新能源車(chē)
全封閉四輪電動(dòng)車(chē)（也稱(chēng)電動(dòng)轎車(chē)）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,，符合道路交通,、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。電動(dòng)小汽車(chē)主要是指純電動(dòng)小汽車(chē),，全部使用電能行駛,，該類(lèi)產(chǎn)品噪音小，行駛穩(wěn)定性高,，并且實(shí)現(xiàn)零排放,。電動(dòng)小汽車(chē)要駕照嗎？接下來(lái)就和小編一起來(lái)了解一下全封閉四輪電動(dòng)車(chē)小汽車(chē)知識(shí)吧,。
全封閉四輪電動(dòng)車(chē)（也稱(chēng)電動(dòng)轎車(chē)）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛,。電動(dòng)小汽車(chē)主要是指純電動(dòng)小汽車(chē),，全部使用電能行駛,，該類(lèi)產(chǎn)品噪音小,，行駛穩(wěn)定性高，并且實(shí)現(xiàn)零排放,。
電動(dòng)小汽車(chē)由底盤(pán),、車(chē)身、蓄電池組,、電動(dòng)機(jī)、控制器和輔助設(shè)施蓄電池六部分組成,。
三大核心部件：電池、電機(jī)、電控,。
蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛,。
電器系統(tǒng)
按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)：
①動(dòng)力系——電池,、電機(jī)等,。
②控制及輔助系——電控、加速器,、開(kāi)關(guān),、線(xiàn)束、充電機(jī)等。
其中電池仍然以鉛酸蓄電池為主,，部分車(chē)輛或因客戶(hù)要求可安裝鋰離子電池或鐵離子電池,，但其相對(duì)價(jià)格比較貴,。
動(dòng)力電機(jī)使用較多的有直流串勵(lì)電機(jī),、直流他勵(lì)電機(jī),、無(wú)刷電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī),、交流異步電動(dòng)機(jī)等，其中直流串勵(lì)電機(jī)和直流他勵(lì)電機(jī)由于價(jià)格便宜,、性能優(yōu)越等特點(diǎn)在電動(dòng)車(chē)上得到廣泛應(yīng)用,。
底盤(pán)按功能分為四個(gè)系統(tǒng)：
①傳動(dòng)系——離合器,、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)軸裝置,、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器,、差速器和半軸等等。
②行駛系——起紐帶和承載的作用,。主要包括車(chē)架,、車(chē)橋,、車(chē)輪和懸架等等。
③轉(zhuǎn)向系——包括方向盤(pán),、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等。
④制動(dòng)系——用于控制車(chē)速和停車(chē)。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置,。
車(chē)身分為車(chē)頭和車(chē)廂兩個(gè)部分。
車(chē)頭是乘坐駕駛員的位置,，一般可乘坐駕駛和副駕駛兩人,；車(chē)廂是根據(jù)客戶(hù)需求改裝而來(lái),，包括其車(chē)廂配置,，用料，空間設(shè)計(jì)等等,。
現(xiàn)階段雖然取得了一定效果,，但仍然面臨著政策環(huán)境亟需完善,、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力弱,、開(kāi)放協(xié)同創(chuàng)新環(huán)境差,、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)低、個(gè)別關(guān)鍵技術(shù)有待加強(qiáng),、車(chē)輛成本高,、商業(yè)模式探索不充分等問(wèn)題,。
未來(lái)10年是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期,，中國(guó)高度重視電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，在2011年3月出臺(tái)的“十二五”規(guī)劃綱要中,，中國(guó)把新能源汽車(chē)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,，提出要重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)技術(shù),，開(kāi)展插電式混合動(dòng)力汽車(chē),、純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)及大規(guī)模商業(yè)化示范工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,。未來(lái)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)將迎來(lái)新一輪的高速發(fā)展,。
