合肥港是全國 28 個內(nèi)河主要港口之一,，地處長江、淮河之間,，襟江擁湖,，由南淝河、店埠河,、派河,、豐樂河、臨湖、居巢,、散兵,、廬江8個港區(qū)組成，港口岸線總長75961米,，港口已開發(fā)利用岸線10550米，共有碼頭107座,、泊位245個,，其中千噸級以上泊位33個，年綜合通過能力5700萬噸,。合肥港作為合肥通江達(dá)海的主出口,，累計吞吐量突破100萬標(biāo)箱，加快建成“江淮航運(yùn)中心”,。2017年全年合肥港集裝箱吞吐量達(dá)60萬噸,。 【 詳細(xì)>>】

蚌埠港為千里淮河第一大港,，蚌埠港為全國28個主要內(nèi)河港口之一，新港年吞吐量達(dá)百余萬噸,，擁有數(shù)個千噸級泊位,。蚌埠港可四季通航江蘇，浙江,、上海等省市,，還可以借助已開放港口通達(dá)海外。新港年吞吐量達(dá)百余萬噸,，擁有數(shù)個千噸級泊位,，還可以借助已開放港口通達(dá)海外。依托蚌埠市大中型企業(yè)和淮河中游地區(qū)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，蚌埠港近年來港口吞吐量,、出口量均保持10%左右的增勢。2007年貨物吞吐量324.22萬噸,，其中出口貨物223.45萬噸,。2008年1-6月，港口吞吐量已達(dá)230萬噸,。 【 詳細(xì)>>】

蕪湖港，是我國內(nèi)河主樞紐港之一和國家一類口岸,，以及安徽省重要的水陸交通樞紐,，素有“皖南門戶，長江巨埠”之美譽(yù),，地處青弋江、運(yùn)漕河與長江匯合處,，位于東經(jīng) 118°22'8,，北緯31°22'29，沿長江向下距南京港96km,，距馬鞍山港48km,。港口岸線順直、水深流緩,，可常年靠泊5000--10000噸級船舶,。南北岸線全長190公里，擁有各類泊位60余座,，年通過能力5000萬噸,。2016年蕪湖港完成集裝箱量60.2萬TEU，完成港口貨物吞吐量1.31億噸,。 【 詳細(xì)>>】

銅陵港位于銅陵長江大橋下游1.5公里處,，是古銅都銅陵的南大門。銅陵港交通便利,，公路方面：港區(qū)公路可達(dá)省內(nèi)各市縣，外通華東,、華南等地區(qū)的大中城市,，銅陵長江大橋更溝通江淮，蘇北與皖南經(jīng)濟(jì)腹地的聯(lián)系,。鐵路方面：寧銅鐵路,、銅九鐵路直達(dá)港口，具有通江達(dá)海,、干支互通,，為港口的集疏運(yùn)創(chuàng)造了良好的條件。銅陵港自然岸線長11.9公里,，水域面積200萬平方米,，陸域面積27.3平方米，港口水域無冰凍史,，航道平均寬約1200米,，終年可通航3000－5000噸級船舶。2016年銅陵港貨物吞吐量達(dá)1.1億噸,。 【 詳細(xì)>>】

馬鞍山港是長江十大港口之一，是我國重要的鋼鐵流通基地,，距長江入?？趦H320公里，通航條件好,。在馬鞍山地區(qū)具有明顯的區(qū)域優(yōu)勢和良好的港口條件,，沿江近海，集疏運(yùn)便利,、承東啟西,、經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，是安徽的東大門,，皖江的第一站,。馬鞍山港位于長江下游南岸的馬鞍山市，東經(jīng)118°27'9",，北緯31°44'1",，地處安徽省中部東端，與江蘇省交界,，是"皖江"的東大門,。2016年馬鞍山港完成貨物吞吐量10571.27萬噸,。 【 詳細(xì)>>】

安慶市地處長江中下游,，八百里皖江的源頭,，臨江近海。安慶港是長江干線上兼有沿海和內(nèi)陸雙重優(yōu)勢對外開放的重要港口,，也是安徽省境內(nèi)長江北岸唯一深水良港,，被稱為 “皖西南咽喉”。安慶港歷史悠久,，素有“千年古渡百年港”和“八省通津”之美譽(yù),。早在南宋安慶建城前，便有盛唐灣古渡口,。2004年被國家公布為全國主要港口,，2017年國務(wù)院正式批準(zhǔn)安慶港為汽車整車進(jìn)口口岸。2016年安慶港完成港口貨物吞吐量2277.64萬噸,。 【 詳細(xì)>>】

池州市位于中國安徽省西南部，北臨浩蕩長江,，南接雄奇黃山,，是長江南岸重要的濱江港口城市和省級歷史文化名城，也是安徽省"兩山一湖"旅游區(qū)的重要組成部分之一,?！笆晃濉逼陂g，池州港港口吞吐能力顯著增長,，由2005年的1752萬噸增長到2010年2707萬噸,，增長55%，年均增長 9.09%,；千噸級及以上泊位由2005年40%增長到2010年50.5%,。池州是全國第一個生態(tài)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，又是安徽省“兩山一湖”旅游區(qū)的北部入口,，為發(fā)揮水運(yùn)獨(dú)有的旅游資源優(yōu)勢,，已建成擁有44000平方米客運(yùn)廣場的旅游碼頭。 【 詳細(xì)>>】