一,、BMS電池管理系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因及故障排除

BMS電池管理系統(tǒng)工作時(shí),，可能遇到一些故障，一般常見(jiàn)的故障有：

1,、系統(tǒng)供電后整個(gè)系統(tǒng)不工作

（1）可能原因

供電異常,、線束短路或是斷路,、DCDC無(wú)電壓輸出。

（2）故障排除

檢查外部電源給管理系統(tǒng)供電是否正常,，是否能達(dá)到管理系統(tǒng)要求的最低工作電壓,，看外部電源是否有限流設(shè)置，導(dǎo)致給管理系統(tǒng)的供電功率不足,；可以調(diào)整外部電源,，使其滿足管理系統(tǒng)的用電要求；檢查管理系統(tǒng)的線束是否有短路或是斷路,，對(duì)線束進(jìn)行修改,，使其工作正常；外部供電和線束都正常,，則查看管理系統(tǒng)中給整個(gè)系統(tǒng)供電的DCDC是否有電壓輸出,；如有異常可更換壞的DCDC模塊,。

2,、BMS不能與ECU通信

（1）可能原因

BMU（主控模塊）未工作、CAN信號(hào)線斷線,。

（2）故障排除

檢查BMU的電源12V/24V是否正常,；檢查CAN信號(hào)傳輸線是否退針或插頭未插；監(jiān)聽(tīng)CAN端口數(shù)據(jù),，是否能夠收到BMS或者ECU數(shù)據(jù)包,。

3、BMS與ECU通信不穩(wěn)定

（1）可能原因

外部CAN總線匹配不良,、總線分支過(guò)長(zhǎng),。

（2）故障排除

檢測(cè)總線匹配電阻是否正確；匹配位置是否正確,，分支是否過(guò)長(zhǎng),。

4、BMS內(nèi)部通信不穩(wěn)定

（1）可能原因

通信線插頭松動(dòng),、CAN走線不規(guī)范,、BSU地址有重復(fù)。

（2）故障排除

檢測(cè)接線是否松動(dòng),；檢測(cè)總線匹配電阻是否正確,，匹配位置是否正確，分支是否過(guò)長(zhǎng),；檢查BSU地址是否重復(fù),。

5、絕緣檢測(cè)報(bào)警

（1）可能原因

電池或驅(qū)動(dòng)器漏電、絕緣模塊檢測(cè)線接錯(cuò),。

（2）故障排除

使用BDU顯示模塊查看絕緣檢測(cè)數(shù)據(jù),，查看電池母線電壓，負(fù)母線對(duì)地電壓是否正常,；使用絕緣搖表分別測(cè)量母線和驅(qū)動(dòng)器對(duì)地絕緣電阻,。

6、上電后主繼電器不吸合

（1）可能原因

負(fù)載檢測(cè)線未接,、預(yù)充繼電器開(kāi)路,、預(yù)充電阻開(kāi)路。

（2）故障排除

使用BDU顯示模塊查看母線電壓數(shù)據(jù),，查看電池母線電壓,，負(fù)載母線電壓是否正常；檢查預(yù)充過(guò)程中負(fù)載母線電壓是否有上升,。

7,、采集模塊數(shù)據(jù)為0

（1）可能原因

采集模塊采集線斷開(kāi),、采集模塊損壞,。

（2）故障排除

重新拔插模塊接線，在采集線接頭處測(cè)量電池電壓是否正常,，在溫度傳感器線插頭處測(cè)量阻值是否正常,。

8、電池電流數(shù)據(jù)錯(cuò)誤

（1）可能原因

霍爾信號(hào)線插頭松動(dòng),、霍爾傳感器損壞,、采集模塊損壞。

（2）故障排除

重新拔插電流霍爾傳感器信號(hào)線,；檢查霍爾傳感器電源是否正常,，信號(hào)輸出是否正常；更換采集模塊,。

9,、電池溫差過(guò)大

（1）可能原因

散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng)，散熱風(fēng)扇故障,。

（2）故障排除

重新拔插風(fēng)扇插頭線,；給風(fēng)扇單獨(dú)供電，檢查風(fēng)扇是否正常,。

10,、電池溫度過(guò)高或過(guò)低

（1）可能原因

散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng)，散熱風(fēng)扇故障,，溫度探頭損壞,。

（2）故障排除

重新拔插風(fēng)扇插頭線；給風(fēng)扇單獨(dú)供電，檢查風(fēng)扇是否正常,；檢查電池實(shí)際溫度是否過(guò)高或過(guò)低,；測(cè)量溫度探頭內(nèi)阻。

11,、繼電器動(dòng)作后系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)

