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飛機發(fā)動機的作用 飛機的發(fā)動機是多大功率

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摘要:飛機發(fā)動機是飛機上的動力裝置,,被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”和“工業(yè)之花”,。飛機發(fā)動機除了提供推力外,,還可以提供交流電源,、提供液壓,、提供氣源,、提供反推力等作用,。飛機的發(fā)動機是多大功率,?飛機上使用的最大的活塞式發(fā)動機竟有28個汽缸,功率可達到4000馬力,。

一,、飛機發(fā)動機的作用

1、提供推力

飛機發(fā)動機主要用于產(chǎn)生拉力或推力,,使飛機前進,。

2、提供交流電源

雖然飛機的電源系統(tǒng)有多個可以提供電能的來源,,但無疑發(fā)動機上的發(fā)電機是最重要的,。飛機發(fā)動機可以為飛機上的電氣設備提供電源,并為空調(diào)設備等用氣設備提供氣源,。

3,、提供液壓

飛機的液壓源有很多個,安裝在發(fā)動機上的叫發(fā)動機驅(qū)動泵(EDP),,能為飛機液壓系統(tǒng)提供3000PSI的壓力,。液壓系統(tǒng)分為A系統(tǒng),B系統(tǒng)和備用系統(tǒng),。每個系統(tǒng)都有自己的壓力源,,比如A系統(tǒng),可以由左發(fā)EDP提供壓力,,也可以由電動驅(qū)動泵(EMDP)提供,,而且通過壓力組件分配使用。若左發(fā)失效,,A系統(tǒng)的壓力輸出并不會受到影響,。

4、提供氣源

飛機的氣源系統(tǒng)的氣源也有很多個,,如左發(fā),、右發(fā)、APU,、地面氣源,,但是APU的氣源使用有一定的高度限制。

氣源系統(tǒng)主要為飛機的空調(diào)和防冰提供引氣。比如空調(diào),,正常運行的時候一般左發(fā)提供左空調(diào)氣源,,右發(fā)提供右空調(diào)氣源,APU則關閉,。若左發(fā)失效,,隔離活門會打開,空調(diào)依然正常運轉(zhuǎn),。

機翼防冰也不受影響,,但發(fā)動機前緣整流罩防冰就受影響了,各自發(fā)動機負責自己的防冰,,但自己都失效了也不用防冰了,。

5、提供反推力

如果發(fā)動機失效,,在空中不能提供推力的情況下就會提供很大的阻力,。

二、飛機的發(fā)動機是多大功率

飛機上使用的最大的活塞式發(fā)動機竟有28個汽缸,,功率可達到4000馬力,。如果功率仍達不到使用要求,飛機上可以安裝不只一臺發(fā)動機,?;钊l(fā)動機只能使曲軸轉(zhuǎn)動,要把這種轉(zhuǎn)動變成能使飛機前進的推力還要借助于另一個結構,,那就是螺旋槳,。

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