一,、智能交通系統(tǒng)產(chǎn)生的背景

1、基礎(chǔ)設(shè)施短缺與其利用的低效率并存,。

2,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度落后于車輛增長速度。截至2013年,，全國汽車保有量為1.37億輛,，近十年汽車年均增加1100多萬輛，增長量是2003年汽車數(shù)量的5.7倍,，而城市道路每年僅增長3—5%,。

3、交通擁堵已成為大中城市交通中的普遍現(xiàn)象,。

4,、交通安全形勢嚴(yán)峻，造成的損失巨大,。1999年,，全國共發(fā)生412，800起交通事故,，其中83,，529人死亡,，286，808人受傷,，因交通事故引起的直接損失折款多達21億元人民幣,。

5、機動車尾氣排放已成為城市大氣污染的主要來源,。一些大城市機動車排放的污染物對多項大氣污染指標(biāo)的貢獻率已達到60%以上,，正在嚴(yán)重地危害著人們的身體健康。

6,、運輸效率低,，能源消耗不斷上升。抽樣調(diào)查表明,，全國貨運汽車實載率不足70%,，而在車輛技術(shù)不斷提高的今天，運輸汽車油耗卻從1992年的百公里6.9升增加到1998年的7.4升,。

二,、為什么要發(fā)展智能交通

1、有效減少人力物力

伴隨車輛信息與通訊系統(tǒng)的全國范圍覆蓋,，電子收費系統(tǒng)的使用,，可以有效降低各大收費站的人力物力。場景應(yīng)用：高速路口收費站,，停車位收費等,。

2、提升交通管理科學(xué)化水平,，降低管制成本

當(dāng)交通路網(wǎng)系統(tǒng)與信息技術(shù)相融合,，智能信號燈可根據(jù)交通網(wǎng)流量信息，進行實時調(diào)整,，可有效減少交警,、協(xié)管的工作壓力，降低交通管制成本,。

立體化的智能監(jiān)控，提升交警執(zhí)勤的效率,。如遇到交通事故,，交通人員通過監(jiān)控系統(tǒng)，可迅速呼叫救護車搶救受傷人員,，拖走損壞車輛,，并安排修理人員維修損路面等情況，降低交通事故對道路所造成的影響,，保持道路通暢,。

3,、路況實時提醒，有效降低交通事故

智能交通標(biāo)識可根據(jù)前方路況信息,、氣象情況等進行實時播報,，通過LED屏幕提醒車輛前方路況的實時狀況，便于車輛及時調(diào)整路線,。在惡劣天氣下,，提前知曉路面狀況，便于駕駛員提前做好應(yīng)對措施,、緩慢行駛或繞道行駛,，減少交通事故的發(fā)生。

4,、節(jié)能減排,，保護人居環(huán)境

在交通出行中，往往因停車位難尋而浪費大量時間,，造成交通擁堵,。通過無線傳感器、智能視頻監(jiān)控技術(shù),、大數(shù)據(jù)等,，監(jiān)測停車位占用情況，智慧交通標(biāo)示牌顯示車位占用情況,，可方便車輛停車,，減少延誤交通，減少行駛的車輛里程數(shù),。另外,，在智能交通標(biāo)識的幫助下，車輛可以避開擁堵路線,，也能有效減少溫室氣體的排放,，節(jié)能減排，保護人居環(huán)境,。

5,、便攜出行，減少交通壓力

通過監(jiān)測道路車輛,、交通流量變化,，指揮中心可以快速做出分流措施，及時分流車輛,，減少擁堵情況,。