（1）可能原因

繼電器輔助觸點(diǎn)斷線,，繼電器觸點(diǎn)粘連。

（2）故障排除

重新拔插線束,；用萬(wàn)用表測(cè)量輔助觸點(diǎn)通斷狀態(tài)是否正確,。

12、不能使用充電機(jī)充電

（1）可能原因

充電機(jī)與BMS通信不正常,。

（2）故障排除

更換一臺(tái)充電機(jī)或BMS,，以確認(rèn)是BMS故障還是充電機(jī)故障；檢查BMS充電端口的匹配電阻是否正常,。

13,、車載儀表無(wú)BMS數(shù)據(jù)顯示

（1）可能原因

主控模塊線束連接異常。

（2）故障排除

檢查主控模塊線束是否有連接完備,，是否有汽車正常的低壓工作電壓,，該模塊是否工作正常

14、部分電池箱的檢測(cè)數(shù)據(jù)丟失

（1）可能原因

整車部分接插件可能接觸不良,，或者ＢＭＳ從控模塊不能正常工作,。

（2）故障排除

檢查接插件接觸情況，或更換BMS模塊,。

15,、SOC異常

（1）現(xiàn)象

SOC在系統(tǒng)工作過(guò)程中變化幅度很大，或者在幾個(gè)數(shù)值之間反復(fù)跳變,；在系統(tǒng)充放電過(guò)程中,，SOC有較大偏差；SOC一直顯示固定數(shù)值不變,。

（2）可能原因

電流不校準(zhǔn),；電流傳感器型號(hào)與主機(jī)程序不匹配；電池長(zhǎng)期未深度充放電,；數(shù)據(jù)采集模塊采集跳變,，導(dǎo)致SOC進(jìn)行自動(dòng)校準(zhǔn)；

SOC校準(zhǔn)的兩個(gè)條件：1）達(dá)到過(guò)充保護(hù),；2）平均電壓達(dá)到xxV以上,。客戶電池一致性較差,，過(guò)充時(shí),，第二個(gè)條件無(wú)法達(dá)到。通過(guò)顯示查看電池的剩余容量和總?cè)萘浚浑娏鱾鞲衅魑凑_連接,。

（3）故障排除

在觸摸屏配置頁(yè)面里校準(zhǔn)電流,；改主機(jī)程序或者更換電流傳感器；對(duì)電池進(jìn)行一次深度充放電,；更換數(shù)據(jù)采集模塊,，對(duì)系統(tǒng)SOC進(jìn)行手動(dòng)校準(zhǔn)，建議客戶每周做一次深度充放電,；修改主機(jī)程序,，根據(jù)客戶實(shí)際情況調(diào)整“平均電壓達(dá)到xxV以上”這個(gè)條件中的xxV。設(shè)置正確的電池總?cè)萘亢褪Ｓ嗳萘康?；正確連接電流傳感器,，使其工作正常。

16,、BSU電壓采集不準(zhǔn)

（1）可能原因

電池組PACK后沒(méi)有校準(zhǔn),。

（2）故障排除

重新校準(zhǔn)，誤差較大時(shí)檢測(cè)線束是否有接觸不良情況,。

二,、電池管理系統(tǒng)故障診斷方法有哪些

當(dāng)BMS電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以采取以下幾種方法進(jìn)行診斷：

1,、觀察法

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生通訊中斷或控制異常時(shí),，觀察系統(tǒng)各個(gè)模塊是否有報(bào)警,，顯示屏上是否有報(bào)警圖標(biāo),，再針對(duì)得出的現(xiàn)象一一排查。

2,、故障復(fù)現(xiàn)法

車輛在不同的條件下出現(xiàn)的故障是不同的,，在條件允許的情況，盡可能在相同條件下讓故障復(fù)現(xiàn),，對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn),。

3、排除法

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生類似干擾現(xiàn)象時(shí),，應(yīng)逐個(gè)去除系統(tǒng)中的各個(gè)部件,，來(lái)判斷是哪個(gè)部分對(duì)系統(tǒng)造成影響。

4,、替換法

當(dāng)某個(gè)模塊出現(xiàn)溫度,、電壓、控制等異常時(shí),，調(diào)換相同串?dāng)?shù)的模塊位置,，來(lái)診斷是模塊問(wèn)題或線束問(wèn)題。

5、環(huán)境檢查法

當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),，如系統(tǒng)無(wú)法顯示,，我們先不要急于進(jìn)行深入的考慮，因?yàn)橥覀儠?huì)忽略一些細(xì)節(jié)問(wèn)題,。首先我們應(yīng)該看看那些顯而易見(jiàn)的東西：如有沒(méi)有接通電源,？開(kāi)關(guān)是否已打開(kāi)？是不是所有的接線都連接上了,？或許問(wèn)題的根源就在其中,。

6、程序升級(jí)法

當(dāng)新的程序燒錄后出現(xiàn)不明故障,，導(dǎo)致系統(tǒng)控制異常,，可燒錄前一版程序進(jìn)行比對(duì)，來(lái)進(jìn)行故障的分析處理,。

7,、數(shù)據(jù)分析法

當(dāng)BMS發(fā)生控制或相關(guān)故障時(shí)，可對(duì)BMS存儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，對(duì)CAN總線中的報(bào)文內(nèi)容進(jìn)行分析