瑞典一個(gè)受到世界各地游客喜愛(ài)的國(guó)家,,這個(gè)國(guó)家的景色非常的漂亮。弗瑞德漢姆廣場(chǎng)站是瑞士的一個(gè)地鐵站,,這個(gè)地鐵站不僅是一個(gè)交通路線(xiàn),,同時(shí)他也是一個(gè)非常有名的景點(diǎn),所以每年也吸引了很多人前來(lái)體驗(yàn),。在這里,,你可以體驗(yàn)到深處洞穴般的感覺(jué),非常的有特點(diǎn),,然而又給人一種具有生機(jī)的活力,。
過(guò)去這里是專(zhuān)供王室廚房種植花卉蔬菜的田地,故稱(chēng)為國(guó)王花園,,現(xiàn)在作為街區(qū)中心公園對(duì)外開(kāi)放,,國(guó)王花園站就在這里,色彩非常的鮮艷,。站內(nèi)還保存著舊時(shí)斯德哥爾摩Makal?s宮殿遺址,,看起來(lái)就像是考古挖掘現(xiàn)場(chǎng)。地下站廳通過(guò)雕塑,、浮雕,、鐵藝等多種手段來(lái)傳達(dá)歷史信息。綠色象征著巴洛克花園的植物,。還有大量的紅色碎石和白色的大理石雕像,。在這兒我們可以看到Makal?s宮殿墻上曾經(jīng)的雕刻。
馬雅可夫斯基站位于深綠線(xiàn)中心,,于1938 年9 月開(kāi)放,。該地鐵站在第二次世界大戰(zhàn)期間是一個(gè)防空洞,。地鐵站以白色為基調(diào),大理石圓形拱門(mén)由寬大的金屬裝飾條緊緊圍繞,,而吊燈圍繞著柱形的穹頂,,在每一個(gè)穹頂?shù)闹行亩佳b飾著亞歷山大·杰伊涅卡的彩色馬賽克壁畫(huà)。地鐵站內(nèi)的馬賽克壁畫(huà)被稱(chēng)為“蘇聯(lián)天空下的一天”,,也因此,,地鐵站在1938 年榮獲了紐約國(guó)際展覽會(huì)的設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
瑞典斯德哥爾摩地鐵,,這里匯集了眾多藝術(shù)家的作品,,乘客可以在地鐵站里欣賞到各種精美的油畫(huà)、雕塑和浮雕,,被譽(yù)為“世界最長(zhǎng)的地下藝術(shù)長(zhǎng)廊”。索爾納地鐵站洞穴狀的亮紅色天花板和墻上長(zhǎng)達(dá)一千米的云山林圖景極具震撼力,,令人驚嘆,。
高雄都會(huì)區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)是臺(tái)灣第二個(gè)營(yíng)運(yùn)的大眾捷運(yùn)系統(tǒng),以高雄市為中心,,同時(shí)向高雄縣等縣市提供服務(wù),。捷運(yùn)也就是與我們的城鐵地鐵性質(zhì)類(lèi)似。美麗島捷運(yùn)站以祈禱為主題,,站內(nèi)的公共藝術(shù)作品“光之穹頂”由意大利藝術(shù)家Narcissus Quagliata親手打造,。如今,光之穹頂不再只是靜態(tài)藝術(shù)瑰寶,,將結(jié)合絢麗燈光和悠揚(yáng)美聲為乘客帶來(lái)更多美的享受,。
里斯本舉辦了一屆世博會(huì),并慶祝葡萄牙自達(dá)伽馬遠(yuǎn)航印度500年里的發(fā)明創(chuàng)造成就,。為了容納世博會(huì)的1100萬(wàn)游客,,當(dāng)時(shí)葡萄牙就建造了該地鐵站。其設(shè)計(jì)者是建筑師托馬斯·塔維拉,,在他的創(chuàng)造下,,一座神奇而又現(xiàn)代的建筑就誕生了,該地鐵站就今天看來(lái),,也堪稱(chēng)是件現(xiàn)代的藝術(shù)品,。
莫斯科地鐵,全稱(chēng)為列寧莫斯科市地鐵系統(tǒng),,被公認(rèn)為世界上最漂亮的地鐵,,地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅,。每個(gè)車(chē)站都由俄羅斯著名建筑師設(shè)計(jì),,各有其獨(dú)特風(fēng)格,,建筑格局也各不相同,多用五顏六色的大理石,、花崗巖,、陶瓷和五彩玻璃鑲嵌各種浮雕、雕刻和壁畫(huà)裝飾,,照明燈具十分別致,。
