一、電池管理系統(tǒng)的基本功能

電池管理系統(tǒng)是對電池進行監(jiān)控與控制的系統(tǒng),，將采集的電池信息實時反饋給用戶,，同時根據(jù)采集的信息調(diào)節(jié)參數(shù)，充分發(fā)揮電池的性能,，其功能主要有：1,、電池狀態(tài)分析：SOC估算是BMS的核心功能，同時也是評估電動車續(xù)航里程的主要參數(shù),。BMS通過遍布整個電池包的傳感器檢測電池參數(shù)（電壓,、電流和溫度等）信息,，由于探測的信息準確外加優(yōu)秀的算法處理,，電池的剩余電量就可以被非常準確的計算出來。2,、電池安全保護：BMS能夠為電池營造良好的運行環(huán)境,。比如在寒冷的地區(qū)，電池充電效率降低,，這個時候BMS會調(diào)用加熱系統(tǒng)來讓電芯升溫使其達到舒適的充電環(huán)境,；如果在夏季或者是電池發(fā)熱的情況下，BMS會調(diào)用冷卻系統(tǒng)為電芯降溫,，利用智能溫控系統(tǒng)大大提高電芯的使用壽命,。3、電池能量管理：充電時,，BMS會把電池系統(tǒng)允許充電的單體最高電壓,、最高總電壓、最高溫度,、當前允許充電的最大電流,、SOC以及當前電池電壓等信息與充電設(shè)備進行交互，從而使電池系統(tǒng)按照適配的充電電壓,、充電電流和充電方法進行充電,。當電池電量處于高位后，BMS會限制充電,，進入到“涓流模式”（使電芯真正飽和,、延長使用壽命），直到充電過程結(jié)束最后斷開連接,。4,、通信：BMS把電池系統(tǒng)的電壓,、溫度、電流,、SOC等數(shù)據(jù)通過CAN通信傳遞,，最終我們在儀表上才能很直觀的看到續(xù)航里程、電池電量等信息,。不僅如此,，電池管理系統(tǒng)還能對故障信息進行分析，通過相關(guān)策略對電池系統(tǒng)進行保護和控制,，同時讓故障燈點亮以便提醒車主,。5、故障診斷：除了通信功能外,，BMS還能起到故障診斷的功能,。BMS會根據(jù)電芯參數(shù)和電池系統(tǒng)功能制定相應的故障閾值表，BMS通過故障閾值表對電池系統(tǒng)進行保護并上報故障類型,，方便后期的故障排查以及檢修維護,。

二、電池管理系統(tǒng)的英文縮寫為什么

電池管理系統(tǒng)的英文縮寫是BMS,，它是英文BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的首字母縮寫,，翻譯過來就是電池管理系統(tǒng)。隨著新能源電動汽車的廣泛應用,，電池的容量,、安全性、健康狀態(tài)與續(xù)航能力日益成為關(guān)注重點,，電池管理系統(tǒng)通過對電池進行監(jiān)控與控制,，可以將采集的電池信息實時反饋給用戶，同時根據(jù)采集的信息調(diào)節(jié)參數(shù),，充分發(fā)揮電池的性能,。

三、電池管理系統(tǒng)開發(fā)流程

1,、電池管理系統(tǒng)開發(fā)的前期工作：電池管理系統(tǒng)的開發(fā)過程是從“確定BMS的拓撲結(jié)構(gòu)”,、“確定BMS的各項功能”、“動力電池特性測試”這三項工作開始的,。2,、電池管理系統(tǒng)軟硬件設(shè)計及實現(xiàn)：軟硬件設(shè)計及其實現(xiàn)是電池管理系統(tǒng)開發(fā)的主體工作，軟件的開發(fā)與硬件的開發(fā)工作是相輔相成的,，即進行軟件開發(fā)的時候需要兼顧到各部分硬件的可執(zhí)行為,，而進行硬件設(shè)計的時候需要充分考慮到軟件算法復雜度。3,、BMS單元測試及動力電池組整體測試：在完成電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計,、制作以及軟件系統(tǒng)的編程,、調(diào)試以后，所制訂的電池管理系統(tǒng)的各項基本功能就可以實現(xiàn)了,。接下來需要做的就是大量的測試工作,，其中包含BMS本身的單元測試以及整個動力電池組的整體測試。電池管理系統(tǒng)是一個比較復雜的系統(tǒng),，對開發(fā)要求較高,，好的電池管理系統(tǒng)通常是專業(yè)的電池管理系統(tǒng)廠家開發(fā)出來的。

四,、電池管理系統(tǒng)的工作原理是什么

電池管理系統(tǒng)由電池終端模塊（主要進行數(shù)據(jù)采集,，如：電壓參數(shù)、電流參數(shù),、溫度,、通信信號等）、中間控制模塊（主要與整車系統(tǒng)進行通訊,，控制充電機等）和顯示模塊（主要進行數(shù)據(jù)呈現(xiàn),，實現(xiàn)人機交互）三部分組成，采用內(nèi)部CAN總線技術(shù)實現(xiàn)模塊之間的數(shù)據(jù)信息通訊,。電池管理系統(tǒng)工作時,，通過電池終端模塊檢測動力電池組中各單體電池的狀態(tài)來確定整個電池系統(tǒng)的狀態(tài),，并根據(jù)它們的狀態(tài)對動力電池系統(tǒng)進行對應的控制調(diào)整和策略實施,，實現(xiàn)對動力電池系統(tǒng)及各單體的充放電管理以保證動力電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運行。