基本介紹

廈漳大橋（Xiazhang Bridge）是中國福建省境內(nèi)連接廈門市和漳州市的跨海通道，位于九龍江入?？谔?，是同安—招銀高速公路（閩高速S59） 的重要組成部分之一。

廈漳大橋于2009年8月動工興建,；于2012年7月6日完成兩段汊橋合龍工程,，全線貫通；2013年5月28日,，廈漳大橋通車運營,。

廈漳大橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門灣海域,，中至海門島立交,，南至招商大道；線路全長9.333千米,，橋梁總長8.555千米,，橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度為100千米/小時,。

建筑設(shè)計

整體布局

廈漳大橋分別由水上南北主汊橋,、海門島收費服務區(qū),、海平立交、各座橋塔,、南北引橋及匝道立交組成,，其中，廈漳大橋廈門市海門島段呈東北至西南方向布置,，后以西北至東南方向布置至漳州市,。

設(shè)計理念

廈漳大橋設(shè)計從橋梁跨越感、造價經(jīng)濟,、節(jié)約工期,、景觀等方面綜合比較橋型，確定景觀主題為“一橋跨到連兩岸,、長龍臥波見綠洲”,，以及確定北汊橋為鉆石形雙塔斜拉橋，南汊橋為H形雙塔斜拉,；橋梁景觀設(shè)計以現(xiàn)代簡約的銀藍色為主調(diào)涂裝大橋結(jié)構(gòu)物,，使得大橋端莊秀麗；同時,，在尊重橋為周邊生態(tài)環(huán)境和廈漳兩地人文的基礎(chǔ)上,，著重對海門島服務區(qū)和南、北汊橋進行重點打造,，通過橋梁橋梁整體線形,、橋型、色彩,、夜景,、橋面附屬設(shè)施的打造，使橋梁功能,、美學,、文化與技術(shù)達到統(tǒng)一，突出廈漳大橋橫臥廈門灣的雄姿,。

設(shè)計特點

廈漳大橋主橋段分北汊橋與南汊橋,，均采用斜拉橋設(shè)計方案。

設(shè)計參數(shù)

廈漳大橋線路全長9.333千米,，橋梁總長8.555千米,，橋梁整幅寬33.0米，分幅寬16.0米,，其中北汊主橋采用（95+230+780+230+95）米跨徑布置,，索塔高227米，南汊主橋采用（135+300+135）米跨徑布置,，塔高137米,。

功能價值

廈漳大橋是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分,，也是廈門灣綜合開發(fā)的配套基礎(chǔ)設(shè)施。大橋串聯(lián)起廈門島,、海滄,、角美、龍海浮宮,、漳州開發(fā)區(qū)等地,，也令廈漳同城化邁出了關(guān)鍵性的一步。（《廈門日報》 評）

建設(shè)沿革

1996年6月,，廈門市公安局啟動廈漳跨海橋隧建設(shè)預可行研究工作,。

2004年，廈漳大橋籌備前期建設(shè)工作,。

2005年11月,，重慶交科院和中交第一公路勘察設(shè)計院有限公司聯(lián)合體展開《廈漳大橋工程》可行性研究。

2008年11月17日,，福建省發(fā)展和改革委員會,、福建省交通運輸廳、福建省海洋與漁業(yè)局,、福建省高速公路建設(shè)總指揮部在龍海舉行廈漳大橋開工儀式,。

2009年8月5日，廈漳大橋完成首根樁基灌注工程,。

2010年5月17日,，廈漳大橋完成北汊主橋索塔樁基建設(shè)工程。

2011年8月,，廈漳大橋完成南汊橋橋塔封頂工程,；11月,，廈漳大橋完成北汊橋封頂工程,，南北主塔封頂整體工程完結(jié)。

2012年4月5日,，廈漳大橋完成南引橋預制梁拼裝工程,；6月18日，廈漳大橋完成南汊主橋合龍工程,；7月6日,，廈漳大橋完成北汊主橋合龍工程，全線貫通,。10月3日,，廈漳大橋進行焊接橋面銜接縫工程。

2013年5月24日,，廈漳大橋通過驗收,；5月28日,，廈漳大橋通車運營。

活動及其他

橋梁位置

廈漳大橋位于中國福建省九龍江入?？谔?，其中北汊主橋位于海滄港口碼頭區(qū)，南汊主橋位于海門島和海平渡口之間的海域,，而海門島特色服務區(qū)位于海門島上,，近南汊橋；該橋北起青礁樞紐立交,，上跨廈門灣海域,，中至海門島立交，南至漳州市龍海市招商大道,，西距添鴻石碼頭450米,。該橋路段北接廈門—成都高速公路（國家高速G76），南沿原招銀疏港高速公路海平—港尾段接漳州—武平高速公路(閩高速S40),；途經(jīng)該橋線路為同安—招銀高速公路（閩高速S59）,。

設(shè)備設(shè)施

服務區(qū)

廈漳大橋服務區(qū)位于海門島，同時在廈漳大橋主線分設(shè)服務區(qū)和監(jiān)控中心兩個區(qū)域,，其中服務區(qū)提供餐飲,、休閑、娛樂,、購物等綜合性特色服務,。

交通監(jiān)控

截至2016年9月，廈漳大橋全橋路段裝設(shè)有區(qū)間測速,、及視頻監(jiān)控等電子設(shè)備,，對違規(guī)的行駛車輛進行抓拍記錄。

照明系統(tǒng)

廈漳大橋所處地理位置顯著,，視野開闊,，因此夜景設(shè)計從兩岸的光環(huán)境分析開始，結(jié)合大橋的橋型和線形,，最終提出了“蛟龍出海,，南北輝映”的夜景主題；根據(jù)南北汊橋的橋梁特征,，北汊主橋位置顯著,，成為夜景的“龍頭”；北汊引橋為巨龍的“龍身”,，南汊橋與北汊橋呼應,，形成“龍尾”，整個夜景南北輝映，一起呵成,，形成“起,、承、轉(zhuǎn),、合”的恢弘氣勢,，突出了廈漳大橋在夜晚的風資。

同時,，南北汊橋夜景用燈方式相似,，投光燈布設(shè)均在大橋橋塔內(nèi)側(cè)，采用大功率投光燈投影拉索和橋塔,，LED點光源按10米間距布設(shè)于梁體外沿,。

運營情況

票價票制

2019年1月1日起，廈漳跨海大橋通行費實行“按年優(yōu)惠”,，每一個自然年度通行費將不超過300元,，對往返于漳州招銀港站（或海門島站）至廈漳大橋站的安裝使用ETC（閩通卡）的7座及以下的小型客車，除節(jié)假日高速免費期以外,，在一個自然年度內(nèi),，通行次數(shù)小于等于60次按次收費，通行次數(shù)大于60次后,，不限次免費通行,。

60次/年以內(nèi)：在一個自然年度內(nèi)，通行次數(shù)小于等于60次按次收費,，每次5元/車,。

60次/年以上：通行次數(shù)大于60次后，不限次數(shù)免費通行,。

中國內(nèi)地特殊法定節(jié)假日期間,，廈漳大橋僅收取高速通行費、不收取大橋通行費等,。

交通流量

2013年5月28日至6月29日,，廈漳大橋日均車流量5000輛·次。