基本介紹

莊橋火車站位于江北莊橋街道馮家村一帶,，從寧波市區(qū)前往，可以先走江北大道,，然后轉入海川路,，再轉向莊洪路，莊洪路到底即是車站,。

從外面看,，車站已經(jīng)建設完畢。整個車站是白色墻面,，呈現(xiàn)江南黛瓦風格,。車站的西面是站前廣場，綠化已經(jīng)完成,；廣場前面是莊橋站路,，路上標志標線已經(jīng)劃好,；車站主體中，中間是候車廳,，北面是出口處,，南面是售票廳；而車站的北面,，是公交車停車場和候車處,，車站的南面，是出租車上客點和社會車輛的停車場,。

因為杭甬高鐵尚未開通試運營,，整個車站還沒啟用，顯得冷冷清清,，所有大門均是“鐵將軍”把關,。透過玻璃，可以看到進站候車廳里已經(jīng)安裝有安檢設備,，而且自動檢票閘機已經(jīng)安裝到位,，而售票廳里也已經(jīng)安裝好售票裝置。在出口處,，記者發(fā)現(xiàn),，有三個自動閘機也安裝到位，也就是說,，在莊橋站,，以后可以刷身份證進站和出站。

在車站的北面,，即莊橋站路88號,，有一幢建筑，是莊橋火車站廣場區(qū)域綜合管理辦公室所在地,，在車站的南面,，是鐵路公安派出所。

莊橋站站址在浙江省寧波市莊橋街道,，郵政編碼315032,。重建于2013年。離杭州站163公里,，離寧波站8公里,，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站?？瓦\：辦理旅客乘降,；行李、包裹托運,。貨運：僅辦理專用線,、專用鐵道整車貨物發(fā)到,；辦理路用整車貨物發(fā)到。站臺規(guī)模：2臺4線,，其中正線2條,，到發(fā)線2條。

建設沿革

莊橋火車站,，最早建于1912年,。1938年，蕭甬鐵路拆除僅留下路基,。1953年7月1日起,，蕭甬鐵路分段重建，只修到莊橋,。在很長時間里,，莊橋火車站成了寧波人乘坐蕭甬鐵路上列車的上車點。1959年6月9日,，莊橋至寧波南門段續(xù)修,，9月30日竣工通車。至此,，蕭甬鐵路全線貫通,，南站為終點站，寧波終于和全國鐵路網(wǎng)接上了軌,。