飛機(jī)墜毀時(shí)應(yīng)該如何自救
1,、坐飛機(jī)時(shí)不要和家人分開,。
澳大利亞教授蓋里爾曾研究了1983年到2000年間105次墜機(jī)事件,2,,000多名幸存者的受訪記錄,。他說,50%的航空乘客都是結(jié)隊(duì)旅行,,所以他的第一個(gè)勸告是:“如果你與家人一道旅行,,應(yīng)該堅(jiān)持不讓航空公司將你們分開。原因很簡(jiǎn)單,,如果你們坐在機(jī)艙里的不同地方,,在逃生前,你們總想先團(tuán)聚,,而這是很危險(xiǎn)的,。”
蓋里爾建議,,對(duì)于一個(gè)4口之家來說,,他們應(yīng)該坐在一起,并準(zhǔn)備好分別逃生,?!耙苍S你們約定了一名成人照顧一個(gè)孩子,那么你們是兩組人,,每一組應(yīng)該準(zhǔn)備好從不同的出口逃生?!?/p>
2,、選擇長(zhǎng)褲,、長(zhǎng)袖衣服和堅(jiān)固舒適的系帶鞋,不要穿高跟鞋,。
使用逃生滑梯時(shí)不能穿高跟鞋,,而光腳或只穿涼鞋有可能會(huì)被玻璃劃傷,或沾上易燃液體,。
3,、仔細(xì)閱讀安全卡片,注意起飛前的安全通告,。
不同類型的飛機(jī)都有不同的安全指導(dǎo),,別以為你已經(jīng)知道所有的安全事項(xiàng)。如果你坐在緊急出口一排,,要仔細(xì)研究艙門,,知道如何開門,以備不時(shí)之需,。正常情況下乘務(wù)員會(huì)開門,,但如果他們受傷死亡,就要你自己來做了,。
4,、制定逃生計(jì)劃。
格林威治大學(xué)的研究顯示,,飛機(jī)上逃生可能性最大的座位是對(duì)著緊急出口的那排座位和緊急出口前面及后面的一排座位,。最危險(xiǎn)的座位是距離緊急出口6排和更遠(yuǎn)的座位。
如果飛機(jī)發(fā)生事故,,你大概在墜機(jī)前有幾分鐘準(zhǔn)備時(shí)間,。利用這段時(shí)間再次觀察緊急出口位置,數(shù)清你的位置離出口有幾排座位,,這樣即使在你看不見時(shí)也能在濃煙中找到出口,。
盡可能準(zhǔn)確地估計(jì)狀況。盡量明確飛機(jī)迫降表面,,并作出相應(yīng)準(zhǔn)備,。例如,如果飛機(jī)要降落在水面上,,你則需穿上救生衣,,通過艙門時(shí)或出艙門后充氣。
5,、在空中永遠(yuǎn)要系緊安全帶,。
如果遇到高空解體的狀況,不論坐在飛機(jī)的哪一個(gè)部位,,生還希望都很渺茫,。即便生還的幾率渺茫,,也要在空中系好安全帶。不然的話,,飛機(jī)尚未墜地,,在空中翻滾的過程中,乘客就已經(jīng)在機(jī)艙中被來回撞擊喪命了,。
在任何情況下,,都要確保飛機(jī)沖擊地面時(shí)把安全帶系牢。另外,,還要將安全帶系在盆骨以下,,因?yàn)榕韫墙Y(jié)構(gòu)更易受力。如果安全帶滑到肚子上,,內(nèi)臟受傷的概率會(huì)大大增加,。
也要學(xué)會(huì)解安全帶,這聽起來可能有些可笑,,但卻是非常重要的,。有研究顯示,在發(fā)生緊急事件時(shí),,甚至機(jī)組人員也會(huì)在這一問題上出錯(cuò),。如果你不能解開安全帶,降落后逃生的機(jī)會(huì)就很渺茫了,。
6,、墜機(jī)時(shí)抱緊自己。
如果你知道馬上就要墜機(jī),,請(qǐng)抱緊自己,。把座位調(diào)到完全豎直的位置,彎腰將胸部貼緊大腿,,將頭放置于兩膝之間,,雙手在小腿前交叉后抓住腳踝。不要將腿放在座位下方,,以避免脛骨受傷,。
7、保持冷靜趕快逃離殘骸,。
請(qǐng)記住,,即使在最糟糕的事故中,也會(huì)有一線生機(jī),。你要做的就是保持冷靜,、有步驟地思考如何做才能提高自己的生存概率。
一般飛機(jī)在降落時(shí)頭稍低,這時(shí)機(jī)頭最容易遭到撞擊,,機(jī)尾則完好無損,,這種狀況下,坐在機(jī)尾的座位是最安全的,。
8、戴好自己的氧氣罩之后再去幫別人,。
可能你在所有的飛機(jī)上都聽到過這句話,,但重復(fù)這點(diǎn)相當(dāng)重要。如果機(jī)艙整體性被破壞,,在你昏迷前只有15秒的時(shí)間戴氧氣面罩,。
9、防止吸入煙塵,。
大規(guī)模失事飛機(jī)人員死亡的主要因素是火災(zāi),,尤其是煙塵。機(jī)艙起火會(huì)產(chǎn)生具有高濃度和高毒性的煙霧,,因此要捂?。ㄗ詈糜脻窠砘驍y帶防煙頭罩)口鼻防止吸入過量煙霧,走向緊急出口時(shí)應(yīng)盡可能俯屈身體,,貼近艙底,。
10、?不要返回飛機(jī)上取行李,。
機(jī)艙一開門,,充氣救生梯會(huì)自動(dòng)膨脹,跳到梯上用坐著的姿勢(shì)滑到地面,?;降孛婧螅M可能快速的遠(yuǎn)離飛機(jī),,不要返回飛機(jī)上取行李,。
11、選擇好座位,。
坐在飛機(jī)前面的乘客,,從火災(zāi)中安全逃生的可能性是65%,而坐在飛機(jī)后面的乘客逃生的可能性僅為53%,。坐在過道里的乘客從火災(zāi)中安全逃生的可能性是64%,,而其他乘客在這種情況下安全逃生的可能性僅為58%。
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