截止至2023年12月,，北京地鐵運營里程達到836公里,，超過上海躍居全國第一，打破了多年來滬京前兩名的格局,。1981年9月16日,，北京地鐵1號線正式運營，這是中國自行設(shè)計、施工的第一條地下鐵道,，北京也成為中國第一座運營地鐵的城市,。但上海的城市軌道交通運營里程“后來者居上”，很長時間內(nèi),，其超過北京,，排名第一。多年來,，世界上最長地鐵的爭奪一直在北京和上海之間進行,。而隨著2023年12月30日，北京三段地鐵線同時開通,，北京地鐵也終于重返中國地鐵里程第一的位置,，同時也是全球地鐵最長的城市。北京地鐵線路圖>>

截止至2023年12月,，上海地鐵運營里程為825公里,，近年來首度被北京超過，位居全球地鐵里程最長城市的第二名,。受限于地理條件,，上海地鐵起步較晚。甚至在早期北京已經(jīng)運營地鐵的時代,，被外國專家們一度認(rèn)為上海不能建地鐵,。而隨著1993年5月28日，上海地鐵1號線正式通車,，上海地鐵實現(xiàn)零的突破后,。在2010年世博會等因素的催動下，從2004年的不足100公里,，到2010年前建成400公里,，上海的地鐵建設(shè)被譽為“世界城市地鐵建設(shè)發(fā)展史上的奇跡”。到了2017年,，上海地鐵里程也正式超越倫敦、紐約和巴黎,，成為全球第一,，是全世界第一個突破800公里大關(guān)的城市。上海地鐵線路圖>>

截止至2023年12月,，廣州地鐵運營里程達到836公里,，繼續(xù)位列全國及世界城市地鐵里程的第三位。1965年,，“廣州地下電車工程建設(shè)指揮部”在市府大院內(nèi)悄悄成立,，廣州邁出了地鐵建設(shè)的第一步，如今仍能在越秀山蘭圃公園的北端看見這個小小的院落,。隨后幾年,，廣州的地鐵建設(shè)幾經(jīng)波折,。步入90年代后，廣州經(jīng)濟迅速騰飛,，終于在1997年6月,，廣州地鐵1號線首段西朗至黃沙開通觀光試運營，廣州也正式擁有了第一條地鐵線路,，成為全世界第81條城市地鐵,。2018年，隨著十四號線一期的建成開通,，廣州也實現(xiàn)了“區(qū)區(qū)通地鐵”,。廣州地鐵線路圖>>

截止至2023年12月，成都地鐵運營里程達到601.7公里,，步入“600公里俱樂部”,，一舉甩開深圳，再次奪回“第四”寶座,。成都,，是國內(nèi)地鐵建設(shè)較晚的城市，直到2010年9月才正式開通成都地鐵1號線,，彼時北京,、天津、上海,、廣州,、深圳、南京,、沈陽等城市均已擁有地鐵線路,。但僅僅用時十年，在2020年12月,，成都地鐵創(chuàng)造了五線齊發(fā)的歷史壯舉,，運營線路從“1”變成“13”，運營里程從18.13公里增加至558公里,，成都也因此成功躋身國內(nèi)軌道交通“第四城”,，是mAIgoo小編認(rèn)為近年來城市軌道交通建設(shè)毫無疑問的“黑馬”。成都地鐵線路圖>>

截止至2023年12月,，深圳地鐵運營里程達到566.6公里,，位列世界城市地鐵里程的第五位。深圳的軌道交通建設(shè),，是支撐灣區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要基石,。2004年，深圳開通首條地鐵線路，運營里程僅21.6公里,。此后一路高歌猛進,，不斷刷新的里程數(shù)。2011年,，地鐵線路開始覆蓋原特區(qū)外寶安,、龍崗、龍華等區(qū)域,；地鐵三期6號線,、四期14號線的建成通車，光明和坪山結(jié)束“無地鐵”時代……更值得提及的是,，深圳地鐵在線網(wǎng)密度上達0.265公里/平方公里,，地鐵網(wǎng)線密度居我國內(nèi)地城市第一，也是內(nèi)地第四個單日客流破1000萬的城市,。深圳地鐵線路圖>>

