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彎梁摩托車化油器反噴怎么回事 彎梁摩托車打不著火是什么原因

摘要:彎梁摩托車車身輕巧,,行車安全方便,,是很多人的通勤代步工具,。但彎梁摩托車在使用的過程中常常會(huì)遇到化油器反噴以及打不著火的情況,,很多人會(huì)不知道怎么處理,。下面就來介紹彎梁摩托車化油器反噴和打不著火的原因,,幫助大家正確找到原因及解決辦法,。

一、彎梁摩托車打不著火是什么原因

彎梁摩托車打不著火常見的原因有以下幾方面:

1,、當(dāng)缸筒活塞門或氣門漏氣,,彎梁摩托車就會(huì)怠速不穩(wěn)從而造成啟動(dòng)困難的情況,碰到這種故障,,通過更換活塞環(huán)來增強(qiáng)零件之間的密封性,,就可以解決打不著火的故障了。

2,、當(dāng)化油器調(diào)節(jié)比例出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致彎梁摩托車打不著火,。如果化油器的調(diào)節(jié)比例過小,會(huì)導(dǎo)致彎梁摩托車的出油量不夠,,產(chǎn)生的能量太小不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。遇到這種故障,可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)化油器螺母,,增大混合氣中的汽油比例來解決,。車主朋友們可以觀察火花塞中心的電極顏色,正常情況下,,火花塞電極中心應(yīng)該是磚紅色,。

3、當(dāng)火花塞間隙過大,,會(huì)導(dǎo)致打不著火,。如果火花塞間隙過大,打火能力會(huì)降低,。針對(duì)這種故障,,可以將火花塞拆下,用鑷子將間隙調(diào)小一些,,就可以提高噴火聚焦點(diǎn),,降低彎梁摩托車啟動(dòng)的難度。

二,、彎梁摩托車化油器反噴怎么回事

彎梁摩托車現(xiàn)階段大部分車型采用的都是化油器供油系統(tǒng),,而如果彎梁車出現(xiàn)無法啟動(dòng)的現(xiàn)象,基本上就是化油器造成的,,不過化油器出現(xiàn)反噴現(xiàn)象不一定就是化油器本身的原因,,還有可能是以下原因造成的。

1,、點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)誤:如果點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)誤,,化油器不但會(huì)出現(xiàn)反噴現(xiàn)象還會(huì)冒煙,而彎梁車點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)誤的可能性只有一種,,就是點(diǎn)火器損壞了,,如果化油器同時(shí)具備反噴和冒煙的現(xiàn)象,基本上就是點(diǎn)火器的原因,。

2,、配氣時(shí)間錯(cuò)誤:彎梁車摩托車的配氣機(jī)構(gòu),是由鏈條傳動(dòng)的,,所以在后期的使用中是很容易出現(xiàn)松動(dòng)的,,如果時(shí)規(guī)鏈條松動(dòng),就會(huì)造成配氣時(shí)間錯(cuò)誤,,配氣時(shí)間錯(cuò)誤化油器也是會(huì)反噴汽油的,。

以上兩種情況就是彎梁摩托車化油器反噴汽油的主要原因,,但也不排除火花塞和化油器本身的原因,因?yàn)榛鸹ㄈc(diǎn)火強(qiáng)度不夠,,也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,。

而化油器長時(shí)間未檢查,阻風(fēng)門如果回位不暢也是會(huì)出現(xiàn)反噴現(xiàn)象的,,所以排除這種故障時(shí)一定要結(jié)合車輛的詳細(xì)故障表現(xiàn),,才能夠進(jìn)行下一步的檢修工作,但一般情況下參考以上兩點(diǎn),,基本上就可以排除這種故障,。

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