在2020 CES展會上，中國自動駕駛公司AutoX與歐洲汽車企業(yè)FCA正式宣布合作,，聯(lián)手推出一款可真正無人的自動駕駛出租車Robotaxi,。

此前，只有美國自動駕駛企業(yè)Waymo真正能夠?qū)崿F(xiàn)純無人Robotaxi的企業(yè),。跟Waymo一樣,，AutoX也采用了FCA菲亞特克萊斯勒的Pacifica大捷龍車型。

通過將該車型引進(jìn)中國,，結(jié)合自主獨(dú)立研發(fā)的VCU（L4級車載域控制器）技術(shù),，AutoX打造了國內(nèi)首個可真正無人的Robotaxi，此次推出的自動駕駛車輛名為PacificaX（捷龍星）,。

據(jù)AutoX發(fā)言人透露,，FCA與AutoX合作的全無人Robotaxi車型計劃于2020年正式在深圳、上海等地規(guī)?；斗?，成為AutoX試運(yùn)營車隊(duì)的一部分。

據(jù)了解,，AutoX已在深圳市中心地段展開超過一年規(guī)?；B(tài)化的自動駕駛測試和試運(yùn)營。此外,，AutoX也將在上海推出第一批100臺無人駕駛出租車試運(yùn)營,，據(jù)悉，AutoX還獲得了上海自動駕駛新規(guī)2.0發(fā)布以來的唯一牌照,。

AutoX推出無人車PacificaX捷龍星,，還凝聚了DJI大疆創(chuàng)新、Robosense速騰聚創(chuàng)的核心技術(shù),。捷龍星全無人Robotaxi車車頂裝配有AutoX自主研發(fā)的平板式傳感器融合車頂盒,，將其自動駕駛套件與車身緊密集成在一起。其一體化設(shè)計,，融合了全部傳感器,、自清潔系統(tǒng)、液態(tài)散熱,、用戶交互,、防雨防水,、域控制器等多種設(shè)備和多項(xiàng)功能，其平板式設(shè)計使得車頂盒厚度僅有15厘米,，遠(yuǎn)低于業(yè)界常見的非平板式的凸起設(shè)計,，需超過30厘米高度。這樣的設(shè)計對風(fēng)阻,、能耗,、過橋進(jìn)車庫等較低區(qū)域均有好處，更易實(shí)現(xiàn)無人車一體化的量產(chǎn)設(shè)計,。