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武漢北站

#火車站# 0 0
武漢北站,,是中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的貨運(yùn)編組站,,銜接京廣鐵路,、合武鐵路,、武麻鐵路,、武九鐵路,、漢丹鐵路的重要站點(diǎn),,并通過天興洲長江大橋與武九鐵路,、京廣貨車外繞鐵路銜接,,是武漢樞紐的“心臟”。武漢北站占地面積約為4.867平方千米,,房屋總建筑面積為6.2萬平方米,,站場長度為8089米,站場規(guī)模為雙向三級七場,。
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基本介紹

武漢北站(Wuhanbei Railway Station),,位于中國湖北省武漢市,是中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的貨運(yùn)編組站,,銜接京廣鐵路,、合武鐵路、武麻鐵路,、武九鐵路,、漢丹鐵路的重要站點(diǎn),是武漢樞紐的“心臟”,。

武漢北站于2006年4月18日動工興建,;于2009年4月27日完成交工驗收工作;于2009年5月19日投用運(yùn)營,。

截至2012年2月,,武漢北站站場規(guī)模為雙向三級七場,總建筑面積為6.2萬平方米,;項目總投資32.05億元人民幣,。

建筑設(shè)計

武漢北站房屋統(tǒng)一采用了坡屋面造型的設(shè)計風(fēng)格,車場采用雙向三級七場混合式站型布置,,共設(shè)有四個列檢作業(yè)場 ,,分別為上行到達(dá)、出發(fā)場和下行到達(dá),、出發(fā)場,,其中,兩個調(diào)車場間設(shè)交換場,,預(yù)留下行輔助凋車場,。

車場下行出發(fā)場與上行到達(dá)場之間設(shè)機(jī)務(wù)段 ,,在下行到達(dá)場與上行出發(fā)場之間設(shè)機(jī)務(wù)折返段,在下行系統(tǒng)建達(dá)場與上行系統(tǒng)出發(fā)場之間設(shè)站修所,,在交換場與下行調(diào)車場之問設(shè)整倒裝站臺,,下行出發(fā)場外側(cè)設(shè)軍用站。

功能價值

隨著武漢北站的啟用,,武漢鐵路樞紐內(nèi)將形成一主二輔的貨運(yùn)格局,,即一主為武漢北編組站,兩輔為武昌南,、武昌東編組站,,這意味著,大部分貨物列車將通過即將開通的天興洲長江大橋,、京廣貨車外繞線開行,,穿越三鎮(zhèn)鬧市區(qū)的車輛將大大減少。

參觀信息

漢口北大道軌道1號線漢口北站

漢口北大道軌道1號線漢口北站公交車站是武漢交通網(wǎng)絡(luò)重要站點(diǎn)之一,, 經(jīng)過漢口北大道軌道1號線漢口北站的線路有228路,,233路,286路,,287路,,293路,298路,,PG3路,,PK3路公交線路; 漢口北大道軌道1號線漢口北站附近暫無相似站點(diǎn),。

建設(shè)沿革

2004年11月,,湖北省人民政府與中華人民共和國鐵道部簽訂《關(guān)于湖北鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會談紀(jì)要》,內(nèi)容提及武漢北站相關(guān)建設(shè),。

2005年11月20日,,武漢北站進(jìn)行工程的前期建設(shè)工作。

2006年4月18日,,武漢北站動工興建,。

2009年3月18日,武漢北站進(jìn)行信號燈,、接觸網(wǎng)安裝工作,;3月25日,武漢北站工程竣工,;4月16日,,武漢北站進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作;4月27日,,武漢北站完成交工驗收工作,;5月19日,,武漢北站投用運(yùn)營,并舉行揭牌儀式,。

2010年5月24日,,武漢北站完成竣工驗收工作。

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