基本介紹

溫州南站（Wenzhounan Railway Station）位于中國浙江省溫州市，為隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段的客運一等站,，是甬臺溫鐵路,、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯接軌車站。

2008年10月,，溫州南站開工,，時稱溫州新客站,。2009年9月22日，車站正式定名為溫州南站,；同月28日，伴隨著甬臺溫鐵路,、溫福鐵路通車,，溫州南站正式開通運營。

截至2012年,，溫州南站總用地面積190368平方米,，其中站房面積71209平方米 。截至2018年12月,，溫州南站站臺規(guī)模為4臺10線,。2017年，溫州南站旅客發(fā)送量為1236萬人次,，旅客到達量為1179萬人次 ,。

建筑設計

設計理念

溫州南站建筑設計從溫州傳統(tǒng)民居的重檐疊瓦中吸取靈感，結合廊橋,、亭等建筑特色,，從大尺度、大體量的角度著眼,，以傳統(tǒng)的手法重新演繹現代大規(guī)模交通建筑,；以高效實用為著力點，將平面使用功能的特色充分反映在立面體形的設計之中,。

設計參數

截至2012年,，溫州南站總用地面積190368平方米，其中站房面積71209平方米,，第一候車室面積為1.1萬平方米,，第二候車室占地約4200平方米（2016年5月數據）。溫州南站擁有天橋1座,，地道1座,，其中天橋寬15米，采用通透式玻璃墻和頂棚,；雨棚采用無柱雨棚,。

整體布局

溫州南站共四層：地上一、二兩層為候車大廳（第一候車室）,，一層候車大廳對應1號站臺,，二層候車大廳對應2~7號站臺。候車大廳（第一候車室）設4個候車區(qū),、四個檢票口,，共置2400個候車椅，其中一層1000張，二層1400張,。地下一層為出站大廳和第二候車室,，直接與站前廣場、公交車站相接,，第二候車室有兩個安檢口,，800個候車椅。地下二層為車庫及出租車進出場地,。

溫州南站站房采取線側式布局,，上進下出、進出分離,，以室外高架車道疏導車流,，以半地下架空交通轉換廳組織人流，保證流線的單一和順暢,。旅客由高架直接到達售票處,、候車室進站上車，通過地道經出站大廳出站,。車站共設27臺電梯,，旅客上下進出全部采用電梯，其中天橋至站臺設有自動扶梯,、無障礙升降梯各3臺,。

參觀信息

公共汽車

溫州南站公交始發(fā)點設在一層出站口的正面位置。截至2019年1月,，該公交始發(fā)站共設有七個站臺：一號站臺分別有104路,、148路和潘橋社區(qū)巴士；二號站臺分別有24路,、82路,、161路；三號站臺分別有91路,、95路,；四號站臺分別有73路、75路,；五號站臺為30路,、83路、131路,、假日快線,；六、七號站臺為BRT線路,，分別有B1路,、B4路,、B102路、B108路,、B109路,。

軌道交通

截至2019年1月，途徑溫州南站的軌道交通線路共有溫州軌道交通S1線1條,，站名為動車南站,，該線路已于2018年10月1日試運行，2019年1月23日投入試運營,。

出租汽車

溫州南站出租車候客區(qū)位于地下停車場一層,。

建設沿革

2005年,，溫州南站（時工程名稱為溫州新客站）前區(qū)控制性詳細規(guī)劃編就,，片區(qū)功能定位以交通為主。

2006年2月22日,，《溫州市鐵路新客站站前區(qū)控制性詳細規(guī)劃》經溫州市人民政府批復同意,。

2007年，溫州新客站廣場設計通過方案設計招標,，溫州新客站與城市軌道交通銜接展開專題研究,；溫州新客站站房設計方案征集到8個，經評審,，上海市建筑設計研究院設計方案中標,。

2008年10月，溫州新客站工程進場施工,，溫州新客站站房由浙江省建工集團承建,。

2009年3月，溫州新客站完成樁基工程,；5月,，溫州新客站完成地下室結構施工；6月,，溫州新客站主體鋼結構施工結頂,；9月，溫州新客站地下室結構結頂和部分建筑物交付使用,，同月22日,，正式定名為溫州南站，同月28日,，甬臺溫鐵路,、溫福鐵路通車，溫州南站正式啟用,。