托雷多地鐵站是那不勒斯市推出的“藝術(shù)車(chē)站項(xiàng)目”的代表作之一,這個(gè)項(xiàng)目邀請(qǐng)了世界各地近百名藝術(shù)家為那不勒斯的地鐵站進(jìn)行設(shè)計(jì),。設(shè)計(jì)托雷多地鐵站的是西班牙設(shè)計(jì)師 óscar Tusquets Blanca,。這位加泰羅尼亞設(shè)計(jì)師,把地下50米的托雷多地鐵站,,變成了璀璨的星空,。托雷多地鐵站的設(shè)計(jì)主題是“光與水”。無(wú)數(shù)的 LED 燈點(diǎn)亮地鐵站的入口,,把馬賽克墻壁照得一片蔚藍(lán),,布滿(mǎn)星星點(diǎn)點(diǎn)的光斑,猶如波光粼粼的大海,,又仿佛浩瀚的星空,。
慕尼黑的西墓園地鐵站位于U1線(xiàn)路西行起始的第三站,同時(shí)也是U7線(xiàn)路的下行的起始站,。該站最大的特點(diǎn)就是采用了大型像UFO式的照明燈具設(shè)計(jì),,采用不同色彩進(jìn)行處理,顯現(xiàn)的非常炫麗,。該地鐵站于1998年落成,,當(dāng)時(shí)看上去十分普通。然而在2001年,,西墓園地鐵站的站臺(tái)上裝飾了11個(gè)巨大的圓頂照明燈,,在這些燈的照耀下,周?chē)掷m(xù)投射出藍(lán)色,、黃色和紅色的陰影,,如夢(mèng)如幻。經(jīng)過(guò)這一創(chuàng)造性的裝飾,,該地鐵站頓時(shí)煥然一新,,綻放光彩。
歷時(shí)10年,、耗資14億美元建造的美國(guó)紐約富爾頓中心地鐵站,。它由Grimshaw 設(shè)計(jì),位于美國(guó)紐約市下城,,成為紐約市最新運(yùn)輸樞紐,。設(shè)計(jì)充滿(mǎn)現(xiàn)代感,,圓穹天幕美奐美輪。去紐約旅游的游客一定不要錯(cuò)過(guò)這個(gè)建筑奇觀,。紐約的很多地鐵站以燈光昏暗,、通道狹窄和氣味難聞聞名,因此剛剛投入運(yùn)營(yíng)的富爾頓中心新站就顯得鶴立雞群,。這座新地鐵站是一個(gè)龐大的玻璃穹頂與鋼筋結(jié)構(gòu)混合的建筑,,使之顯得明亮、前衛(wèi),。除了接駁多條地鐵線(xiàn)路的站臺(tái),,富爾頓中心站還提供了6000多平方米的辦公和商業(yè)區(qū)域。
紐約市政廳地鐵站獨(dú)特的拱形頂部結(jié)構(gòu)和曲線(xiàn)設(shè)計(jì)的墻壁使得整個(gè)地鐵站非常具有藝術(shù)感,,再加上巧妙的天窗照明和各式鑲嵌在墻壁上的裝飾物,,使得地鐵站看以來(lái)異常精美。他是紐約地下交通系統(tǒng)服役時(shí)間最長(zhǎng)的地鐵站,。這也是這個(gè)地鐵站在遭到廢棄之后,,一直未被拆除的原因。
外灘觀光隧道地處上?!般@石”地段——浦西出入口,位于外灘陳毅廣場(chǎng)北側(cè),。浦東出入口位于國(guó)際會(huì)議,。隧道洞體全長(zhǎng)647米,隧道內(nèi)壁由高科技手段營(yíng)造的各種奇異的色彩變換不停,,黃色的海星,、粉色的花朵、形狀各異的幾何圖案,、充滿(mǎn)生機(jī)的地球生物,,引人遐思。
中央T站位于瑞典首都斯德哥爾摩城市中心,,作為城市中最重要的交通樞紐,,有三條地鐵線(xiàn)路同時(shí)從這里經(jīng)過(guò)。作為一個(gè)人流量巨大的換乘站,,中央T站為大家展現(xiàn)出來(lái)了最美的一面,。與文章開(kāi)篇的巖洞風(fēng)格大致相同,。中央T站也展現(xiàn)出了瑞典人對(duì)于巖洞的執(zhí)著和自然地敬畏,。但是與“紅色天空”不同的是,,他展現(xiàn)出了更多的藝術(shù)性,。