【同城配送平臺分析】同城配送平臺模式 同城配送的三種模式分析

同城配送平臺模式 同城配送的三種模式分析

在認識什么是同城配送的基礎(chǔ)上,，今天我們來具體分析下同城配送的幾種模式

一,、是傳統(tǒng)快遞轉(zhuǎn)型做同城，比如百世鄰里,、順豐嘿客店和申通思必達等,。

由于快遞本身模式比較重，拓展同城業(yè)務(wù)肯定是在原有架構(gòu)上搭建,，而且還是在不賺錢的末端配送環(huán)節(jié),，其本身就很矛盾：順豐是直營模式，總部一聲令下,，嘿客店推行得很快,，但高調(diào)布局后的熱鬧勁一過，突然發(fā)現(xiàn)定位非常尷尬,，不像實體店,、不像快遞，又不像o2o,。等時間一長,，一方面是仍舊找不到清晰可行的商業(yè)模式,，另一方面又得承受巨大的人力、物力和資金投入,，最終的結(jié)果就是被徹底打入“冷宮“,，鮮有人提及；百世鄰里模式相對清晰,，就是做快遞末端的生活類服務(wù),，比如和”e袋洗“合作搞o2o，送完快件順便幫你把臟衣服帶出來洗,，總體運營還算可以,。但目前也只是在特定區(qū)域（山東省，直營模式）邊做邊試,；申通15年在杭州推出過”思必達“的同城配送服務(wù),，承諾同城4小時送達，但由于其建立在申通原有快遞網(wǎng)點和業(yè)務(wù)員的基礎(chǔ)上,，而這些網(wǎng)點雖然表面收歸直營但實際上仍然有加盟的底子,，導(dǎo)致整個服務(wù)流程缺乏控制，時效和服務(wù)都無法保證,，最終在推行了一段時間后流產(chǎn),。

總體而言，快遞轉(zhuǎn)型做同城難度很大,，直營模式是必要條件,，但不是必要充分條件,。就目前的情形,，在沒找到明晰可行的商業(yè)模式之前，就算湊齊了資金,、人力,、物力和優(yōu)秀的控制力、執(zhí)行力,，最終的結(jié)果還是一場空,。

那么是不是完全做不了呢？也不盡然,，前面說了,，要有明晰可行的商業(yè)模式。就目前行業(yè)發(fā)展情況來看,，快遞企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢,，從倉儲切入專門做電商快件的倉配一體服務(wù)倒是不錯的破局之路，不僅穩(wěn)定貨源,，還能打通前后端,，打包倉儲、打包、配送,、技術(shù)服務(wù)來獲得電商客戶買單,，從而降低整體成本并增加配送端的盈利。

至于在已有基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型為眾包模式的想法,，就目前來看是不現(xiàn)實,，第一自身體制不兼容、不具備這樣的組織能力,，第二安全監(jiān)管壓力大,、第三邊際收益太低，第四缺乏系統(tǒng)之間的互通和支撐,。

二,、是傳統(tǒng)同城物流，量小,、業(yè)務(wù)類型單一集中（一般主營金融產(chǎn)品同城配送或者文件配送）,，沒有分揀等中間流程，直接由業(yè)務(wù)員接單（電話的方式,，信息化水平不高）并派送,，模式很輕，但是效率很低,，且面臨低價同質(zhì)化競爭,，生存不易。當(dāng)然也有轉(zhuǎn)型升級的,，和快遞相比“船小好調(diào)頭“,，在杭州就有芝麻開門、愛彼西（ABC同城配）,，或者新的入局者,，比如達達、風(fēng)先生等第三方物流,，嘗試和電商（天貓,、當(dāng)當(dāng)、一號店等）,、o2o生活服務(wù)類平臺（美團,、餓了么、本來生活等）或者電視購物（好易購）等平臺合作,，確保貨源充足,，跟傳統(tǒng)快遞搶活干，做快遞做不了的活,，真刀真槍拼時效,、拼服務(wù),。

從長遠來看，在社會分工協(xié)作越來越充分的情況下,，讓專業(yè)的人干專業(yè)的事會是一種最有效的資源整合和利用的方式,。

三、是平臺自建大軍,，比如餓了么,、達達和京東等第三方平臺。

首先,，讓我們對這些做著很輕的線上平臺,，還要跑來做重得多的自建同城配送的大佬們說一句，您老也不容易啊,。因為這塊服務(wù)誰做誰知道,，就是賠錢嘛，一個勁砸,，還不一定有回報,。既然是這么個“無底洞”，為什么要硬著頭皮做,？很簡單嘛,，這塊其實也能賺錢嘛，只不過得換個思路來做,。

讓我們想想,，在這個用戶為王、流量為王,、數(shù)據(jù)為王的時代,，最缺的是什么？就是入口,，把住入口,，就意味著海量的用戶,、流量和數(shù)據(jù),，而這意味著盈利。那入口和同城配送又有什么關(guān)系呢,？就拿外賣市場來看,，你餓了么在做、美團在做,、阿里在做,、百度在做，那么多人做入口就分散了,，用戶面對那么多入口時選哪個呢,？這就又回到根本了,，就是用戶體驗，就是拼服務(wù),。假設(shè)餓了么仍舊在讓餐廳自己送餐,，對餐廳來說這塊可能并不那么重要，反正送得快送的慢,，送的好送的差,，用戶訂單已經(jīng)下了，餐廳不怕賺不到錢,。但這樣一來二去,，就造成了差的用戶體驗了，下次用戶再上平臺點餐,，就不會選餓了么,，而去選美團或者百度外賣了。為什么,？因為美團和百度有專門的派送隊伍在幫商家派送,，專業(yè)的人做專業(yè)的事，你的午餐比在餓了么訂餐的時候快了半個小時,，差距就出來了,。

所以這些平臺自建派送大軍自己做同城派送就是為了做好服務(wù)，搶用戶,，搶入口,。

最后，總結(jié)一下：分析以上三種模式,，并不是為了評判哪種模式優(yōu),，哪種劣。模式本身是沒有優(yōu)劣之分的,，不管是輕,，還是重，這都不是決定因素,，只要是適合的,，跟盈利模式相匹配的，就是合理的,。

所以,，在同城配送服務(wù)這塊，該輕的就輕,，該重的就重吧,。