建筑設(shè)計

建筑設(shè)計

蘇州站站房建筑面積為54000平方米，采用線上高架候車結(jié)構(gòu),，包括南北兩個站房和高架站房,，并在北站房設(shè)置站前高架和落客平臺,。為了實現(xiàn)旅客不出站就可完成與軌道交通、公交車,、出租車等交通工具的便捷換乘,，蘇州站在設(shè)計上體現(xiàn)了“以人為本，以流為主”的理念,。

蘇州站候車廳架空設(shè)在16條鐵路線上方,，乘客乘坐扶梯便可“空降”到站臺，站臺上沒有一根柱子,，特殊情況下汽車可直接開到站臺上,。內(nèi)部設(shè)計運用了一系列新技術(shù)、新材料,、新設(shè)備：大量使用聲屏障,、吸聲材料用以降低噪音，室內(nèi)空調(diào)熱源采用地?zé)?，?yīng)用自動售檢票系統(tǒng),。

整體布局

蘇州站采用汽車客流上進下出、步行客流平進下出,、地鐵客流下進下出的進出站方式,。站房主體為地上兩層、地下一層,，地下二三層則為蘇州軌道交通2號線和4號線蘇州火車站站點,，兩線呈T型布局，以便與國鐵互相換乘,。社會車輛,、公交車、出租車可在蘇州站實現(xiàn)換乘,。

蘇州站的高架層高8.70米,，候車大廳內(nèi)部高度為15米，南北站房相連,，普通列車旅客與城際列車旅客使用同一個的候車區(qū),。候車區(qū)分為中央通道、等候式候車區(qū)和通過式候車區(qū),。候車大廳的室內(nèi)景觀體現(xiàn)了蘇州小橋流水的特色,。蘇州站的候車區(qū)分為上下兩層，一層的A1,、A2候車區(qū)供下行上海方向始發(fā)列車使用,，連接12站臺；二層是南京方向,、非始發(fā)上海方向的城際列車和普速列車候車區(qū),。其中B3檢票口位于站房西北側(cè),，供非始發(fā)上海方向的城際列車使用；位于站房東北側(cè)的B4檢票口供往南京方向的城際列車使用,；位于站房南側(cè)的B9,、B10檢票口普速列車以及途經(jīng)京滬鐵路的既有線動車組列車使用；此外,，站房西南側(cè)還設(shè)有B12檢票口,，平日一般不使用。

蘇州站的站臺層設(shè)有12座站臺面,，其中1-7站臺是普速列車站臺,，8-12站臺是城際列車站臺。北站房廣廳室內(nèi)高度達三層,，而南站房廣廳依托廣場設(shè)計成面朝蘇州古城的半開放式結(jié)構(gòu),。本層由基本車站臺候車室、售票廳,、貴賓候車室、行包房和其他車站管理用房,。站臺上無站臺柱雨棚覆蓋所有站臺,，旅客在站臺上無需打傘。

蘇州站的地下出站層位于地下11.55米,，站房中心線上設(shè)置的商業(yè)服務(wù)用房連接南北廣場的下沉空間,。此通道左右各有一條出站通道，其中一條在淡季時可用作快速進站通道,。中央地下通廊可通往下層的地鐵的進站口,，還可前往南北地下停車場。

