基本介紹

青白江東站（Qingbaijiangdong Railway Station）位于四川省成都市青白江區(qū)同華大道西延線與108國道交叉路口，是西成高鐵（成綿樂客運(yùn)專線）,、成蘭鐵路上的車站之一,，隸屬中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司（原成都鐵路局）綿陽車務(wù)段管轄。目前現(xiàn)有兩臺六線,，也是成蘭鐵路的起點(diǎn)站（通過三星堆站連接成蘭正線）,，與青白江綜合客運(yùn)樞紐站毗鄰。

經(jīng)過公交,，1路,，2路，3路，6路,，8路,，28路，27路,，10路,，14路

相鄰車站：廣漢北站、新都東站,、三星堆站

建筑設(shè)計(jì)

青白江全力配合省市加快成綿樂城際鐵路,、成蘭鐵路、成青金城市快鐵3個重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),，區(qū)域內(nèi)計(jì)劃總投資28億元,，續(xù)建新建軌道交通線路共計(jì)24公里，快速融入成都四小時,、八小時快鐵交通圈,，特別是通過與成都鐵路集裝箱中心站連通的鐵路干線，貫通全國,、通達(dá)全球,；對外交通將實(shí)施青南大道、大件路東繞線,、成北快速通道一期工程等11條對外快速通道建設(shè),，區(qū)域內(nèi)計(jì)劃總投資71億元，新改建高速公路及快速通道共計(jì)12公里,，并實(shí)施成綿樂城際鐵路青白江東站外聯(lián)道路,、散貨物流園區(qū)外聯(lián)道路和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)道路及旅游道路，以及工業(yè)園區(qū)鐵路專用線等共計(jì)7個項(xiàng)目建設(shè),，計(jì)劃總投資8.5億元,，新改建公路共計(jì)137公里，新建鐵路專用線1條,、2.6公里,，新建片區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心1個；計(jì)劃投資1.74億元,，新,、改建農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)道路及旅游道路，大幅提高區(qū)內(nèi)物流通道通達(dá)深度,，提升鄉(xiāng)村路網(wǎng)等級水平,。同時按照“方便、快捷,、經(jīng)濟(jì),、優(yōu)質(zhì)”的公交發(fā)展“四性”總體要求,，新發(fā)展公交線路10條、優(yōu)化調(diào)整11條,，新增公交車240輛,，規(guī)劃建設(shè)集公路、鐵路,、城市公交,、班線客運(yùn)、出租客運(yùn)及社會車輛為一體的綜合客運(yùn)樞紐1個,，建設(shè)三級客運(yùn)站1個,、港灣式公交站64個，充分發(fā)揮公交站場樞紐及節(jié)點(diǎn)的無縫換乘功能,。加快構(gòu)建與天府新區(qū),、成都中心城區(qū)和周邊發(fā)達(dá)地區(qū)以及軌道交通“線網(wǎng)融合、無縫對接,、優(yōu)質(zhì)高效”的立體綜合公共交通網(wǎng)。

2014年12月20日,，成綿樂城際鐵路正式投運(yùn),，青白江東站正式投入運(yùn)營。

活動及其他

總體規(guī)劃

成綿樂客專

2008年12月30日,，成都至綿陽至樂山城際高速鐵路客運(yùn)專線正式開工,。正線全長314.04公里，引入成都樞紐相關(guān)工程24.765公里,，工程總投資406.91億元,，設(shè)計(jì)速度250公里/小時，全線50%左右的路段為橋梁隧道,，其中新建橋梁121座長148.85公里,，隧道11座長12.525公里。

成綿樂城際鐵路將在江油站對接西成高鐵向北經(jīng)廣元至西安與鄭西高鐵,、京廣客運(yùn)專線相連,，形成成都至北京的8小時快速客運(yùn)通道，也是新的出省通道,。同時,，成綿樂城際鐵路還將通過成貴高速鐵路樂山至貴陽段南延到貴陽，連接貴廣高速鐵路,，形成到珠三角的8小時經(jīng)濟(jì)圈,。

成蘭鐵路

成蘭鐵路位于四川、甘肅兩省境內(nèi),，全長457.6km,，四川省境內(nèi)長377.8km,，甘肅省境內(nèi)長79.8km。成都端自寶成鐵路青白江站引出,，甘肅端與在建蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站接軌,。全線設(shè)青白江（既有站）等18個車站?？裳信鷱?fù)投資估算總額636億元,。成蘭鐵路是汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建重點(diǎn)公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，建成后可形成一條綠色生命救援通道,，對于改善災(zāi)區(qū)交通運(yùn)輸條件,，促進(jìn)沿線社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極的作用。.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。I級雙線鐵路,；電力牽引。進(jìn)展情況,。先期開工段于2011年開工,，成都至川主寺（黃勝關(guān)）段于2013年下半年開工，正在開展路基,、橋涵,、隧道等站前工程施工，進(jìn)展正常,。

地鐵線路  

2017-2023年規(guī)劃：

成都地鐵34號線新東站-----金堂三星站,，中間設(shè)青白江東站，34號線對接16號線新東站----科學(xué)城站,。

2017-2022年規(guī)劃：

最新,，無34號線，青白江也沒有地鐵通過,。

客運(yùn)服務(wù)

2016年9月30日下午,，成都市政府、德陽市政府和成都鐵路局在德陽舉行成德同城動車公交化運(yùn)營啟動儀式,。14時15分,，首列德陽始發(fā)成都東C6287次動車從德陽站準(zhǔn)時出發(fā)。

成德同城動車公交化運(yùn)營是促進(jìn)成德同城化的重要標(biāo)志,，將進(jìn)一步拓展成都,、德陽城市發(fā)展空間，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，優(yōu)化資源配置,，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。

今后,，成都至德陽每天將有16對,、32趟動車開行,，其中7趟從德陽始發(fā)，高峰時段可達(dá)每半小時一班,。動車組的加密開行將加快成都與德陽的同城化進(jìn)程,，兩地居民“說走就走”的高鐵生活成為現(xiàn)實(shí)。