一,、山地車輪胎可以換成公路車輪胎嗎

山地車無法換成公路車的輪胎，山地車輪組一般是26寸的,，而公路車一般是700C,，相當(dāng)于28寸，輪胎的內(nèi)外徑都是不一樣的,。如果想要騎車輕松些,，有兩個(gè)方面可以考慮，一種是不換內(nèi)胎,，僅僅外胎改為同樣寬度的光頭胎或者半光胎。第二種是換內(nèi)外胎,，建議內(nèi)胎換成26*1.5/1.75,，外胎換成26*1.5半光胎。

二,、山地車怎么改成公路車

山地車在不進(jìn)行越野騎行時(shí),，可以適當(dāng)更換一些零件，使其在柏油馬路上騎得更加輕松,，這種改裝方式也就是老司機(jī)們所說的“山馬”,。但如果刻意去將山地車往公路車的配置上進(jìn)行改裝，是完全沒有必要的,。

1,、建議更換“光頭胎”

“光頭胎”是指胎紋不明顯，甚至沒有胎紋的輪胎,。這個(gè)名詞僅針對(duì)山地車輪胎而言,，因?yàn)楣奋嚨妮喬缀醵伎梢詫儆凇肮忸^胎”。

眾所周知,，粗壯而胎紋突出的外胎是山地車的明顯特點(diǎn)之一,，這樣的輪胎可以讓山地車在越野騎行時(shí)獲得更強(qiáng)的通過性、穩(wěn)定性和抓地力,。但對(duì)于公路騎行來說,，正常的山地車輪胎（俗稱齒胎），就明顯不太舒服了,，過于突出的胎紋會(huì)讓騎行者感到疲軟,，且騎行時(shí)會(huì)有顆粒感的傳導(dǎo)，舒適度降低,，還會(huì)增大騎行中的阻力,。

而光頭胎則偏重公路騎行，輪胎相對(duì)較細(xì),、阻力較小,、沒有越野胎的疲軟感,，且在公路騎行時(shí)感到更加硬朗，一定程度上增加整車在踩踏時(shí)的剛性,。

建議更換光頭胎的尺寸在1.5-1.8之間,，太細(xì)的光頭胎會(huì)使車輪直徑減少過多，降低速度,。

2,、更換硬叉（可選項(xiàng)）

首先，如果你的山地車避震前叉可以鎖死,，可以先感受一下將避震功能鎖死后的公路騎行感受,，若覺得挺舒服，繼續(xù)用下去就好,，換前叉可比換輪胎要麻煩,，也更費(fèi)錢。

如果你還想讓山地車更具有“公路感”,，則可以更換專用的山地車硬叉,。這類前叉大都由鋁合金或碳纖維制成，比避震前叉的重量更輕,，在公路騎行時(shí),，也更硬朗，發(fā)力更直接,。

3,、更換飛輪（進(jìn)一步?jīng)Q定用山地車壓馬路的選擇）

如果你確定要用山地車高速壓馬路，還可以更換公路車的飛輪,，只要塔基規(guī)格（公路飛輪有日規(guī)和意規(guī)兩種,，山地車花鼓塔基一般都使用日規(guī)飛輪）相同，飛輪速別相同即可,。

相同的速別下,，公路飛輪的齒數(shù)遞增較小，在公路騎行時(shí),，能夠獲得更細(xì)膩的變速感受,。

最多到這里也就打住了，其它的零件就別換了,，要是想再換個(gè)彎把,，直接去買一輛公路車好了。

最后,，還是重復(fù)開頭的話,，這樣的改裝僅建議針對(duì)將山地車在不進(jìn)行越野時(shí)，對(duì)于日常通勤騎行的改裝,，一般只換光頭胎即可,，前叉和飛輪,，并不是必?fù)Q的零件。另外,，山地車再怎么改,，在公路上也很難跑過公路車，如果非要進(jìn)行極致改裝,，便是徒勞,，而且并不好看。