我們平時(shí)出行有各種各樣的交通工具,滿足了日常出行的需求,,現(xiàn)在大眾的眼光開始放在如何出行才能夠更環(huán)保更綠色這個(gè)要點(diǎn)上,。出門乘坐公共交通當(dāng)然是綠色出行的好方法,地鐵,、公交,、輕軌、有軌電車等都是常見的公共交通工具,。如果想要自駕出行,,使用新能源汽車也是很不錯(cuò)的環(huán)保出行方式。下面為大家介紹常見的綠色交通工具,。
坐地鐵流程
根據(jù)標(biāo)志找到地鐵站——自動(dòng)售票機(jī)處買票(有公交卡則省略)——過安檢——檢票——乘坐地鐵,。
注意事項(xiàng)
1、禁止攜帶易燃易爆,、刀具,、毒害品類等違禁物品入站。
2,、請(qǐng)關(guān)注列車行駛方向,,候車時(shí)請(qǐng)勿越出黃色安全線,先下后上,,不要推擠,。
3、手或身體請(qǐng)勿扶靠屏蔽門/安全門,,如跌落物品至軌道,,請(qǐng)聯(lián)系工作人員拾取。
4,、列車運(yùn)行過程中,,請(qǐng)勿隨意走動(dòng),以免發(fā)生意外,。
5,、禁止倚靠車門,并確保手和手指遠(yuǎn)離車身與車門之間的空隙,。
6,、燈閃、鈴響時(shí)請(qǐng)勿上下列車,,請(qǐng)勿阻止車門或屏蔽門關(guān)閉,。
7、在任何情況下,嚴(yán)禁擅自進(jìn)入軌道,。
地鐵逃生
1,、危急情況要及時(shí)聯(lián)系車站工作人員或者通過列車上的緊急報(bào)警器聯(lián)絡(luò)司機(jī)。
2,、按照車站工作人員的指引及時(shí)離開車站或者車廂,。
3、乘客應(yīng)保持冷靜,,切勿驚慌失措,,不得擅自打開車門和強(qiáng)行下車。
4,、如果發(fā)生火災(zāi),,情況允許時(shí),使用列車上的滅火器進(jìn)行滅火,。
公交線路查詢軟件
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公交車安全位置
靠近逃生門,、窗,,一旦發(fā)生緊急情況能夠快速撤離;靠近消防設(shè)備,,一旦發(fā)生火災(zāi)能迅速拿到安全錘逃生或滅火器保護(hù)自己,;有把手,能夠防止突然急剎車帶來的顛簸,。
注意事項(xiàng)
1,、公交車還沒完全停穩(wěn)時(shí)不要著急下車,下車前要在車門口先微微探頭左右看一下,,確認(rèn)安全再下車,。
2、不要在公交車上睡覺,、喝水吃東西,、雙手玩手機(jī)、看書等,,容易受傷,。
3、孕婦,、老人乘車千萬不要追車,,最好避開上下班高峰期,,不跟上班族一起擠。
4,、乘車時(shí)一定不要歪著坐,、橫著躺,以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷,。
5、有序上下車,,不要推擠,。
公交逃生
1、用“逃生錘”擊碎側(cè)窗玻璃逃生,,用巧勁敲打玻璃的四角,,也可用鉗子、高跟鞋,、鑰匙,、扳手等工具。
2,、公交車頭頂也有兩個(gè)緊急逃生出口,,在緊急情況下旋轉(zhuǎn)紅色開關(guān),也能打開窗口逃生,。
3,、著火時(shí)切忌喊叫,保持冷靜,。用毛巾或衣物遮掩口鼻,。在車上會(huì)配備干粉滅火器,可有效熄滅初起火源,。
4,、翻車時(shí)應(yīng)迅速蹲下身體,緊緊抓住前排座位的椅腳,,身體盡量固定在兩排座位之間,,隨車翻轉(zhuǎn)。
有軌電車
是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛,。有軌電車是一種公共交通工具,,亦稱路面電車,簡稱電車,,屬輕鐵的一種,。
乘坐方法
有軌電車采用上車購票方式,和公交相似,。每輛車的兩個(gè)上車門門口設(shè)置了自助購票箱,,市民上車刷卡或投幣。
優(yōu)點(diǎn)
建造成本低、建設(shè)難度低,、安全系數(shù)高,、環(huán)保系數(shù)高、可共同使用車道
缺點(diǎn)
行駛速度較慢,、載客能力較小,、架設(shè)電纜占道
輕軌
城市軌道交通中的輕軌系統(tǒng)指的是在軌距為1435毫米國際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運(yùn)行的列車,列車運(yùn)行利用自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng),。
輕軌和地鐵的區(qū)別
要區(qū)分地鐵和輕軌應(yīng)該從多方面區(qū)別,,例如在運(yùn)量、車輛,、編組,、軌道、線路條件,、路權(quán)等等方面區(qū)分,。主要區(qū)別是載客量不同,投資金額不同,,申報(bào)條件不同,。
輕軌如何乘坐
到自動(dòng)售票機(jī)買票(到售票窗口買票)——過安檢——刷票進(jìn)入——乘車——出站時(shí),把票插入車票回收口
新能源汽車 | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | 驅(qū)動(dòng)動(dòng)力 |
純電動(dòng)汽車 | 成本最低,,種類最多,,容易上牌,國家補(bǔ)貼 | 電池容量有限,,充電時(shí)間長,,充電設(shè)施并不發(fā)達(dá) | 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),電池充電,,電-電-動(dòng)力 |
增程式電動(dòng)汽車 | 較長續(xù)航里程,,比普通油電混動(dòng)車更省油 | 電池容量更大,車型更為笨重,,選擇也比較少 | 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,燃油、電池動(dòng)力,,油/電-電-動(dòng)力,,能充電 |
插電式混合動(dòng)力汽車 | 電池電量會(huì)更大,國家補(bǔ)貼和上牌優(yōu)先政策 | 成本較高,,結(jié)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜,,充電不方便 | 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,燃油,、電池動(dòng)力,,油/電-油/電-動(dòng)力,能充電 |
油電混合動(dòng)力汽車 | 技術(shù)成熟,,省油好開 | 純電續(xù)航里程短,,貴還沒補(bǔ)貼 | 發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),燃油動(dòng)力,,油-油/電-動(dòng)力,,不能充電 |
燃料電池汽車 | 五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料,續(xù)駛里程長,,性能最優(yōu),,環(huán)保 | 成本太高,不具備商業(yè)化優(yōu)勢 | 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,氫氣動(dòng)力,氫-電-動(dòng)力,,不能充電 |
雖然現(xiàn)在買車的人越來越多,,地鐵,、輕軌也越來越普及,但是在城市里,,總有那么一群人更加喜歡騎行...
走路現(xiàn)在已經(jīng)成為了當(dāng)前很多人強(qiáng)身健體的一種方式了,,有句話說:“生命在于運(yùn)動(dòng)”,運(yùn)動(dòng)不是藥,,...