英國是全世界最早開通地鐵的國家,，早在1863年，英國就開通了倫敦地鐵,，這是世界上第一條地鐵,，第一天倫敦地鐵的乘客總數(shù)就達到了4萬人次。該條地鐵初期干線長度約6.5km,，采用采用蒸汽機車牽引,，隧道為磚砌結(jié)構(gòu)，由于蒸汽機車排放煙霧,，隧道設(shè)有通風(fēng)槽,。之后經(jīng)過上百年的發(fā)展，如今倫敦地鐵已經(jīng)是延長到了88.5千米,，中間設(shè)有61個車站,，也是如今世界上最長的地下軌道交通線。該條地鐵也在1890年成為第一個操作電動列車,，1933年成為綜合交通運輸系統(tǒng)的一部分,。

匈牙利也是開通地鐵的最早國家之一，在1896年,，匈牙利開通了布達佩斯地鐵,，這是歐洲大陸最古老的電氣化鐵路系統(tǒng)，亦是世界上僅次于倫敦地鐵的第二條電氣化地鐵線路,，于2002年被宣布為世界文化遺產(chǎn),。MAIGOO編輯了解，匈牙利國會早在1870年便批準了地鐵的建設(shè)工程,，經(jīng)過漫長的準備工作,，匈牙利地鐵工程最終于1894年開始動工興建，并邀請了德國西門子公司(Siemens & Halske AG)參與工程,，布達佩斯地鐵的施工方式與倫敦地鐵相同,，為明挖回填施工法，1896年5月2日通車,。

美國是最先有地鐵的國家之一,，在1897年便開通運行了第一條地鐵——波士頓地鐵，這也是全球首條地下軌道線路供PCC有軌電車使用,，線路全長約1.6公里,，由Boylston站至Park Street站，位于波士頓公園東側(cè),。在此之后不久,，紐約市也于1904年10月開通了自己的第一條地鐵線路，市長喬治·麥克萊倫親自啟動了第一班列車,。第一次世界大戰(zhàn)過后,，美國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，城市化進程加快,，人口迅速增加。為了滿足日益增長的交通需求,，各大城市紛紛擴建地鐵線路,。

法國作為老牌發(fā)達國家，在1900年也不甘落后地開通了該國第一條地鐵——巴黎地鐵,。實際上早在1845年,，市政府便與鐵路公司討論興建巴黎地鐵的可行性，只是對于整體路網(wǎng)的形式有爭執(zhí)：鐵路公司認為,，利用現(xiàn)有郊區(qū)的路線作延伸興建巴黎地鐵的基礎(chǔ),。市政府希望興建一條全新、獨立于其他系統(tǒng)的地鐵,。雙方爭執(zhí)將近數(shù)十年,，到最后由于巴黎人口增多、交通問題層出不窮,，當(dāng)局采用巴黎市政府的構(gòu)想興建地鐵,。

德國地鐵最早運營時間為1902年，最初德國地鐵是以城市高架鐵路的形式出現(xiàn),，隨著這種快速有軌交通工具的推廣,，居民們對它造成的城市噪音污染越來越不滿，于是開始轉(zhuǎn)入地下,，成為真正意義上的地鐵,。早期的德國地鐵采用了電氣化技術(shù)，并逐步擴展到其他城市,，如慕尼黑,、漢堡和紐倫堡等。二戰(zhàn)期間,，柏林和其他城市的地鐵系統(tǒng)遭受了嚴重破壞,。隨著經(jīng)濟復(fù)蘇，特別是西德的“經(jīng)濟奇跡”,，地鐵系統(tǒng)得到了重建和擴展,。例如,，柏林U-Bahn和S-Bahn都經(jīng)歷了大規(guī)模的修復(fù)和新線路建設(shè)。

希臘的地鐵最早可追溯至1869年,，當(dāng)時雅典-比雷埃夫斯蒸汽鐵路的開通標(biāo)志著希臘第一條鐵路的誕生,。但直到1904年，該線路實現(xiàn)電氣化,，才標(biāo)志著真正意義上的地鐵成型,。maigoo編輯了解，雅典地鐵的新階段建設(shè)始于1991年,，目標(biāo)是緩解城市日益嚴重的交通擁堵問題,。最初的三條線路分別是綠線（1號線）、紅（2號線）和藍線（3號線）,。其中綠線于1869年開通,，連接雅典和比雷埃夫斯港口，經(jīng)過多次擴建和改造,，至今仍運營,；藍線（3號線）于2000年投入運營，連接市中心和國際機場?,。

阿根廷第一條地鐵是布宜諾斯艾利斯地鐵,，于1913年12月1日正式開通運營，是南半球第一個地鐵系統(tǒng),，最早的地鐵車廂是由比利時公司拉布魯日塞公司制造的木式廂體,。2013年1月11日，布宜諾斯艾利斯A線地鐵上運行了100年的老式木制車廂執(zhí)行最后一次載客任務(wù),；12日起A線地鐵停運整修,，取而代之的是來自中國北車的新式地鐵車廂。阿根廷的布宜諾斯艾利斯地鐵全程不出地鐵可無限換乘,；可買單程票,，也可以買充值票。

西班牙第一條地鐵是馬德里地鐵,，于1919年10月17日由當(dāng)時國王阿方素十三世開幕,。該條地鐵于1916年開始建設(shè)，最初線路長3.48公里,，共設(shè)8站,，這種新類型交通工具十分成功，第一年使用人次已超過一千四百萬,。時至今日,，馬德里地鐵共有281個車站，其中27個為兩線轉(zhuǎn)乘站,，12個為3線轉(zhuǎn)乘站,，1個是四線轉(zhuǎn)乘站（美洲大道站,，Avenida de América，包含四號線,，六號線,，七號線和九號線）。全個地鐵網(wǎng)路包括十二條主線及一條支線,，合計長度為284公里,。

日本第一條地鐵是東京地鐵，其第一條線路于1927年12月30日正式開通運營,，使東京成為亞洲第一個開通地鐵的城市,。地鐵最初開放銀座線首段（淺草站至上野站，長2.2千米）,，直到1968年,，東京地下鐵東西線全線通車，東京地鐵首次延伸至千葉縣內(nèi),，成為日本第一條跨縣運營的地鐵，也是第一條實行大站快車運營方式的東京地鐵線路,；12月20日,，東京地下鐵千代田線首段（北千住站至大手町站）開通，由帝都高速交通營團承運,，是東京第7條開通運營的地鐵線路,。

俄羅斯第一條地鐵是莫斯科地鐵，全稱為列寧莫斯科市地鐵系統(tǒng),，于1935年5月15日正式開通,。據(jù)MAIgoo編輯了解，莫斯科地鐵站的建筑造型各異,、華麗典雅,。每個車站都由國內(nèi)著名建筑師設(shè)計，各有其獨特風(fēng)格,，建筑格局也各不相同,，多用五顏六色的大理石，花崗巖,，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌出各種浮雕,，雕刻和壁畫裝飾，照明燈具十分別致,，好像富麗堂皇的宮殿,，享有“地下的藝術(shù)殿堂”之美稱。地鐵站除根據(jù)民族特點建造外,，還以名人,、歷史事跡,、政治事件為主題而建造。