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新能源汽車冬天續(xù)航折損多少 新能源車冬天續(xù)航為什么變短

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:新能源汽車在冬季續(xù)航會有所折損,,平均下來大概是30%左右,,也有部分廠商的新能源汽車折損較低。新能源車之所以冬季續(xù)航降低,,是因為冬季低溫下,,電池的性能會退化,,再加上冬季開空調(diào)制熱耗電量大,因此續(xù)航普遍無法達(dá)到理想狀態(tài),。下面一起來了解一下新能源汽車冬天續(xù)航折損多少以及新能源車冬天續(xù)航為什么變短吧,。

一、新能源汽車冬天續(xù)航折損多少

新能源汽車在北方賣得沒有南方好,,其中一大原因就是在冬季寒潮下,,新能源汽車的續(xù)航會大打折扣,那么新能源汽車冬季續(xù)航會降低多少呢,?

據(jù)了解,,電池健康和數(shù)據(jù)公司曾收集了來自 10000 輛電動汽車提供的超過350萬個數(shù)據(jù)點(diǎn),以此來分析低溫對電動汽車行駛里程的影響,,在綜合考量了氣候,、地形、行駛模式等實際變量差異后,,該公司取樣的18款新能源汽車在冰點(diǎn)溫度下的行駛里程比理想條件下平均縮水30%左右。

不過這是新能源汽車的綜合表現(xiàn),,也有部分廠家生產(chǎn)的新能源車?yán)m(xù)航表現(xiàn)較好,,折損為百分之十幾左右。

二,、新能源車冬天續(xù)航為什么變短

新能源汽車冬季續(xù)航之所以會折損,,主要原因有兩點(diǎn):

1、從電池本身而言,,溫度對電池性能有著顯著的影響,,溫度越低,電池中的化學(xué)反應(yīng)就會越慢,,而電池內(nèi)阻則會升高,。因此,鋰電池在低溫下性能明顯退化,。

2,、此外,車內(nèi)人員在冬季會開啟空調(diào)等加熱功能,。而于傳統(tǒng)燃油車采用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的“廢熱”不同,,新能源汽車都收依靠電池來產(chǎn)生熱量,以至于影響駕駛續(xù)航,。雖然這種影響并非完全不可逆,,隨著溫度的升高,車輛續(xù)航能力會有所恢復(fù),,但也會對電池容量,、壽命造成損耗,。

三、冬天新能源汽車?yán)m(xù)航低的解決方法

新能源汽車在冬季續(xù)航會降低,,很多電車車主每次到了冬天都會陷入續(xù)航焦慮中,,下面為大家介紹幾個方法,可以緩解續(xù)航折損的情況:

1,、停車盡量選在地庫

如果條件允許的話,,我們盡量把車輛停放在地庫,因為冬季里地庫的溫度比外面高上幾度,,能減少電量的流失,。

2、學(xué)會使用電池預(yù)加熱功能

現(xiàn)在的純電車很多都有電池預(yù)加熱功能,,配合家用充電樁,,可通過預(yù)約的方式,在出行前用家用電給車輛電池進(jìn)行加熱,,這樣出發(fā)時電池會達(dá)到最佳的工作狀態(tài),,進(jìn)而提升續(xù)航里程。

3,、駕駛要溫柔

這個涉及到各位的駕駛習(xí)慣了,,其實在任何季節(jié),溫柔駕駛都會提升電動車的續(xù)航,,我覺得只要不總是急加速,,盡量保證勻速行駛就可以了。

4,、開啟動能回收

很多人不習(xí)慣動能回收,,尤其是那些油車轉(zhuǎn)電車的用戶,他們不喜歡那種拖拽的感覺,。但為了冬季續(xù)航,,建議大家還是試著接受它,開啟后對續(xù)航里程的提升確實是有一定的幫助,。

5,、巧用空調(diào)和車內(nèi)的加熱設(shè)備

空調(diào)作為新能源汽車上的大功率電器,如果用不好是非常影響續(xù)航的,。所以我們不要在冬天一上車就把暖風(fēng)擰到最大,,我們可以先擰到中檔,然后打開內(nèi)循環(huán),,這樣可以不讓外面的冷空氣進(jìn)入車內(nèi),,讓車內(nèi)盡量處在一個相對密閉的狀態(tài),進(jìn)而保證車內(nèi)溫度,。此外,,空調(diào)加熱是比較緩慢的,,我們需要等待一段時間,車內(nèi)的溫度才能上來,,所以我們可以先利用座椅加熱或者方向盤加熱來快速獲得暖意,,而且在不那么冷的天氣里,我們甚至不用開空調(diào)就可以溫暖起來,。

6,、調(diào)整胎壓

冬天溫度下降后胎壓也會跟著下降,這樣會增大輪胎和地面之間的接觸面積,,增大摩擦力,,此時電耗會增大,續(xù)航里程就會下降,,所以在冬天的時候,,我們要時刻觀察胎壓,讓胎壓保持在一個合理的范圍內(nèi),。

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