功能價值

蘇州站實現(xiàn)了旅客不出站就可完成與軌道交通,、公交車,、出租車等交通工具的便捷換乘，是蘇州的現(xiàn)代化大型交通樞紐,。

建設(shè)沿革

1906年（光緒三十二年）5月25日,，蘇州舉行火車站建成通車典禮，并將站名定為蘇州站,，當(dāng)時車站面積僅有205平方米,，站臺僅有2座,。

1936年5月,，蘇州站改稱吳縣站。

1937年8月13日,，淞滬會戰(zhàn)爆發(fā),，滬寧線中斷,，滬寧間列車被迫繞行滬杭線、蘇嘉線,。吳縣站也受到日軍轟炸,，一半以上的建筑受損。

1937年11月,，吳縣站被日軍侵占,，同年12月車站改稱蘇州驛。

1940年8月16日,，“蘇州驛”的復(fù)建工程開工,，日軍將車站正門方廳上再建一層，其上設(shè)置炮眼,，成為一座碉堡,，此工程于次年6月6日完成。

1945年9月,，原國民政府交通部接管車站,，恢復(fù)吳縣站站名。

1946年,，京滬區(qū)鐵路局?jǐn)U建車站,，將原來的東面出口改造為三、四等車旅客候車室,，另外新建售票處1座,，車站面積增加到385平方米。

1946年3月1日,，吳縣站恢復(fù)蘇州站原名,。

1958年8月，蘇州火車站開始了建成以來的第二次大規(guī)模擴建,，新建的廣場面積12138平方米,。

1976年，由于難以適應(yīng)客貨運量日益增長的需要,，蘇州站站房開始重建,，新建的站房按照一等站規(guī)模建造，占地6800平方米,，并具有蘇州園林建筑特色,。

1982年6月1日，經(jīng)過第三次改造的主體建筑面積為6411.28平方米的蘇州火車站新客站建成啟用,，并正式升格為客貨一等站,，該站采用江南特色的建筑風(fēng)格，被評為當(dāng)年蘇州最優(yōu)秀的建筑,。

2006年6月8日,，由于蘇州站的規(guī)模已經(jīng)不能適應(yīng)蘇州經(jīng)濟的發(fā)展,，蘇州市政府啟動蘇州火車站地區(qū)綜合改造工程，工程總投資120億元,。

2007年11月28日,，蘇州站站房開始改造，工程概算總額23.23億元,，由鐵道部和蘇州市政府共同出資建設(shè),。改造升級后的新蘇州火車站屬特大型客運站，設(shè)有京滬普速車場和滬寧城際車場,，站場規(guī)模從原先的3個站臺5條到發(fā)線擴大到7個站臺16條到發(fā)線,。

2010年7月1日，蘇州站北站房及北廣場投入使用,。同年8月6日,，南站房及南廣場改造正式開工。

2013年2月5日,，蘇州站南廣場投入使用,。同年3月26日，蘇州站南站房投入使用,，歷時5年多的蘇州站改造工程結(jié)束,。

2017年4月，蘇州站人臉識別刷臉進站系統(tǒng)測試運行,。

2020年6月20日起,，蘇州站實施電子客票。

活動及其他

站臺線路

截至2013年3月,，蘇州站設(shè)7臺16線,，所有站臺都是高站臺，與D字頭,、城市地鐵的上車模式一樣,。其中，京滬鐵路普通列車占用4臺9線,，滬寧城際鐵路列車占用3臺7線,。

運營情況

自助購票

蘇州站的車站售票窗口、自助售票機全部開通支付寶微信掃碼支付,，在售票處,、進站口、服務(wù)臺等地張貼余票查詢二維碼,，進一步提升旅客自助服務(wù)的便捷程度,。

便民設(shè)施

無障礙設(shè)施

截至2010年7月，蘇州站設(shè)置自動扶梯44部，無障礙電梯10部,，候車室,、售票廳,、行李房均設(shè)有無障礙扶手,。

公安制證

車站售票廳設(shè)置了鐵路公安制證窗口，為無法出示有效身份證件購票的旅客辦理臨時身份證明,。

商業(yè)設(shè)施

商業(yè)設(shè)施主要位于蘇州站的地下出站層,。

客運流量

1997年，蘇州站發(fā)送旅客652萬人次,。

2007年,，蘇州站發(fā)送旅客1594萬人次。

2014年5月1日,，蘇州站發(fā)送客流量為17.3萬人次,。

2014年暑運，蘇州站日發(fā)送旅客已超12萬人次,。

2015年5月1日,，蘇州站發(fā)送客流量為19.9萬人次，同比上升約15%,。

2016年5月1日,，蘇州站發(fā)送旅客20萬人次，客流創(chuàng)新高,。  

2016年4月29日至5月2日,，蘇州站發(fā)送旅客41.1萬人，同比增長4.4%,。

2018年春運于3月12日落幕,。春運期間，蘇州站完成旅客發(fā)送440.04萬人次,，日均11萬人次,，同比增長5.6%；公路客運總量1415.41萬人次,，同比下降10.71%,。