截止至2023年12月,，武漢地鐵運營里程達到530.2公里，位居世界最長總里程地鐵城市的第六位,。2004年,，武漢1號線一期竣工通車，這也是中國中西部第一條城市軌道交通線,。但這僅僅是一條輕軌,，武漢真正意義上的地鐵還是0。直到2012年12月28日,，武漢第一條真正意義上的地鐵2號線1期開通運營,，改寫了中國無過江地鐵、中部無地鐵的歷史,，武漢也從此開始了一發(fā)不可收拾的地鐵建設(shè)之路,。其中，2021年12月26日開通的三條線路總里程達75公里,，創(chuàng)下了武漢地鐵歷年通車?yán)锍套铋L的紀(jì)錄,，也讓武漢成為世界級地鐵城市。武漢地鐵線路圖>>

截止至2023年12月,，杭州地鐵運營里程達到516公里,，在2022年成為全國最快突破500公里的城市后，次年全年“0上新”,，被武漢超越，位列第七位,。2012年,，是杭州的地鐵元年。那年的11月24日，浙江省首條地鐵線路——杭州地鐵1號線,，迎來了開通的大喜日子,，標(biāo)志著杭州開始邁入地鐵時代。2020年12月30日,，杭州多條地鐵線路共同開通試運營,，不僅在地鐵里程上新增100千米，更是實現(xiàn)了杭州十城區(qū)的軌道交通全覆蓋,。2022年,，借助亞運會的東風(fēng)，杭州新增軌交運營里程174公里,，成為全國最快突破500公里的城市,，也成為那年軌交城市中當(dāng)之無愧的“明星”。杭州地鐵線路圖>>

截止至2023年12月,，莫斯科地鐵運營里程達到515公里,，是全球地鐵里程最高的10個城市中，唯一一座非中國城市,。莫斯科地鐵是世界上規(guī)模最大的地鐵之一,，也一直被公認(rèn)為世界上最漂亮的地鐵，被稱為“地下的藝術(shù)殿堂”,。莫斯科地鐵始建于1931年,，曾在衛(wèi)國戰(zhàn)爭之時一度遭遇被摧毀的命運，也讓莫斯科地鐵出現(xiàn)了歷史上唯一的一次停運情況,。據(jù)mAIgoo小編了解,，隨著莫斯科大環(huán)線地鐵全程通車后，莫斯科地鐵干線總長度達到了將近440公里,，共有14條線路,，258個車站，年運輸旅客達26億人次,。

截止至2023年12月，重慶地鐵運營里程達到494.6公里,，位列榜單的第九位。重慶的地鐵建設(shè)夢,，比許多人想象中的都要早,。1946年4月28日,，國民政府?dāng)M訂《陪都十年建設(shè)計劃草案》,，首次提出要建地鐵——高速電車。直到近60年后的2004年11月6日,，重慶軌道交通2號線一期工程大坪至動物園段開始觀光運行,，這也是中國西部地區(qū)開通的第一條城市軌道交通,，據(jù)買購小編了解也是國內(nèi)第一條跨座式單軌線路,。2011年7月28日,，軌道交通1號線小什字至沙坪壩段開通試運營，這也是重慶第一條投入運營的地鐵,，圓了65年的重慶地鐵夢,。重慶地鐵線路圖>>

截止至2023年12月，南京地鐵運營里程達到459.46公里,，位列全球地鐵線最長的10座城市前10名,。2005年9月3日，南京地鐵1號線正式開通運營,，標(biāo)志著南京成為中國內(nèi)地第6個開通地鐵的城市,。2010年5月,，南京地鐵2號線開通,，橫穿南京東西向,，南京地鐵也建成了南京城市軌道交通“十”字形架構(gòu)。2018年5月26日,，寧溧城際（地鐵S7號線）正式開通,，這也讓南京成為首個實現(xiàn)區(qū)區(qū)通地鐵的城市,。目前,，南京有12條地鐵線路開通運營,，分別為6條城區(qū)線和6條市域線，在建里程達222公里,，規(guī)劃規(guī)模1260公里,。南京地鐵線路圖>>