雷丁D50整車(chē)尺寸長(zhǎng)3320mm*寬1540mm*高1480mm，軸距達(dá)2260mm,，空間很大,，歐系風(fēng)格外觀，細(xì)節(jié)到位,，體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。雷丁D50在動(dòng)力系統(tǒng)方面,，采用了IED底盤(pán)調(diào)教技術(shù),，全新優(yōu)化動(dòng)力組布局、懸掛布局,、傳動(dòng)系統(tǒng),、剎車(chē)系統(tǒng)布，使前后平衡接近50:50,，重新匹配獨(dú)立懸掛配置方案,、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減震阻尼，達(dá)到人體最優(yōu)乘坐操控標(biāo)準(zhǔn),，行駛過(guò)程更加平穩(wěn)舒適,。純電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，只需普通家用插座,，充電10小時(shí),，就能以最高純電力驅(qū)動(dòng)里程150公里，實(shí)現(xiàn)零油耗,、零排放的綠色出行,。
御捷C300采用輕量化設(shè)計(jì)，據(jù)說(shuō)是御捷的開(kāi)山之作,！整車(chē)采用全承載式車(chē)身,，穩(wěn)定性較強(qiáng)。一次性通過(guò)乘用車(chē)正面碰撞及側(cè)面碰撞試驗(yàn),。這款車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)4坐,，長(zhǎng)寬高尺寸分別為3110*1400*1515mm，軸距2170mm,，整備質(zhì)量650-876Kg,。據(jù)其官網(wǎng)資料顯示，目前這款車(chē)有3個(gè)版本,，分別搭載的是交流電機(jī),、他勵(lì)電機(jī)和直流電機(jī)，額定功率有3Kw和4Kw兩種,。該車(chē)最高時(shí)速45公里,，續(xù)航里程在80-150公里之間，驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū),，輪胎規(guī)格為145/70-R12,。
Tesla Model S是一款由Tesla汽車(chē)公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車(chē)，外觀造型方面,，該車(chē)定位一款四門(mén)Coupe車(chē)型,，動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條使人過(guò)目不忘。此外在前臉造型方面,，該車(chē)也采用了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。另值得一提的是，特斯拉Model S的鍍鉻門(mén)把手在觸摸之后可以自動(dòng)彈出,，充滿(mǎn)科技感的設(shè)計(jì)從拉開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)便開(kāi)始體現(xiàn),。
比亞迪E5是比亞迪旗下的一款電動(dòng)汽車(chē)，采用最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī),，扭矩310Nm,，最高車(chē)速130km/h,。車(chē)輛搭載磷酸鐵鋰電池組，擁有305km的綜合工況續(xù)航里程,，前臉有藍(lán)色飾條來(lái)表明其純電動(dòng)版的特殊身份,，充電口位于格柵車(chē)標(biāo)后。長(zhǎng)寬高分別為4680/1765/1500mm,，軸距2660mm,。車(chē)內(nèi)主要為深色，帶有銀色裝飾,。
作為一款根據(jù)純電動(dòng)汽車(chē)特點(diǎn)正向設(shè)計(jì)研發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)，EC200擁有五門(mén)四座,，可滿(mǎn)足一家三口的出行；配置了8寸觸控大屏,、HHC上坡輔助控制系統(tǒng)、百度Carlife智能互聯(lián)等實(shí)用功能,，同時(shí)車(chē)身還應(yīng)用了54%的高強(qiáng)度鋼,，各項(xiàng)功能設(shè)置十分實(shí)用,。相比燃油車(chē)，EC200使用和保養(yǎng)成本更實(shí)惠經(jīng)濟(jì),，受到廣大消費(fèi)者的歡迎,。
2018年3月20日,，全新奇瑞eQ1小螞蟻300上市,，補(bǔ)貼后售價(jià)6.38萬(wàn)起,，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)251公里,，60km/h等速情況下續(xù)航里程達(dá)到310公里,，作為今年受市場(chǎng)關(guān)注的車(chē)型,，奇瑞eQ1小螞蟻300相對(duì)上代產(chǎn)品做了升級(jí)換代,，從續(xù)航,、電池、智能,、安全,、制車(chē)工藝等技術(shù)層面樹(shù)立了同級(jí)電動(dòng)汽車(chē)的全新行業(yè)標(biāo)桿。