交通換乘

軌道交通

蘇州軌道交通2號線與蘇州軌道交通4號線在蘇州站內(nèi)設(shè)置換乘站，名為蘇州火車站站,，共有6個出入口,，分布于火車站地下一層（到達層）以及站房北側(cè)地面。

公交線路

截至2017年11月,，鐵路蘇州站配套市內(nèi)公交共有站點7個,，51條線路，具體如下：

站名

具體位置

公交車次

蘇州站北廣場公交樞紐

北廣場東側(cè)室內(nèi)地面

1路、26路,、38路,、83路、119路,、178路,、202路、快線2號,、快線5號,、快線6號、游1北,、游4,、游4長線

夜間公交：夜1、夜2,、夜3,、夜5、202夜線

蘇州站北廣場

蘇站路錦芳路口東側(cè)

8路,、10路東/西,、522路、529路,、879路,、923路、游1南,、游5南/北

北廣場汽車客運站

蘇站路江坤路口西側(cè)

8路,、10路東/西、522路,、529路,、879路、923路,、游5南/北

蘇州站北廣場西公交樞紐

蘇站路廣濟北路口東南角

19路,、33路、161路區(qū)間,、166路,、219路、827路,、925路,、9026路

蘇州站南廣場

南廣場地下一層北環(huán)輔路隧道內(nèi)

6路、7路,、40路東/西,、44路,、64路、81路,、85路,、85路大站車、316路,、游2,、快線8號

蘇州站南廣場公交樞紐

南廣場西側(cè)地面

69路、69路區(qū)間,、502路,、502路大站車,、快線3號,、游3

蘇州火車站（北廣場客運站）

北廣場西側(cè)北廣場客運站內(nèi)

91路

長途汽車

蘇州站北廣場西側(cè)建有蘇州綜合客運樞紐北廣場汽車客運站（非蘇州汽車北站），蘇州北廣場汽車客運站于2011年1月15日正式投入運營,，站內(nèi)設(shè)有旅游集散中心,，提供車票景點一站式服務(wù)。

主營線路

常熟,、盛澤,、太倉、同里,、常熟,、湖州、常熟南站,、昆山南站,、南通、張家港,、嘉興中心站,、織里、千燈,、昆山周莊,、嘉善、無錫,、太倉,、崇福、嘉興北,、杭州北站,、崇福、菱湖,。

出租汽車

蘇州站北廣場的出租車在地下一層,，出站以后往北走右轉(zhuǎn)上夾層等待。蘇州站南廣場在出站后向南側(cè)走，在地下乘車,，南北廣場出租車可以通過地下聯(lián)絡(luò)通道相互調(diào)劑,，旅客需要乘坐出租車可關(guān)注現(xiàn)場的標(biāo)示。

文化特色

“姑蘇之窗”雷鋒服務(wù)站

蘇州站在候車室正中央設(shè)立“姑蘇之窗”雷鋒服務(wù)站,，用于服務(wù)重點旅客,、解答旅客問詢、處理遺失物品22件,、接收路局客服中心12306轉(zhuǎn)來的特殊重點旅客預(yù)約工單,。

刷臉進站

蘇州站在北一樓進站口設(shè)置了兩個特殊的進站通道，旅客經(jīng)過時可以“刷臉”進站,。與人工通道進站相比,，“刷臉”進站的速度一般只需要三至六秒?！八⒛槨边M站通道的自動檢票閘機右側(cè)安裝一枚攝像頭,，旅客走近機器后，攝像頭會鎖定旅客面部信息,，與其身份證芯片內(nèi)的照片進行比對,，票證信息相符、人臉與證件照比對相符的情況下,，閘機會自動放行,。

截至2017年4月，“刷臉”進站還處在測試運行階段,。  

國慶服務(wù)

2019年國慶期間,，蘇州站為旅客提供手機充電、針線縫補,、雨具租賃等服務(wù),。