程初步驗收會議,,車站通過初步驗收工作,。

2014年1月26日,淮北站新站房投用運營,,舊站房停用,。

2017年12月28日,,淮北站完成站場改造工程,,通過符夾鐵路連接淮蕭客車聯(lián)絡線并啟用新站臺,。

2018年8月10日,淮北站完成南廣場的驗收工作,;10月15日,,淮北站完成站前廣場及周邊亮化工程。

2020年6月20日起,,淮北站實施電子客票,。

活動及其他

運營情況

自助購票

2019年7月27日,淮北站實行電子客票業(yè)務,,無需取票通過驗證閘機,。

便民設施

車輛車場

截至2014年1月,淮北站在站房西側(cè)及站場廣場負二層分別設置了門前停車場,、地下停車場,,方便旅客及市民接送。

商業(yè)設施

截至2014年1月,,淮北站場廣場負一層為商業(yè)專用廣場,,方便市民及旅客購物等消費需求。

電子支付

2017年1月3日,,淮北站開通電子支付功能,,旅客可在人工售票窗口及自助售票機以該功能進行購票。

母嬰用房

截至2020年1月,,淮北站在候車大廳設有母嬰哺乳室,,方便帶嬰兒出行的旅客。

候車專區(qū)

截至2020年1月,,淮北站在候車大廳設有重點旅客專用候車區(qū),。

客運流量

2015年2月4日至3月15日,淮北站共發(fā)送旅客22.03萬人,;其中,,2月28日,淮北站共發(fā)送旅客9011人次。

價值意義

應淮北城市未來高速發(fā)展的召喚,,淮北站再次進行了改擴建,,將為淮北這座城市的騰飛插上一對矯健的翅膀,一如它將示人的新造型——一艘乘風破浪的航船,。(《淮北日報》評)

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