一,、無線BMS是什么意思

BMS即電池管理系統(tǒng)，是新能源汽車電池的核心,，BMS成本占新能源汽車動(dòng)力電池的20%左右,，傳統(tǒng)的BMS是通過線纜聯(lián)通電池組，然后用菊花頭進(jìn)行橋接的,，無線BMS,，顧名思義就是不需要線纜的電池管理系統(tǒng)。

和傳統(tǒng)的有線BMS相比,，無線BMS一改傳統(tǒng)的串環(huán)電路,，在BMS主機(jī)端和電池組節(jié)點(diǎn)上部署無線通信模塊，實(shí)現(xiàn)星型 自組網(wǎng)模式來實(shí)現(xiàn)電池管理所必要的通信,。

二,、無線電池管理系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢

在電動(dòng)汽車中，電池管理系統(tǒng),，是確保車輛安全,、續(xù)航里程和可靠性的關(guān)鍵系統(tǒng)，如今這一系統(tǒng)將迎來新一波創(chuàng)新浪潮,，得益于一些主要半導(dǎo)體公司的一系列新產(chǎn)品,，現(xiàn)在很多汽車上的BMS設(shè)計(jì)正在走向無線化，無線BMS的優(yōu)勢主要有：

1,、減輕重量

電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)中的電纜和線束非常笨重,，移除這些電纜可有效減輕總重量，并為電池艙中的其他系統(tǒng)提供更多空間,。去除電纜后,，系統(tǒng)中的許多配件和連接器也將一同被移除，成本也會(huì)相應(yīng)降低,。

2,、消減電纜設(shè)計(jì)成本

有線BMS中使用的電纜是需要定制,，并且價(jià)格昂貴。通常,，每種型號(hào)的車輛都需要重新設(shè)計(jì),，每年還要對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行重大更改，采用全無線技術(shù)可有效降低這些成本,。

3,、組件易于模塊化

因?yàn)闊o線BMS不需要專有的電纜組件和線束，所以剩余的組件和系統(tǒng)可以高度模塊化,，第三方供應(yīng)商也更容易參與到設(shè)計(jì)中來,。

4、維護(hù)更簡單

移除電纜后電池的檢查和更換更方便,。

綜合來看,，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的無線化擺脫了CAN總線和SPI電纜帶來的困擾。采用無線架構(gòu)后,，用于連接電池,、監(jiān)視器、主機(jī)控制器,、外圍設(shè)備和任何外部系統(tǒng)的傳統(tǒng)電纜在很大程度上都將被無線通信所取代,。