長(zhǎng)安全新逸動(dòng)EV的外觀設(shè)計(jì)上,，采用了長(zhǎng)安最新樣式的家族設(shè)計(jì),。更顯鋒芒的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，更進(jìn)一層的美學(xué),，以0.29超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)完美相擁速度與力學(xué),。前大燈集成日間行車(chē)燈,，造型優(yōu)化,，帶來(lái)更好照明效果同時(shí),，彰顯時(shí)尚魅力,。前進(jìn)氣格柵整體造型采用寬體式設(shè)計(jì)，由橫向舒展的兩根電鍍條支撐,，使車(chē)頭看起來(lái)更寬,；配色采用“透亮黑”與“寶石藍(lán)”相互交融，科技而又夢(mèng)幻。
市售電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格一般介于8萬(wàn)至30多萬(wàn)元之間,，但也有一般感覺(jué)是價(jià)格高的可能有水分,，價(jià)格低的質(zhì)量上缺乏保障。這里首先要弄清電動(dòng)車(chē)的成本怎樣,。
一般一輛品質(zhì)好的電動(dòng)車(chē),，其出廠(chǎng)成本在最低都要6萬(wàn)元以上，加上經(jīng)銷(xiāo)商家的各種稅費(fèi),，一般售價(jià)超出8萬(wàn)元是應(yīng)當(dāng)?shù)?，?dāng)新款的推出，考慮到前期開(kāi)發(fā)的投入,，價(jià)格一般在一定時(shí)期內(nèi)也會(huì)較高，“只會(huì)買(mǎi)錯(cuò),，不會(huì)賣(mài)錯(cuò)”一定程度上體現(xiàn)了當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售現(xiàn)狀,。
任何一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)，都宣傳自己經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),，避開(kāi)缺點(diǎn),。
由于電動(dòng)汽車(chē)并非像電動(dòng)觀光車(chē)和電動(dòng)高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地車(chē)制造那么簡(jiǎn)單，其所涉及的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域非常廣泛,，包括電子,、機(jī)械、電機(jī),、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、電池等，消費(fèi)者不太可能清楚其中的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，因而購(gòu)車(chē)帶有一定的盲目性,，購(gòu)車(chē)時(shí)往往被能言善辯的營(yíng)業(yè)員“說(shuō)服”，如果不是9000認(rèn)證企業(yè)一般可考察企業(yè)管理控制水平,。
電動(dòng)汽車(chē)配置選擇不僅僅是成本和使用壽命問(wèn)題,，更主要的是駕駛員的安全問(wèn)題，這一點(diǎn)必須充分認(rèn)識(shí),，關(guān)于配置狀況一般可以從以下幾個(gè)方面入手：
①看外觀,。如外露部件表面是否清潔無(wú)污漬；鍍鉻件色是否均勻,、光亮,，尤其是否光亮、飽滿(mǎn),、無(wú)色差,。
②了解整車(chē)技術(shù)指標(biāo)。主要有車(chē)速、續(xù)行里程,、百公里耗電,、電機(jī)功率、充電器和控制器的技術(shù)參數(shù),、電池的品種和特性等,。
③試駕了解性能。消費(fèi)者親自試駕電動(dòng)汽車(chē),，了解性能狀況十分必要,，如剎車(chē)的制動(dòng)性能，實(shí)際的行駛距離,，惡劣騎行條件下（上坡,、路況較差）車(chē)子的騎行狀態(tài)。
新能源汽車(chē)是當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展的潮流，很適合市區(qū)日常短途行駛,。那么,，新能源汽車(chē)有哪些？按照發(fā)改委...
由于傳統(tǒng)不可再生能源漸漸消耗殆盡,、汽車(chē)尾氣導(dǎo)致自然生態(tài)環(huán)境污染加劇等原因,，各行各業(yè)的新能源...
冬季天氣寒冷，極寒天氣下,，寒潮,、暴雪給新能源汽車(chē)的使用帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn),，主要是新能源汽車(chē)在...
新能源汽車(chē)在冬季續(xù)航會(huì)有所折損,，平均下來(lái)大概是30％左右,，也有部分廠(chǎng)商的新能源汽車(chē)折損較低...
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新能源汽車(chē)是采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē)，相比傳統(tǒng)的燃油車(chē),，新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展...
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